بانک ارور کولر گازی یکی از کاربردیترین مراجعی است که به شما کمک میکند در کمتر از چند دقیقه، علت دقیق خرابی دستگاهتان را از روی کد نمایشدادهشده روی صفحه شناسایی کنید. با افزایش استفاده از کولرهای گازی در فصول گرم سال، آشنایی با عملکرد و مشکلات احتمالی این دستگاهها بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است؛ کولر گازی بهعنوان یکی از رایجترین سیستمهای تهویه مطبوع در منازل، ادارات و محیطهای تجاری، همانند سایر وسایل الکترونیکی ممکن است دچار ایراداتی شود که خود را با نمایش کدهای خطا نشان میدهند.
در این مقاله، بانک کاملی از رایجترین کدهای خطای برندهای مختلف کولر گازی از جمله الجی، سامسونگ، توشیبا، دایکین، میتسوبیشی، هایر، وستپوینت و دهها برند دیگر را گردآوری کردهایم تا کاربران و تکنسینها بتوانند بهسرعت علت مشکل را شناسایی و نسبت به رفع آن اقدام کنند. اگر با وجود بررسی کد خطا همچنان قادر به عیبیابی دستگاه خود نیستید، میتوانید از مشاوره رایگان تهران سرویس آنلاین برای تشخیص دقیقتر ارور کولر گازی خود بهرهمند شوید.
تهران سرویس انلاین در کنار شما عزیزان خواهد بود و خدماتی از قیبل
نصب کولر گازی
سرویس کولر گازی
تعمیر کولر گازی
برای تمامی برندها و مدل های کولر گازی انجام میشود.
کد خطا یا ارور کولر گازی چیست؟
کد خطا (Error Code) یا ارور کولر گازی یک پیام دیجیتالی است که توسط سیستم عیبیابی خودکار دستگاه نمایش داده میشود تا به کاربران و تکنسینها در شناسایی و رفع مشکلات احتمالی کمک کند. این کدها معمولاً به صورت ترکیبی از اعداد و حروف روی نمایشگر کولر گازی یا از طریق چشمکزدن چراغهای دستگاه نمایش داده میشوند.
کد خطا یا ارور چه زمانی بروز پیدا میکند؟
کد خطا یا ارور کولر گازی زمانی ظاهر میشود که سیستم عیبیابی خودکار دستگاه متوجه مشکلی در عملکرد یکی از اجزای داخلی آن شود. این ارورها معمولاً در شرایط زیر بروز پیدا میکنند:
۱. وجود نقص در سنسورها
کولرهای گازی دارای سنسورهای مختلفی مانند سنسور دمای محیط، سنسور لولههای مسی و سنسور کمپرسور هستند. اگر یکی از این سنسورها دچار قطعی، خرابی یا کثیفی شود، دستگاه یک کد خطا نمایش میدهد.
۲. کاهش یا نشتی گاز مبرد
کمبود یا نشت گاز مبرد باعث میشود که کولر نتواند بهدرستی عمل کند. در چنین شرایطی، کدهای خطای مربوط به فشار پایین یا اختلال در عملکرد کمپرسور ظاهر میشوند.
۳. مشکلات برقرسانی و نوسانات ولتاژ
در صورتی که دستگاه با نوسانات برق یا قطعی ناگهانی برق مواجه شود، ممکن است مدارهای داخلی دچار مشکل شده و یک کد خطای الکتریکی نمایش داده شود.
۴. خرابی یا ایراد در کمپرسور
کمپرسور وظیفه گردش گاز مبرد را دارد و اگر دچار خرابی شود، کولر گازی قادر به خنک کردن هوا نخواهد بود. در این مواقع، کدهای مربوط به کمپرسور در نمایشگر دستگاه ظاهر میشوند.
۵. مسدود شدن فیلترها یا کندانسور
اگر فیلترهای هوا یا کندانسور کولر بیش از حد کثیف یا مسدود شوند، جریان هوای کافی به دستگاه نخواهد رسید و کولر بهدرستی کار نمیکند. این مشکل میتواند باعث نمایش ارور مربوط به کاهش کارایی سیستم شود.
۶. خرابی برد الکترونیکی
برد الکترونیکی کنترلکننده تمامی عملکردهای کولر گازی است. اگر دچار آسیب یا اتصالی شود، ممکن است کولر گازی از کار بیفتد و خطاهای سیستمی نشان دهد.
۷. یخزدگی در بخشهای داخلی دستگاه
در برخی شرایط، مخصوصاً در محیطهای بسیار سرد یا در اثر نقص در سنسورهای دما و فشار، بخشهای داخلی کولر یخ میزنند. این مشکل معمولاً همراه با کد خطای یخزدگی نمایش داده میشود.
کدهای خطا به کاربران کمک میکنند تا مشکل دستگاه را سریعتر شناسایی کنند. برخی از این مشکلات با اقدامات سادهای مانند تمیز کردن فیلترها یا بررسی اتصالات برق برطرف میشوند، اما در موارد پیچیدهتر، بهتر است از یک تعمیرکار متخصص کمک بگیرید.
| کد ارور | شرح و علت خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ | |
|---|---|---|---|---|
| CH01 | خرابی سنسور دمای هوای داخلی | سنسور NTC دمای اتاق قطع یا خراب شده است. اهم سنسور باید با مولتیمتر تست شده و در صورت خرابی تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) | |
| CH02 | خرابی سنسور لوله ورودی اواپراتور | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور یونیت داخلی دچار اختلال شده است. اتصالات فیش و مقدار مقاومت سنسور بررسی شود. | خیر (تعویض NTC) | |
| CH05 | قطع ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی | ارتباط سیگنال بین برد داخلی و خارجی بیش از ۳ دقیقه قطع شده است. سیمکشی فرمان شیلددار و عدم نوسان برق بررسی شود. | خیر (تست کابل فرمان) | |
| CH06 | خرابی سنسور لوله خروجی اواپراتور | سنسور NTC خروجی یونیت داخلی قطع یا خراب است. مقاومت سنسور خروجی اواپراتور تست شده و در صورت نیاز تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) | |
| CH09 | خطای نرمافزاری برد الکترونیکی (EEPROM) | اختلال در آیسی حافظه برد الکترونیکی یونیت داخلی. برد باید به صورت کارگاهی پروگرام مجدد یا تعویض شود. | خیر (تعمیر برد اصلی) | |
| CH10 | خرابی موتور فن یونیت داخلی | موتور فن اواپراتور قفل شده یا سوخته است. ابتدا پروانه بلوور فن از نظر گیرکردن فیزیکی بررسی و تمیز شود. | با احتیاط (رفع گیر) | |
| CH12 | خرابی سنسور لوله میانی اواپراتور | سنسور دمای لوله وسط اواپراتور (NTC) قطع شده یا با مشکل مواجه است. کابلها و فیش اتصال تست شوند. | خیر (تعویض NTC) | |
| CH21 | ولتاژ بالا در خروجی لینک DC (رشته IPM) | افزایش شدید ولتاژ خروجی آیسی هوشمند اینورتر (IPM). برد خارجی و خازنهای اینورتر نیاز به تعمیر تخصصی دارند. | خیر (تعمیر برد کنترل) | |
| CH22 | جریان ورودی فراتر از حد مجاز | جریان ورودی دستگاه بیش از حد نرمال است. احتمال افت ولتاژ شدید برق ساختمان زیر بار وجود دارد. محافظ برق نصب کنید. | با احتیاط (تست ولتاژ) | |
| CH23 | ولتاژ لینک DC بسیار پایین است | افت شدید ولتاژ در بخش خازنهای مدار اینورتر. اتصالات کابل اصلی برق و سلامت خازنهای صافی برد بررسی شوند. | خیر (تست خازن برد) | |
| CH26 | بروز اختلال در جریان فازی (کمپرسور) | خطای موقعیت روتور کمپرسور اینورتر. سیمپیچ موتور کمپرسور قطع شده یا روتور موتور مکانیکی قفل شده است. | خیر (تست موتور کمپرسور) | |
| CH27 | ارور در جریان تصحیح مدار (PSC/PFC) | بروز اتصال کوتاه یا سوختگی در مدار اصلاح ضریب قدرت برد بیرونی. خازنها و دیود پل برد اینورتر بررسی شوند. | خیر (تعمیر برد کنترل) | |
| CH29 | جریان ورودی به کمپرسور بسیار بالا است | اضافه جریان در فازهای کمپرسور. احتمال نیمسوز شدن موتور کمپرسور یا گیرپاژ مکانیکی شدید آن وجود دارد. | خیر (تعویض کمپرسور) | |
| CH32 | افزایش شدید دمای کمپرسور | دمای لوله دهش کمپرسور به شدت بالا رفته است. نشت شدید گاز مبرد، کثیفی کندانسور یا انسداد در شیر انبساط. | نشتیابی، شارژ گاز مبرد و شستشوی کندانسور | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| CH40 | خرابی سنسور تشخیص جریان (CT) برد | برد کنترل بیرونی سنسور تشخیص جریان را شناسایی نمیکند. قطعات اطراف آیسی CT و سیمکشی سوکتها چک شوند. | تعمیر یا تعویض برد الکترونیک خارجی | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| CH41 | خرابی سنسور دمای لوله دهش (Discharge) | سنسور NTC دمای لوله دهش کمپرسور دچار خرابی یا اتصال کوتاه شده است. سنسور لوله دهش تعویض گردد. | تعویض سنسور Discharge NTC | خیر (تعویض سنسور) |
| CH44 | خرابی سنسور دمای هوای محیط بیرونی | سنسور دمای محیطی نصب شده روی کندانسور بیرونی دچار قطعی شده است. اتصالات فیش و مقاومت سنسور بررسی شود. | تعویض سنسور دمای محیط خارجی | خیر (تعویض سنسور) |
| CH45 | خرابی سنسور دمای لوله کندانسور | سنسور دمای لوله کندانسور (مبادلهکننده حرارت خارجی) قطع یا خراب شده است. میزان مقاومت سنسور با اهممتر سنجیده شود. | تعویض سنسور NTC کندانسور بیرونی | خیر (تعویض سنسور) |
| CH46 | خرابی سنسور دمای لوله مکش (Suction) | سنسور دمای لوله برگشت کمپرسور دچار نقص فنی شده است و برد قادر به تشخیص دمای مکش نیست. | تعویض سنسور Suction NTC | خیر (تعویض سنسور) |
| CH53 | قطع ارتباط سیگنال واحد داخلی و خارجی | خطای قفل ارتباطی ناشی از قطع سیمهای سیگنال، شل شدن اتصالات ترمینالها یا سوختن آیسی ترانسیور ارتباطی برد. | بررسی کابل شیلند ارتباطی و درگاه سیگنال بردها | خیر (عیبیابی سیمکشی) |
| CH60 | خرابی آیسی حافظه برد خارجی (EEPROM) | اختلال در حافظه غیرفرار برد یونیت خارجی. آیسی حافظه باید با دستگاه پروگرامر مجدداً کالیبره یا تعویض شود. | پروگرام یا تعویض آیسی حافظه برد خارجی | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| CH61 | داغ شدن مفرط لوله کندانسور | دمای اواپراتور بیرونی به شدت بالا رفته است. علت اصلی کثیفی پرهها و فینهای کندانسور یا خرابی فن بیرونی است. | شستشوی پرههای کندانسور با کارواش و بررسی کارکرد فن بیرونی | بله (شستشوی کندانسور) |
| CH62 | دمای بالای برد هیتسینک اینورتر | دمای آیسی IPM برد خارجی به شدت بالا است. این ایراد ناشی از خشک شدن خمیر سیلیکونی پشت برد یا کارکرد ضعیف فن بیرونی است. | تعویض خمیر سیلیکون هیتسینک و بررسی جریان هوا | خیر (سرویس برد) |
| CH65 | خرابی سنسور هیتسینک برد اینورتر | سنسور دما متصل به هیتسینک (خنککننده فلزی برد) دچار خرابی شده است. سنسور باید تست اهمی شود. | تعویض سنسور NTC هیتسینک بیرونی | خیر (تعویض سنسور) |
| CH67 | عدم وجود سیگنال برگشتی فن بیرونی | موتور فن یونیت خارجی (کندانسور) سوخته، قفل شده یا شفت آن گیرپاژ کرده است. خازن راهانداز فن نیز تست شود. | تست سیمپیچ موتور فن خارجی و تعویض خازن فن | خیر (تعویض فن بیرونی) |
| کد ارور | شرح و علت خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|
| E1 01 | قطع ارتباط یونیت داخلی و خارجی | عدم تبادل اطلاعات بین پنل داخلی و بیرونی. کابل سیگنال (شیلددار) بررسی شده و ولتاژ ترمینال ارتباطی بردها با مولتیمتر سنجیده شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| E1 21 | خرابی سنسور دمای محیطی داخلی | سنسور NTC تشخیص دمای اتاق دچار خرابی یا اتصال کوتاه شده است. سوکت اتصال روی برد بررسی و سنسور جدید جایگزین شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| E1 22 | خرابی سنسور لوله ورودی اواپراتور | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور (پایپ) متصل به پنل داخلی دچار اختلال شده است. بررسی اتصالات و تعویض سنسور NTC لوله. | خیر (تعویض NTC) |
| E1 25 | اختلال در فازهای کمپرسور اینورتر | توالی فازهای ورودی به کمپرسور دچار اشکال شده است. بررسی سیمکشی سوکت کمپرسور و برد اینورتر خارجی توسط متخصص. | خیر (تست کمپرسور) |
| E1 54 | خرابی یا سوختگی فن پنل داخلی | موتور فن اواپراتور (بلوور) سوخته، شفت آن گیرپاژ کرده یا رله راهانداز آن روی برد آسیب دیده است. پروانههای فن بررسی و تمیز شوند. | با احتیاط (رفع گیر فن) |
| E1 62 | خطای نرمافزاری حافظه برد (EEPROM) | اطلاعات آیسی حافظه اصلی برد کنترل یونیت داخلی پاک شده یا آیسی سوخته است. آیسی باید تعویض یا مجدداً پروگرام شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| E1 63 | خطای آپشن کد (نیاز به برنامهنویسی) | کدهای راهانداز موقت دستگاه به دلیل قطع ناگهانی برق به هم ریخته است. برد نیاز به کدنویسی جدید با ریموت کنترل مخصوص دارد. | با احتیاط (کدگذاری) |
| E1 86 | خطای عملکرد ماژول تولید یون (MPI) | بروز اختلال در برد تصفیه هوای یونیزه کننده (MPI) یا نوسان ولتاژ در بخش فیلترهای نانو. اتصالات برد تغذیه این بخش بررسی شود. | خیر (تست ماژول MPI) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ❄️ | F0 | کمبود گاز مبرد یا انسداد مدار | کاهش شدید گاز مبرد به علت نشتی یا انسداد در مسیر تبرید. دستگاه نیاز به نشتیابی، وکیوم و شارژ مجدد گاز دارد. | خیر (شارژ گاز) |
| 🌡️ | F1 | خرابی سنسور دمای محیط داخلی | سنسور NTC دمای اتاق پنل داخلی دچار خرابی یا قطعی کابل شده است. سنسور باید تست اهمی شده و تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🔧 | F2 | خرابی سنسور لوله اواپراتور (پایپ) | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور داخلی دچار اختلال یا اتصال کوتاه شده است. سنسور باید تعویض شود. | خیر (تعویض NTC) |
| 🏜️ | F3 | خرابی سنسور محیطی یونیت خارجی | سنسور تشخیص دمای هوای بیرون نصب شده بر روی کندانسور دچار نقص شده است. سیمکشیها بررسی شوند. | خیر (تعویض سنسور) |
| ⚙️ | F4 | خرابی سنسور دمای کندانسور بیرونی | سنسور دمای لوله کندانسور (اواپراتور بیرونی) قطع است یا آسیب دیده است. تعویض سنسور NTC کندانسور. | خیر (تعویض NTC) |
| 🔥 | F5 | خرابی سنسور لوله رفت کمپرسور | سنسور دمای گاز خروجی از کمپرسور (لوله دهش) خراب است یا به دلیل حرارت فرسوده شده است. سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🌀 | F6 | خرابی موتور فن داخلی (موتور PG) | عدم فیدبک از موتور فن اواپراتور پنل داخلی. سوکت موتور فن، خازن راهانداز موتور و سیمکشیهای برد بررسی شوند. | خیر (تست موتور فن) |
| 🌡️ | F7 / F9 | اختلال در سنسور دمای رفت اواپراتور | خرابی سنسور کویل اواپراتور یا قطعی کابل ارتباطی آن با برد اصلی دیسپلی. سیمکشیها تست و سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض NTC) |
| 📠 | E1 | نقص فنی در برد اصلی (PCB) | خرابی مدارهای الکترونیکی برد کنترل پنل داخلی. آیسی تغذیه، آیسی رگولاتور یا سوکتها نیاز به تست و تعمیر کارگاهی دارند. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🛡️ | E2 | فعال شدن محافظ ضد یخزدگی اواپراتور | کثیف بودن فیلترها، خرابی فن داخلی یا کمبود گاز مبرد باعث یخزدگی لولهها شده است. فیلترها را شستشو دهید. | بله (شستشوی فیلتر) |
| 💥 | E4 | دمای بالای لوله دهش کمپرسور | دمای رفت کمپرسور بسیار بالا رفته است. این مشکل ناشی از کاهش گاز مبرد، کثیفی کندانسور بیرونی یا گرفتگی لوله مویی است. | خیر (تست فشار گاز) |
| ⚡ | E5 | محافظت در برابر جریان بالا (Overcurrent) | جریان برق ورودی به کمپرسور بسیار بالا است. نوسان برق ساختمان، خرابی خازن کمپرسور یا ضعف سیمپیچ موتور. | خیر (تست خازن) |
| 📡 | E6 | خطای ارتباطی بین یونیتها | کابل شیلد فرمان بین پنل داخلی و بیرونی قطع شده یا آسیب دیده است. اتصالات ترمینالها بررسی شود. | خیر (تست کابل سیگنال) |
| 🔥 | E8 | محافظت دمای بالای اواپراتور داخلی | دمای پنل داخلی بیش از حد مجاز افزایش یافته است. کثیف بودن شدید فیلترهای هوا یا مسدود بودن دریچه دمپر. | بله (شستشوی فیلتر) |
| ♨️ | H1 | فعال شدن عملیات یخزدایی (دیفراست) | پکیج خارجی در فصول سرد سال برای ذوب کردن یخهای روی کندانسور وارد حالت دیفراست میشود. این مورد خطا نیست. | آموزشی (صبر کنید) |
| 🔌 | H3 / H4 | اورلود حرارتی یا بارگیری بیش از حد موتور | داغ شدن شدید بدنه موتور کمپرسور به دلیل کثیف بودن کویلهای کندانسور، عدم تخلیه مناسب حرارت یا کارکرد بیوقفه. | خیر (سرویس کندانسور) |
| 📠 | H5 | خرابی ماژول قدرت اینورتر (IPM) | بروز سوختگی یا اتصال کوتاه در آیسی هوشمند درایور کمپرسور برد اینورتر خارجی بر اثر نوسان برق یا حرارت بالا. | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
| 🌀 | H6 | عدم دریافت فیدبک از موتور فن داخلی | موتور بلوور پنل داخلی کار نمیکند یا خازن فیدبک سرعت موتور فن روی برد سوخته است. فن باید تعویض یا برد تعمیر شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 📉 | PL / PH | ولتاژ خروجی لینک DC بسیار پایین یا بالا است | نوسان شدید ولتاژ برق شبکه شهری ساختمان. افت جریان به زیر ۱۵۰ ولت یا افزایش آن به بالای ۲۶۰ ولت. نصب استابلایزر توصیه میشود. | بله (نصب استابلایزر) |
| 🍳 | P8 | دمای بالای برد هیتسینک بیرونی | خشک شدن خمیر سیلیکونی هیتسینک خنککننده برد یا کثیفی شدید فینهای خنککننده برد در یونیت خارجی. | خیر (سرویس برد) |
| ⚙️ | U1 / U5 | خطای فاز کمپرسور یا مدار تشخیص جریان | اختلال در فازهای کمپرسور اینورتر یا خرابی آیسی سنجش آمپر (CT) روی برد خارجی. کمپرسور و برد باید تست گردند. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| آیکون | کد ارور | علت و مفهوم خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل | رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 📡 | E01 / E03 | خطای ارتباط بین یونیت داخلی و پنل کنترل | قطع سیگنال یا کابل ارتباطی ترمینال کنترل دیواری با پنل داخلی. سیمکشی فرمان و عدم تداخل نویز بررسی شود. | خیر (تکنسین فنی) |
| 🔌 | E02 | عدم اتصال پنل کنترل | پنل کنترل اصلی (ترموستات دیواری) متصل نیست یا برق ورودی به آن قطع شده است. سوکتهای دیسپلی چک شوند. | با احتیاط (تست سوکت) |
| 📡 | E04 | خطای ارتباط یونیت داخلی و خارجی | کابل شیلد سیگنال اصلی بین کندانسور بیرونی و اواپراتور داخلی قطع شده یا آسیب فیزیکی دیده است. | خیر (تست کابل فرمان) |
| ⚡ | E06 | نقص ولتاژ یا ارتباط بین یونیتها | واحد داخلی فاقد ولتاژ تغذیه است یا بین یونیتها تداخل شدید فرکانس برق یا خطای کابل کشی وجود دارد. | خیر (بررسی برد کنترل) |
| 🌡️ | E07 | خرابی سنسور حرارتی SW30-2 | سنسور حرارتی SW30-2 دچار اختلال اهمی شده یا ارتباط کابلهای سیگنال بین یونیتها قطع است. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🔢 | E08 | تکراری بودن آدرسهای یونیت داخلی | آدرسهای اختصاص یافته به بردهای یونیتهای داخلی در سیستم مولتیاسپلیت تکراری تنظیم شدهاند و تداخل دارند. | خیر (آدرسدهی مجدد) |
| 🛠️ | E09 / E10 | نقص در کالیبره یا عملکرد پنل کنترل | بروز اختلال نرمافزاری در برنامه پنل کنترل دیواری یا آسیب سختافزاری به بردهای مدار چاپی داخلی. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📡 | E12 | خطای ارتباط در اتصال کابل داخلی/خارجی | سیستم ارتباطی در یونیت خارجی فاقد همگامسازی است یا کابل اصلی سیگنال دچار نویز شدید شده است. | خیر (عیبیابی سیگنال) |
| ⚡ | E15 / E16 / E18 | اختلال در برد تغذیه برق ورودی | بروز اتصال کوتاه داخلی در برد منبع تغذیه، سوختن فیوزهای مینیاتوری برد یا نقص در برق فاز ورودی به کارت بیرونی. | خیر (تعمیر برد تغذیه) |
| 📠 | E19 / E23 / E25 / E26 | نقص در سیمکشی یا برد اینورتر خارجی | عدم کالیبراسیون و تعیین آدرس یونیت خارجی، خرابی برد اینورتر کندانسور، یا بروز خطا در اتصالات کمپرسور تک مداره. | خیر (بررسی برد اینورتر) |
| 🔢 | E28 / E31 | نقض توالی یونیتها یا تداخل فرکانس | توالی نصب فیزیکی یونیتهای خارجی به هم ریخته است یا نویز شدید مغناطیسی در مسیر ارتباطی کارت برد خارجی وجود دارد. | خیر (تست کارگاهی) |
۲. کدهای خطای سری F (نقص فنی در سنسورها و ترمیستورها)
این ارورها به بروز قطعی، اتصال کوتاه یا خارج شدن مقاومت اهمی سنسورهای NTC مدار اواپراتور، کندانسور یا شیر انبساط مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و مفهوم خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل | رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌡️ | F01 / F02 / F03 | خرابی سنسورهای اواپراتور (TCJ / TC1 / TC2) | سنسورهای لوله رفت، برگشت یا میانی اواپراتور دچار قطعی اتصال شده یا برد داخلی معیوب است. سنسورها باید تعویض شوند. | خیر (تعویض NTC) |
| 🔥 | F04 / F05 | خرابی سنسور دمای لوله دهش (TD1 / TD2) | سنسور دمای گاز خروجی از کمپرسور خراب است یا برد الکترونیکی توانایی خواندن پتانسیومتر سنسور را ندارد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ⚙️ | F06 / F07 / F08 | خرابی سنسور کندانسور یا مایع (TE1 / TL / TO) | سنسور لوله کندانسور، سنسور دمای مایع خروجی یا سنسور هوای آزاد بیرونی دچار نقص جدی اهمی شدهاند. | خیر (تعویض NTC) |
| 🌡|️ | F10 / F12 / F15 | خطای سنسورهای دمای محیطی داخلی و خارجی (TA / TC1) | اتصال سنسورهای سنجش دمای اتاق یا لولههای مبرد معیوب است. برد یونیت داخلی باید از نظر سلامت سوکت بررسی شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 📠 | F13 / F16 / F23 / F24 | خطای پرشر سوئیچ یا ماژول قدرت (IGBT / Ps / Pd) | خرابی سنسورهای فشار بالا یا پایین کمپرسور، خرابی شیر ۴ طرفه، یا نقص ماژول هوشمند حرارت IGBT برد اینورتر. | خیر (تعمیرات برد الکترونیک) |
| 🔢 | F29 / F31 | خرابی حافظه EEPROM یا توان الکتریکی | اطلاعات برنامه نویسی برد خارجی یا داخلی پاک شده است یا نوسان برق شدید باعث تداخل منبع تغذیه شده است. | خیر (پروگرام مجدد برد) |
۳. کدهای خطای سری H و L (کمپرسور، حفاظت جریان و آدرس بلوکها)
کدهای سری H مربوط به اورلود و نوسان توان موتور کمپرسور و کدهای سری L مربوط به خطاهای آدرس دهی مکرر سیستمهای مولتی پنل هستند.
| آیکون | کد ارور | علت و مفهوم خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل | رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🔌 | H01 / H02 / H03 | اضافهبار کمپرسور یا نوسان ولتاژ | ولتاژ منبع تغذیه پایینتر یا بالاتر از مقدار استاندارد است. سیمکشیهای برق ورودی و خازن راهانداز کمپرسور تست شوند. | خیر (تست نوسان برق) |
| ⚙️ | H04 / H06 | افت فشار گاز مبرد زیر ۰.۰۲ مگاپاسکال (Ps) | تثبیت نشت گاز شدید توسط پرشر سوئیچ فشار پایین. سیستم حتماً باید نشتیابی شده و سپس شارژ مبرد انجام شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 🛢️ | H07 / H08 / H16 | نقص در سطح روغن کمپرسور یا اورلود کمکی | سطح روغن کمپرسور کاهش یافته یا سنسور سطح روغن دچار سوختگی شده است. کمپرسور باید از نظر نشتی روغن موتور بررسی شود. | خیر (تعمیر کمپرسور) |
| 🔢 | L03 / L04 / L05 | خطای آدرس دهی یونیتهای داخلی و خارجی | اختلال در خط ارتباطی آدرسدهی یا تداخل در اولویتدهی خواندن دادههای یونیت داخلی به خارجی. بردها دوباره کالیبره شوند. | خیر (پروگرام برد) |
| 📡 | L28 / L29 / L30 / L31 | خطای UART یا شبکه ارتباطی بردها | نقص فیزیکی در سیمکشیهای باس شبکه (RS485) یا سوختگی آیسی ارتباطی UART روی برد کنترل پنل داخلی یا خارجی. | خیر (تعمیر سختافزاری) |
۴. کدهای خطای سری P و C (محافظتهای ایمنی، فن، پمپ تخلیه و سیگنال)
این کدهای خطا به قفل شدن فیزیکی فنها، پر شدن پمپ درین (تخلیه آب تقطیر) یا محافظت در برابر اتصالیهای برق کمپرسور مربوط هستند.
| آیکون | کد ارور | علت و مفهوم خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل | رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌀 | P01 / P12 | انسداد یا قفل شدن موتور فن داخلی | موتور بلوور پنل داخلی مسدود شده یا فاقد ولتاژ است. پروانه فن از نظر چرخش فیزیکی بررسی و سیمکشیها چک شوند. | با احتیاط (رفع انسداد) |
| ❄️ | P03 / P04 / P15 | نشتی یا ناکافی بودن گاز مبرد (سرمازا) | سیستم با کمبود شدید گاز مبرد روبرو است. شیر برقیهای مسیر گاز (SV2، SV4) بررسی و دستگاه شارژ گاز مجدد شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 🚿 | P10 | سرریز شدن آب در پمپ تخلیه (درین) | سوئیچ شناور فعال شده است؛ آب تقطیر داخل تشتک پنل داخلی بالا آمده است. پمپ تخلیه یا مسیر شیلنگ خروجی آب باز شود. | بله (تمیزکاری شیلنگ) |
| 💥 | P20 / P26 / P29 | محافظت در برابر فشار بالا یا اتصالی موتور | کمپرسور به دلیل فشار گاز فوقالعاده بالا یا اتصالی سیمپیچهای فاز قفل (گیرپاژ) کرده است. نیاز به تست سیمپیچ کمپرسور. | خیر (تعویض کمپرسور) |
| 📡 | C05 / C06 / C12 | خطای ارسال یا دریافت سیگنال کنترل | کارت شبکه یا رابط ارتباطی دچار مشکل شده است و سیگنالهای کنترلی فرستاده نمیشوند. برد اصلی تعویض یا تعمیر شود. | خیر (تعمیر برد اصلی) |
۵. کدهای خطای جفتی عددی (سیستم اینورتر و ترانسدیوسرهای فشار)
این کدها در پکیجهای مولتی اسپلیت برای بررسی پارامترهای ولتاژ فازها و آمپراژ ورودی کارت اینورتر نمایش داده میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و مفهوم خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل | رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌡️ | 00-0C / 00-0d | خرابی سنسور دمای هوا یا رادیاتور | کارت کنترل پنل داخلی یا سنسور تشخیص دمای محیطی دچار نقص شده است. مقاومت سنسور با اهممتر سنجیده شود. | خیر (تعویض سنسور NTC) |
| 🌀 | 00-11 / 00-12 | نقص در عملکرد فن یا برد کنترل پنل | موتور فن اواپراتور دچار آسیب شده یا برد کنترل پنل اصلی سوخته است. برای رفع مشکل برد باید تعویض شود. | خیر (تعویض برد اصلی) |
| 🔌 | 01-04 / 01-05 | سوختن فیوز برد اصلی یا خطای اینورتر | اتصال کوتاه شدید در منبع تغذیه برد اصلی یا بروز سوختگی در ماژول IGBT برد اینورتر خارجی. فیوزها بررسی شوند. | خیر (تعمیر منبع تغذیه) |
| ⚡ | 02-14 / 02-16 / 02-17 | اضافهبار جریان برق یا قطعی سیمپیچ کمپرسور | جریان مصرفی اینورتر بسیار بالا است، یا سیمپیچهای استاتور کمپرسور دچار قطعی یا اتصال کوتاه فاز شدهاند. | خیر (تست سیمپیچ موتور) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌡️ | E1 | خرابی سنسور دمای محیطی اتاق (NTC) | سنسور دمای محیط داخلی دچار قطعی یا اتصال کوتاه شده است. مقاومت سنسور باید تست شده و تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E2 | خرابی سنسور لوله اواپراتور (پایپ) | سنسور دمای کویل اواپراتور داخلی قطع شده یا معیوب است. پس از تست اهمی با سنسور نو جایگزین شود. | خیر (تعویض NTC) |
| 💾 | E4 | خطای حافظه برد اصلی (EEPROM) | بروز اختلال نرمافزاری در برنامه یا سوختن آیسی حافظه موقت برد کنترل پنل داخلی. نیاز به پروگرام یا تعویض برد. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📡 | E7 | خطای ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی | قطع ارتباط کابل سیگنال (فرمان) بیش از ۴ دقیقه مابین برد داخلی و خارجی. کابل سیگنال شیلددار بررسی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🌀 | E14 | نقص فنی در موتور فن داخلی | موتور فن اواپراتور (بلوور) سوخته، اتصالات سیمکشی آن اشتباه است یا رله کنترل فن روی برد آسیب دیده است. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🔄 | E18 | خطای عملکرد شیر ۴ طرفه (معکوسکننده) | پاسخ غیرطبیعی شیر ۴ طرفه یونیت خارجی به دلیل سوختن بوبین شیر برقی یا انسداد مجاری مبرد. | خیر (تست بوبین گاز) |
| 📠 | F1 | خرابی ماژول قدرت IPM خارجی | بروز اتصالی یا سوختگی در کارت الکترونیکی ماژول قدرت اینورتر (IPM). برد خارجی باید تعمیر شود. | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
| 🌬️ | F2 | خرابی موتور فن DC یونیت خارجی | موتور فن کندانسور بیرونی دچار نقص الکتریکی شده یا پروانههای آن قفل شده است. خازن فن تست شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🥵 | F4 | محافظت دمای بیش از حد لوله تخلیه کمپرسور | دمای خط رفت کمپرسور (اگزوز) بسیار بالا رفته است. نشتی گاز، انسداد لوله مویی یا کثیفی کندانسور. | خیر (نشتیابی و گاز) |
| ⚡ | F5 | اضافه جریان ماژول / نقص ترانسدیوسر جریان | برد اینورتر خطای اضافه جریان در کمپرسور یا نوسان شدید در مبدل حسگر CT جریان را تشخیص داده است. | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
| 🏜️ | F6 | خرابی سنسور دمای محیط خارجی | سنسور دمای هوای آزاد نصب شده روی کندانسور قطع یا خراب شده است. مقاومت سنسور NTC تست شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🌨️ | F7 | خرابی سنسور دمای مکش (دیفراست) | سنسور لوله Suction کمپرسور یا سنسور برفکزدایی در مدار خارجی معیوب یا قطع است. سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🛑 | F8 | محافظت در برابر فشار بالای غیرطبیعی | فعال شدن پرشر سوئیچ فشار بالا به علت انسداد در مسیر لوله مویی، کثیفی کندانسور یا گرفتگی شیر انبساط. | خیر (سرویس کندانسور) |
| ⚠️ | F9 | محافظت در برابر فشار پایین غیرطبیعی | فعال شدن پرشر سوئیچ فشار پایین به دلیل نشت شدید گاز مبرد یا کیپ شدن کامل فیلتر درایر. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 🔌 | F10 | عدم شناسایی منبع تغذیه ورودی | افت جریان ولتاژ فاز ورودی به کمتر از حد نرمال یا سوختن ترانس تغذیه برد الکترونیکی اصلی. | با احتیاط (محافظ برق) |
| 💾 | F11 / F13 | سوختن آیسی EEPROM یا خطای ارتباط آیسیها | اطلاعات برنامه نویسی آیسی رم برد خارجی پاک شده یا ارتباط بین میکروکنترلر و ماژول قدرت قطع است. | خیر (پروگرام مجدد برد) |
| 🔥 | F14 | خرابی سنسور دمای لوله دهش کمپرسور | سنسور NTC اگزوز کمپرسور واحد خارجی دچار اتصالی سیمکشی یا سوختگی داخلی شده است. سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🛑 | F15 / F16 | نقص عملکرد یا قطع فازهای کمپرسور DC | کمپرسور اینورتر در زمان اجرا سنکرون نیست، فازها جابجا شده یا رلههای استارت برد اینورتر خارجی آسیب دیدهاند. | خیر (تست کمپرسور) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 💾 | E1 | خطای برنامه نویسی حافظه EEPROM | پاک شدن برنامهنویسی آیسی حافظه روی برد کنترل اصلی. برد کنترل نیاز به پروگرام مجدد کارگاهی یا تعویض دارد. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🌀 | E3 | خرابی موتور فن یونیت داخلی (بلوور) | موتور فن اواپراتور داخلی سوخته است یا اتصالات سیمکشی آن قطع میباشد. در مواردی ایراد از سوختن رله فن روی برد اصلی است. | خیر (تعویض موتور فن) |
| ⚡ | E4 | اضافه جریان مصرفی کمپرسور (اورلود) | موتور کمپرسور آمپر مصرفی بسیار بالایی میکشد. اتصالی سیمپیچ موتور، خرابی خازن راهانداز یا افت شدید ولتاژ برق ورودی. | خیر (تست کمپرسور) |
| 🌡️ | E5 | خرابی سنسور دمای محیط داخلی (NTC Room) | سنسور تشخیص دمای اتاق قطع شده یا مقاومت آن دچار تغییر شده است. سنسور باید با اهممتر بررسی و تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E6 | خرابی سنسور لوله اواپراتور (NTC Pipe) | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور دچار اختلال یا اتصال کوتاه شده است. سیمهای ارتباطی تست شده و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض NTC) |
| ⚙️ | E7 | خرابی سنسور کندانسور بیرونی | سنسور پایش دمای کندانسور بیرونی دچار قطعی یا آسیب شده است. سیمهای سنسور تست و قطعه تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 📡 | E9 | قطع ارتباط بین دو یونیت داخلی و خارجی | خطا در ارسال دادهها مابین برد داخلی و خارجی. کابل فرمان شیلددار بین یونیتها از نظر سلامت تست شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
۲. عیبیابی کولر گازی میتسوبیشی مدل چراغدار (یونیت داخلی)
| آیکون | تعداد چشمک چراغ ال ای دی | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ❄️ | ۱۰ بار چشمک مکرر | بروز اختلال در سیکل سرمایش | کاهش شدید گاز مبرد به دلیل نشتی در اتصالات لولهها یا اواپراتور. دستگاه نیاز به نشتیابی و شارژ گاز دارد. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 🌡️ | ۲ بار چشمک مکرر | نقص در سنسور دمای یونیت داخلی | سنسور NTC دمای اتاق قطع یا اتصال کوتاه شده است. سنسور باید عیبیابی و تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🌀 | ۳ بار چشمک مکرر | خرابی یا مسدود شدن فن داخلی | موتور فن بلوور سوخته است یا پروانههای آن بر اثر تجمع آلودگی یا انجماد یخ، مسدود شدهاند. | با احتیاط (رفع گیر) |
| 📠 | ۴ بار چشمک مکرر | خرابی برد الکترونیکی پنل داخلی | برد کنترل اصلی پنل داخلی دچار اتصالی شده و فرامین لازم را صادر نمیکند. نیاز به تست رلهها و خازنها. | خیر (تعمیر برد اصلی) |
| 🔌 | ۵ بار چشمک مکرر | نقص در نوسان جریان یا ولتاژ ورودی | نوسان شدید ولتاژ برق شبکه شهری در ساختمان. استفاده از استابلایزر یا محافظ برق استاندارد پکیج الزامی است. | با احتیاط (محافظ برق) |
| 🏜️ | ۶ بار چشمک مکرر | خرابی سنسور دمای یونیت خارجی | سنسور NTC دمای محیط خارجی متصل به کندانسور خراب است یا فیش آن سولفاته کرده است. | خیر (تعویض سنسور) |
| 📠 | ۷ بار چشمک مکرر | خرابی برد کنترل اصلی دستگاه (مادربرد) | برد کنترل بیرونی یا برد اینورتر فرمان قطع صادر کرده است. برد باید به صورت کارگاه تست و عیبیابی شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| ⚠️ | چشمک زدن آهسته چراغها | اختلال کلی در بردهای اصلی پکیج | ارتباط سیگنال بین بردهای داخلی و خارجی مسدود شده است. سوکت سیمهای ارت و شیلد کابل فرمان چک شوند. | خیر (تست ارتباط برد) |
| 📡 | چشمک زدن سریع چراغها | اتصالی یا گسیختگی کابلهای فرمان | کابل شیلد سیگنال دچار اتصالی فیزیکی یا پارگی شده است و فیدبکی به برد ارسال نمیشود. سیمکشی عیبیابی شود. | خیر (تست سیمکشی) |
کدهای ارور کولر گازی دایکین:
۱. کدهای خطای یونیت داخلی (اواپراتور دایکین)
این ارورها به بروز ایراد در بخشهای اواپراتور، سنسورهای دمای کابین، موتور فن داخلی و سیستم تخلیه آب (درین) مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ✔️ | 00 | وضعیت عادی دستگاه | سیستم در وضعیت کاملاً نرمال و بدون نقص کار میکند (خطایی وجود ندارد). | بله (آموزشی) |
| 📠 | A1 / R1 | نقص فنی در برد اصلی اواپراتور (PCB) | برد کنترل اصلی پنل داخلی دچار اختلال مدار شده است و فرامین را ارسال نمیکند. برد باید عیبیابی شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🚿 | A3 / R3 / AF | اختلال در پمپ درین (تخلیه آب) | پمپ درین تخلیه آب تقطیر سوخته، سوئیچ شناور گیر کرده یا مسیر شیلنگ خروجی کاملاً مسدود شده است. | خیر (بررسی مسیر درین) |
| 🛡️ | A5 / R5 | حفاظت ضد یخزدگی اواپراتور | کثیفی شدید فیلترهای هوا، مسدود شدن مجرای بلوور فن یا کمبود گاز مبرد که منجر به یخ زدن کویلهای داخلی شده است. | با احتیاط (سرویس فیلتر) |
| 🌀 | A6 / R6 | خرابی یا سوختگی موتور فن داخلی | موتور فن اواپراتور (بلوور) قفل شده، سوخته یا رله فن روی برد اصلی آسیب دیده است. پروانه فن از نظر چرخش دستی تست شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🔄 | A7 / A9 | نقص در موتور سوئینگ یا شیر انبساط | خرابی موتور دمپر هدایت باد (سوئینگ) یا بروز اختلال در بخش مکانیکی شیر انبساط الکترونیکی یونیت داخلی (EEV). | خیر (تعویض قطعات) |
| 🌡️ | C4 / C5 / CH / CS | خرابی سنسورهای دمای لوله اواپراتور | سنسورهای دمای لوله ورودی، خروجی یا میانی اواپراتور (NTC پایپ) دچار قطعی یا تغییر اهم شدهاند. سنسورها باید تعویض شوند. | خیر (تعویض NTC) |
| 🌡️ | C9 / C3 / CR / CJ | خرابی سنسور دمای هوای مکش یا ریموت | سنسور دمای هوای اتاق (NTC Room) یا سنسور تعبیه شده در ترموستات ریموت کنترل دیواری خراب است. | خیر (تعویض سنسور) |
۲. کدهای خطای یونیت خارجی (کندانسور دایکین)
این ارورها به کمپرسور، موتور فن خارجی، سیستم احتراق و شیرهای انبساط الکترونیکی یونیت خارجی مربوط هستند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🛑 | E3 | فعال شدن پرشر سوئیچ فشار قوی (Pd) | فشار مبرد در سمت دهش کمپرسور بالا رفته است. این مشکل ناشی از انسداد لوله مویی، کثیفی کندانسور یا شارژ اضافی گاز مبرد است. | خیر (شستشوی کندانسور) |
| ⚠️ | E4 | فعال شدن پرشر سوئیچ فشار ضعیف (Ps) | کاهش شدید فشار گاز به علت نشتی شدید در لولههای اواپراتور یا کندانسور. دستگاه نیاز به نشتیابی و شارژ مجدد گاز دارد. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 💥 | E5 / E6 / ES | قفل شدن روتور کمپرسور یا خطای استارت | موتور کمپرسور جام کرده، سیمپیچهای استاتور سوخته یا رله اورلود کمپرسور سوخته است. کمپرسور باید تست آمپراژ شود. | خیر (تعویض موتور کمپرسور) |
| 🌬️ | E7 | خرابی یا سوختگی موتور فن یونیت خارجی | موتور فن دیسی (DC) کندانسور سوخته یا خازن راهانداز فن معیوب است. پروانههای فن کندانسور را از نظر گیر کردن چک کنید. | خیر (تعویض فن بیرونی) |
| 🌡️ | J3 / J5 / J6 / J7 | خرابی سنسورهای دمای کندانسور و مکش | سنسور لوله تخلیه (دهش)، سنسور لوله مکش یا سنسور دمای کویلهای کندانسور خراب است. سنسورهای NTC باید تعویض شوند. | خیر (تعویض سنسور) |
۳. کدهای خطای سیستم اینورتر، برد قدرت و ولتاژ دایکین
این ارورها به افزایش دما در بخش رادیاتور برد اینورتر (هیتسینک)، نوسانات فرکانس شبکه برق و خرابی خازنهای اینورتر مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 📠 | L1 / L8 / L9 | خرابی برد اینورتر یا خطای جریان کمپرسور | اختلال در پردازش اطلاعات ماژول اینورتر برد کنترل یونیت خارجی، خرابی خازنها یا خطای جریان راهانداز موتور. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🥵 | L4 / LH | دمای بالای برد هیتسینک اینورتر | خشک شدن خمیر سیلیکونی خنککننده هیتسینک در پشت برد اینورتر یا عدم جریان هوا بر روی کارت الکترونیکی خارجی. | خیر (تعویض خمیر سیلیکون) |
| ⚡ | L5 / P1 | اضافه جریان خروجی یا ولتاژ بالای خازنها | افزایش شدید ولتاژ در خازنهای مدار اصلی اینورتر یا آمپراژ کشیدن کمپرسور اینورتر بر اثر نوسان برق ورودی. | خیر (تعمیر مدار اینورتر) |
| 🌡️ | P4 / P3 / PH | خرابی سنسور دمای هیتسینک اینورتر | سنسور تشخیص دمای رادیاتور خنککننده برد دچار خرابی یا اتصال کوتاه شده است. سنسور باید تست اهمی شود. | خیر (تعویض سنسور) |
۴. کدهای خطای ارتباطی سیستم مولتی اسپلیت و داکت اسپلیت دایکین
این ارورها به قطع سیمهای فرمان مابین کنترلر مرکزی، ترموستات اتاقی و کابلهای شیلد سیگنال یونیتهای داخلی و خارجی مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🔌 | U2 | افت ولتاژ برق ورودی مدار اصلی | ولتاژ برق ورودی به سیستم گرمایش/سرمایش کافی نیست یا قطع لحظهای جریان برق رخ داده است. نصب استابلایزر الزامی است. | با احتیاط (محافظ برق) |
| 📡 | U4 / U9 / UJ | قطع ارتباط سیگنال بین یونیت داخلی و خارجی | کابل شیلد ۲ رشته فرمان سیگنال بین واحد داخلی و بیرونی قطع شده یا نویز شدید روی خط وجود دارد. کابل فرمان تعویض شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🎛️ | U5 / U8 | خطای ارتباط بین ریموت کنترل دیواری و اواپراتور | ارتباط ریموت کنترل دیواری (ترموستات اصلی/فرعی) با برد اواپراتور قطع است. سیمکشی پشت پنل کنترل دیواری چک شود. | با احتیاط (تست سیم ریموت) |
| 🔢 | UA / UC / UE / UF / UH | خطای کالیبراسیون و تکرار آدرس کل سیستم | سیستم مولتیاسپلیت هنوز آدرسدهی خودکار نشده یا آدرس پنلها در ریموت مرکزی تکراری است. بردها نیاز به آدرسدهی مجدد دارند. | خیر (کالیبراسیون آدرس) |
| ❄️ | U0 | کمبود گاز مبرد (نشتی سیستم) | کاهش فشار گاز مبرد به دلیل نشتی در کویلها یا اتصالات شیر برقی. دستگاه باید نشتیابی، وکیوم و شارژ گاز مجدد شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
کدهای ارور کولر گازی کریر :
| آیکون | کد ارور | شرح و علت خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌡️ | 2 | خرابی سنسور دمای محیطی اتاق | سنسور دمای اتاق (NTC Room) پنل داخلی قطع شده یا معیوب است. میزان مقاومت سنسور باید اندازه گیری و تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | 3 | خرابی سنسور دمای اواپراتور (پایپ) | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور یونیت داخلی دچار اتصال کوتاه یا قطعی شده است. سنسور باید تعویض گردد. | خیر (تعویض NTC) |
| 🔄 | 6 | خرابی شیر ۴ طرفه (معکوسکننده) | شیر برقی معکوسکننده در یونیت خارجی به درستی عمل نمیکند. بوبین شیر گاز و سیمکشی سوکت آن عیبیابی شود. | خیر (تست بوبین گاز) |
| 🌀 | 8 | خرابی موتور فن یونیت داخلی | موتور فن اواپراتور (بلوور) سوخته، شفت آن گیرپاژ کرده یا رله راهانداز آن روی برد اصلی پنل داخلی آسیب دیده است. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🔌 | 9 | عدم ورود جریان برق به یونیت داخلی | برق اصلی به پنل داخلی نمیرسد. فیوز مینیاتوری مینیاتور برق ساختمان، کابل برق ورودی و دوشاخه بررسی شوند. | بله (بررسی فیوز برق) |
| 🚿 | 11 | خرابی پمپ درین (تخلیه آب) | پمپ تخلیه آب تقطیر خراب شده یا سوئیچ شناور آن گیر کرده است. تشتک تخلیه آب پنل داخلی باید تمیز شود. | با احتیاط (سرویس پمپ) |
| 💾 | 12 / 13 / 18 | خرابی آیسی حافظه یا نرمافزار برد (EEPROM) | بروز اختلال نرمافزاری در آیسی میکروکنترلر برد اصلی یا خطا در پیکربندی اتصالات پنل کنترل دیواری. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📡 | 14 / 20 | عدم شناسایی موقعیت یا سیگنال کنترلر مرکزی | سیگنال کنترلر مرکزی قطع شده است یا آدرسدهی خودکار یونیتها با تداخل مواجه شده است. | خیر (کدگذاری مجدد) |
| ⚙️ | 15 / 22 | خرابی سنسور دمای مبدل خارجی (کندانسور) | سنسور NTC لوله کندانسور بیرونی دچار اتصال کوتاه یا قطعی شده است. مقدار مقاومت سنسور باید تست و تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ⚡ | 21 | خرابی سنسور جریان برق در یونیت خارجی | آیسی سنجش آمپر (CT) روی برد کنترل خارجی جریان نامناسبی را گزارش میدهد. خازنهای اینورتر تست شوند. | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
| 🔥 | 23 / 28 | دمای غیرمجاز دشارژ کمپرسور | دمای لوله رفت کمپرسور (دهش) به شدت بالا رفته است. این مشکل ناشی از کاهش گاز مبرد یا گرفتگی مسیر سیکل تبرید است. | خیر (تست نشت گاز) |
| 🌬️ | 24 | خرابی موتور فن یونیت خارجی (کندانسور) | موتور فن بیرونی مسدود شده یا سوخته است. خازن راهانداز موتور فن کندانسور بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🛑 | 27 / 29 / 31 | انسداد یا افزایش فشار کمپرسور خارجی | کمپرسور اورلود کرده، قفل (گیرپاژ) شده یا پرشر سوئیچ فشار بالا فعال گردیده است. سیستم باید نشتیابی و اسیدشویی شود. | خیر (تست کمپرسور) |
کدهای ارور کولر گازی بکو beko
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ♨️ | H1 | فعال شدن حالت یخزدایی (دیفراست) | این ارور نشاندهنده کارکرد طبیعی پکیج خارجی در زمستان جهت آب کردن یخهای روی کندانسور است. چند دقیقه صبوری کنید تا سیکل به طور خودکار پایان یابد. | آموزشی (صبر کنید) |
| ⚡ | E5 | محافظت در برابر جریان بیش از حد (Overcurrent) | جریان برق ورودی به کمپرسور بسیار بالا است یا ولتاژ ساختمان افت کرده است. دستگاه را خاموش کرده و از محافظ برق استاندارد استفاده کنید. | با احتیاط (ریست) |
| 🔌 | U8 | خطای سنسور عبور از صفر موتور فن داخلی | بروز اختلال در مدار آیسی آشکارساز عبور از صفر (Zero-Crossing) روی برد اصلی پنل داخلی. رله فن و اتصالات برد باید عیبیابی شوند. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🌀 | H6 | عدم دریافت فیدبک از موتور فن داخلی | موتور فن اواپراتور (بلوور) قفل شده یا کابل فیدبک سرعت (موتور PG) به برد آسیب دیده است. پروانه فن را از نظر چرخش روان بررسی کنید. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 💾 | C5 | خطای کانکتور جیپر برد (Jumper Cap) | اتصال جامپر کپ (کانکتور تعیین مدل دستگاه) روی برد اصلی قطع شده یا شل است. برد کنترل باید باز شده و جامپر آن کالیبره یا تعویض شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🌡️ | F1 | خرابی سنسور دمای محیط داخلی (NTC) | سنسور دمای اتاق پنل داخلی دچار قطعی یا اتصال کوتاه شده است. میزان مقاومت سنسور باید تست شده و با قطعه نو تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | F2 | خرابی سنسور دمای لوله اواپراتور (پایپ) | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور دچار اختلال اهمی یا خرابی سوکت شده است. تعویض سنسور NTC لوله اواپراتور الزامی است. | خیر (تعویض NTC) |
کدهای ارور کولر گازی فوجیتسو
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🎛️ | E00 | قطع ارتباط ریموت کنترل و یونیت داخلی | اختلال در ارسال سیگنال بین ترموستات دیواری سیمی و برد اواپراتور داخلی. باتری ریموت و سیمکشی پشت پنل کنترل دیواری بررسی شوند. | با احتیاط (تست ریموت) |
| 📡 | E01 | قطع ارتباط سیگنال بین یونیت داخلی و خارجی | کابل شیلد فرمان یا ترمینالهای ارتباطی سیگنال دچار آسیب فیزیکی شده یا نویز شدید روی خط وجود دارد. کابل فرمان باید بررسی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🌡️ | E02 / E03 | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور دمای اتاق | سنسور NTC دمای اتاق پنل داخلی دچار قطعی یا اتصال کوتاه شده است. میزان مقاومت سنسور باید تست و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E04 / E05 | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور اواپراتور | سنسور دمای لوله رفت یا برگشت اواپراتور پنل داخلی (NTC پایپ) معیوب است. سنسور اواپراتور باید با قطعه نو جایگزین شود. | خیر (تعویض NTC) |
| ⚙️ | E06 / E07 | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور کندانسور بیرونی | سنسور NTC دمای کویل کندانسور خارجی خراب است یا کابل اتصال آن آسیب دیده است. مقاومت سنسور باید تست شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🔌 | E08 | اختلال در برق ورودی یا منبع تغذیه | نوسان شدید ولتاژ برق شبکه شهری یا بروز نقص فنی در منبع تغذیه سوئیچینگ برد کنترل اصلی. نصب محافظ برق پکیج الزامی است. | با احتیاط (محافظ برق) |
| 🚿 | E09 | سرریز شدن پمپ درین یا نشتی مبرد | سوئیچ شناور تخلیه آب به دلیل انسداد لوله تخلیه درین فعال شده است، یا کاهش جریان مبرد ناشی از نشتی در سیکل تبرید وجود دارد. | با احتیاط (رفع گرفتگی) |
| 🏜️ | E0A / E0B | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور دمای محیط خارجی | سنسور دمای هوای آزاد متصل به کندانسور خارجی خراب است یا فیش سوکت آن قطع شده است. سنسور باید تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🔥 | E0C / E0D | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور دمای لوله تخلیه | سنسور NTC دمای لوله دهش (Discharge) کمپرسور قطع شده یا معیوب است. تعویض این سنسور به دلیل حساسیت دما الزامی است. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🥵 | E0F | افزایش یا کاهش غیرمجاز دمای خروجی کمپرسور | دمای لوله دهش بسیار سرد یا بسیار داغ است. این خطا معمولاً به علت مسدود شدن لوله مویی، خرابی شیر انبساط یا عدم تناسب شارژ گاز رخ میدهد. | خیر (نشتیابی و گاز) |
| 📠 | E11 | بروز اشکال در عملکرد برد کنترل اصلی | وجود نقص فنی سختافزاری در مدار آیسی میکروکنترلر برد الکترونیکی پنل داخلی. برد باید عیبیابی کارگاهی شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🌀 | E12 | نقص فنی در عملکرد موتور فن داخلی | موتور فن اواپراتور (بلوور) پنل داخلی سوخته، قفل شده یا اتصالات سوکت آن به برد اصلی قطع است. رله فن بررسی شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 📡 | E13 | خطای ارسال یا دریافت فرکانس سیگنال | سیستم کدهای نامعتبر و نویز شدیدی از مدار دریافت میکند. کابل ارتباطی شیلددار بین یونیتها عیبیابی شود. | خیر (تست کابل سیگنال) |
| 💾 | E14 | خطای حافظه غیرفرار برد اصلی (EEPROM) | اطلاعات برنامه نویسی آیسی حافظه دیسپلی یا برد اصلی به دلیل اتصالی پاک شده است. آیسی باید تعویض یا مجدداً پروگرام شود. | خیر (پروگرام مجدد برد) |
ارور کولر گازی سانیو Sanyo
۱. کدهای خطای سری E (خطاهای ارتباطی، سیگنال و کابلکشی)
این ارورها به بروز اشکال در ارسال یا دریافت فرکانس سیگنال مابین پنل داخلی، یونیت خارجی و ریموت کنترل دیواری مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 📡 | E01 / E03 | اختلال در دریافت سیگنال ریموت کنترل | یونیت داخلی سیگنال اروری از ریموت کنترل دیواری دریافت میکند. کابل ارتباطی ترموستات و اتصالات آن چک شوند. | خیر (تست سیم ریموت) |
| 📡 | E02 / E04 | خطای ارسال سیگنال ارتباطی بین یونیتها | عدم ارسال یا دریافت سیگنال فرمان بین یونیت داخلی و خارجی. کابل ۲ رشته شیلددار فرمان از نظر قطعی یا نفوذ نویز بررسی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 📡 | E05 / E06 | خطا در دریافت و ارسال سیگنال اصلی | اختلال جدی در انتقال دادهها مابین بردها (شامل خطای تایید واحد کمیت). کابلهای سیگنال و سیم ارت دستگاه عیبیابی شوند. | خیر (بررسی سیمکشی) |
| 📈 | E07 / E15 / E16 | خطای ظرفیت یونیتهای داخلی متصل | ظرفیت واحد داخلی متصل شده خیلی کم یا خیلی زیاد است و یا هیچ یونیتی شناسایی نشده است. تنظیمات جامپر برد بررسی شود. | خیر (کالیبراسیون ظرفیت) |
| 🔢 | E08 / E09 / E31 | خطای تنظیمات آدرسدهی واحد داخلی | تنظیمات آدرسدهی دستی یا اتوماتیک در پنل ریموت کنترل یا اواپراتور دچار تداخل شده است. نیاز به کدگذاری مجدد. | خیر (آدرسدهی مجدد) |
| 📡 | E10 / E17 / E18 / E20 | اختلال سیگنالی در مدار ارتباطی گروهی | مشکل در ارسال و دریافت فرکانس مابین اواپراتور و DMC (کارت کنترل گروهی). سیمکشیها و فیش سوکتها عیبیابی شوند. | خیر (بررسی کارت شبکه) |
| ⚠️ | E11 | تداخل در عملکردهای همزمان سرمایش/گرمایش | برد کنترل خارجی تداخل در اجرای همزمان دو حالت گرمایش و سرمایش در زونهای مختلف را گزارش میدهد. تنظیمات ترموستات چک شود. | با احتیاط (تنظیم ریموت) |
۲. کدهای خطای سری L (خطاهای کالیبراسیون، زونبندی و داکت کشی)
این ارورها به عدم تطابق بردهای داخلی و خارجی، سیمکشی اشتباه فازها در کنترل گروهی و عدم تنظیم ظرفیت اشاره دارند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🔄 | L01 / L02 / L03 | عدم تطابق یا تکرار آدرس یونیت بیرونی | مدلهای پنل داخلی و بیرونی با هم منطبق نیستند یا آدرس زون سیستم یونیت خارجی (آدرس سیستم) تکراری تنظیم شده است. | خیر (کالیبره آدرس) |
| 🔌 | L04 / L10 | سیمکشی اشتباه در مدار کنترل گروهی | اتصال نادرست دسته سیمهای متصل به یونیت داخلی مستقل یا سیمکشی اشتباه فازها در کنترل گروهی برد اصلی. سیمکشی اصلاح شود. | خیر (اصلاح سیمکشی) |
| 🔢 | L07 / L08 / L11 | تنظیم نشدن ظرفیت یا آدرس یونیت | آدرس، گروه یا کد ظرفیت یونیت داخلی به درستی روی برد پروگرام نشده است. دیپسوئیچهای برد بررسی شوند. | خیر (کدگذاری ظرفیت) |
| 📠 | L09 / L13 | خطای ولتاژ برق بیرونی یا پنل سقفی | عدم کالیبره بودن فاز برق یونیت خارجی یا بروز ایراد در کابلهای اتصال کانکتورهای موتور پنل سقفی. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
۳. کدهای خطای سری P (حفاظتهای ایمنی کمپرسور، پمپ درین و فن بیرونی)
کدهای سری P به محافظتهای اورلود حرارتی، کمبود شدید گاز مبرد و قفل شدن موتور فنها مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🚿 | P01 | فعال شدن سوئیچ شناور پمپ تخلیه | آب تقطیر شده در تشتک تخلیه بالا آمده است. مسیر شیلنگ درین بررسی و پمپ تخلیه از نظر رسوبگرفتگی تمیز شود. | بله (تمیزکاری شیلنگ) |
| 🔌 | P03 | تشخیص باز بودن فاز یا نوسان برق AC | یکی از فازهای اصلی ورودی به کمپرسور قطع شده یا اتصالات ترمینال کابل برق شل است. ولتاژ ورودی بررسی شود. | خیر (تست جریان فاز) |
| ❄️ | P05 | کمبود یا تخلیه کامل گاز مبرد | گاز سرمازای دستگاه به کلی تخلیه شده است. مسیر لولهها و اتصالات کندانسور جهت نشتی چک و شارژ مبرد انجام شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 🌀 | P09 / P20 | فعال شدن ترموستات محافظ فن داخلی/خارجی | موتور فن اواپراتور یا کندانسور بیش از حد داغ شده و اورلود حرارتی قطع کرده است. پرههای فن تمیز شوند. | با احتیاط (تمیزکاری فن) |
| 🔥 | P10 | افزایش شدید دمای دشارژ (دهش) | دمای لوله خروجی کمپرسور بسیار بالا رفته است. این امر به دلیل کمبود گاز، انسداد فیلتر درایر یا لوله مویی رخ میدهد. | خیر (تست نشت گاز) |
| 🔄 | P15 / P19 | بسته بودن شیر ۴ طرفه یا بار گرمایشی بالا | سوپاپ معکوسکننده (شیر ۴ طرفه) قفل شده یا کثیفی فینهای کندانسور باعث افزایش شدید آمپر مصرفی شده است. | خیر (سرویس کندانسور) |
| 📠 | P22 / P26 / P31 | خرابی برد اینورتر یا اضافهبار کمپرسور | نقص فنی در بردهای درایور قدرت کمپرسور (HIC یا MDC PCB) یا افزایش جریان مصرفی کمپرسور (اضافه بار فازی). | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
۴. کدهای خطای سنسوری و بردی سری F & H
این ارورها به خرابی ترمیستورهای اواپراتور، سنسورهای دمای تخلیه و خطای حافظه موقت EEPROM برد اصلی مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌡️ | H01 / F01 / F02 | خرابی سنسورهای دمای اواپراتور و اتاق (E1 / E2) | سنسور دمای محیطی پنل داخلی یا سنسور لوله اواپراتور (NTC) دچار تغییر اهم یا قطعی فیش شده است. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🔥 | F10 | خرابی سنسور دمای لوله تخلیه کمپرسور (TD) | سنسور NTC دمای اگزوز کمپرسور واحد خارجی دچار آسیب یا اتصال کوتاه شده است. سنسور باید تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ⚙️ | F04 / F06 / F07 / F08 | خرابی سنسورهای کندانسور و هوای بیرون (C1/TO/TS) | ترمیستور دمای کندانسور، سنسور هوای آزاد خارجی یا سنسور لوله مکش سوخته یا از مدار قطع شدهاند. | خیر (تعویض NTC) |
| 💾 | F12 / F29 / F31 | خطای اطلاعات حافظه EEPROM برد الکترونیکی | آیسی رام برنامه نویسی برد پنل داخلی یا یونیت خارجی بسوخته یا اطلاعات آن بر اثر نوسان برق شدید پاک شده است. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
کدهای ارور کولر گازی شارپ :
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🔒 | EE | فعال بودن قفل کودک (قفل پنل) | دکمههای پنل کنترل یا ریموت قفل شدهاند. دکمه Lock ریموت یا ترکیب دکمههای مثبت و منفی را ۵ ثانیه نگه دارید. | بله (باز کردن قفل) |
| 🚿 | E0 | خرابی پمپ درین (تخلیه آب) | پمپ درین آب تقطیر اواپراتور سوخته یا مسیر شیلنگ خروجی مسدود است. تشتک تخلیه را از نظر رسوب بررسی و تمیز کنید. | خیر (تعویض پمپ درین) |
| 🛑 | E1 | محافظت در برابر فشار بالا (Pd) | فشار مبرد در سمت دهش کمپرسور بالا رفته است. کثیفی شدید فینهای کندانسور بیرونی یا سوختن فن خارجی را بررسی کنید. | خیر (شستشوی کندانسور) |
| 🛡️ | E2 | حفاظت ضد یخزدگی اواپراتور داخلی | لولههای اواپراتور پنل داخلی به شدت یخ زدهاند. کثیف بودن شدید فیلترهای هوا یا گرفتگی بلوور فن را بررسی و تمیز کنید. | با احتیاط (سرویس فیلتر) |
| ⚠️ | E3 | محافظت در برابر فشار پایین مبرد (Ps) | کاهش شدید گاز مبرد بر اثر نشتی در اتصالات. پکیج تبرید باید نشتیابی شده و سپس شارژ مجدد گاز انجام شود. | خیر (نشتیابی و شارژ گاز) |
| 🥵 | E4 | دمای بیش از حد لوله دهش (Discharge) | دمای لوله خروجی گاز کمپرسور بسیار بالا رفته است. به علت گرفتگی لوله مویی، خرابی شیر انبساط یا نشت گاز است. | خیر (تست نشت مبرد) |
| ⚡ | E5 | محافظت در برابر اورلود کمپرسور | موتور کمپرسور آمپر مصرفی بسیار بالایی میکشد. سیمپیچهای استاتور، رله استارت یا خازن موتور بررسی شوند. | خیر (تست کمپرسور) |
| 📡 | E6 | خطای ارتباط سیگنال مابین یونیتها | قطع ارتباط داده بین برد اصلی یونیت داخلی و خارجی. کابل ۲ رشته شیلددار فرمان بین یونیتها عیبیابی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🌀 | E8 | محافظت موتور فن یونیت داخلی | موتور فن اواپراتور کار نمیکند یا دور آن کاهش یافته است. سیمکشی سوکت فن و سلامت رله فن بررسی شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 💧 | E9 | خطای سنسور جریان یا نشتی آب اواپراتور | ورود آبگرم مصرفی به اواپراتور متوقف شده است یا پمپ درین قفل است. (در چیلرها یا مدلهای ایستاده آب خنک). | خیر (بررسی سنسور آب) |
| 📡 | FF | خرابی کامل ارتباطات دیسپلی و کنترلر | سیگنال برگشتی بین برد کنترلر ترموستات دیواری و مادربرد پنل داخلی قطع است. فیش سوکتها عیبیابی شوند. | خیر (تعمیر برد دیسپلی) |
| 🌡️ | F0 | خرابی سنسور دمای محیطی اواپراتور (NTC) | سنسور تشخیص دمای اتاق در مجرای مکش اواپراتور قطع یا خراب شده است. مقاومت سنسور باید تست شده و تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | F1 / F2 | خرابی سنسورهای کویل اواپراتور و کندانسور | سنسور دمای لوله اواپراتور داخلی (پایپ) یا سنسور لوله اواپراتور بیرونی معیوب است. سنسور جدید جایگزین شود. | خیر (تعویض NTC) |
| 🏜️ | F3 / F5 | خرابی سنسور دمای فضای خارجی یا دیسپلی | سنسور دمای محیط خارجی یا سنسور تعبیه شده روی پنل دیسپلی دچار نقص اهمی شده است. سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🔥 | F4 | خرابی سنسور دمای لوله دهش (Discharge) | سنسور NTC دمای اگزوز خروجی کمپرسور واحد بیرونی قطع است یا اتصال کوتاه دارد. سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🔀 | E1 | خرابی جابجایی فاز یا عبور از صفر (Zero-Crossing) | اختلال در فرکانس برق ورودی یا عدم تشخیص همگامسازی ولتاژ توسط آیسی برد اصلی. اتصالات برق ورودی و برد باید تست شوند. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🌡️ | E2 | خرابی سنسور دمای محیط داخلی (NTC Room) | سنسور دمای اتاق پنل داخلی دچار قطعی یا اتصال کوتاه شده است. میزان مقاومت سنسور با اهممتر بررسی و تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E3 | خرابی سنسور دمای لوله کندانسور (NTC Pipe) | سنسور دمای لوله مسی یونیت خارجی (کندانسور) دچار اختلال اهمی یا خرابی سوکت شده است. تعویض سنسور لوله الزامی است. | خیر (تعویض NTC) |
| 🌀 | E4 | نقص فنی در عملکرد موتور فن داخلی یا خارجی | موتور فن اواپراتور (بلوور) یا موتور فن کندانسور سوخته است یا سوکت آن قطع میباشد. خازن راهانداز موتور فن تست شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 📠 | E5 | اختلال سرمایشی یا عدم تبادل اطلاعات برد | بروز اشکال در روند سرمایش به علت نقص در کارت الکترونیکی برد کنترل اصلی یا عدم صدور فرامین به شیر انبساط. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📉 | E6 | محافظت در برابر ولتاژ پایین (کاهش ولتاژ) | ولتاژ برق ورودی به سیستم کمتر از ۱۷۰ ولت است که میتواند باعث صدمه به موتور شود. نصب محافظ برق یا استابلایزر الزامی است. | با احتیاط (محافظ برق) |
| 💾 | E7 | خطای حافظه غیرفرار برد کنترل (EEPROM) | اختلال نرمافزاری و از بین رفتن کدهای راهانداز آیسی حافظه برد اصلی. برد باید مجدداً پروگرام یا تعویض شود. | خیر (پروگرام مجدد برد) |
| 🧼 | FL | هشدار کثیفی یا گرفتگی فیلتر تصفیه هوا | زمان شستشوی فیلترهای پنل داخلی فرا رسیده است. توری فیلترهای پلاستیکی پنل داخلی را خارج کرده و با آب تمیز کنید. | بله (شستشوی فیلتر) |
۱. جدول کدهای خطای کولر گازی هومکس (مدلهای دور ثابت)
این جدول شامل کدهای خطای عمومی داکت اسپلیت و کولرهای گازی معمولی برند هومکس (Homex) به همراه عیبیابی قطعات است:
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ❄️ | E1 | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور لوله اواپراتور (NTC پایپ) | سنسور دمای لوله مسی پنل داخلی قطع شده یا معیوب است. میزان مقاومت سنسور باید تست شده و تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ⚠️ | E10 | خرابی پرشر سوئیچ فشار پایین (LPS) | بروز اختلال در عملکرد سوئیچ کنترل فشار پایین گاز یا نشت شدید گاز مبرد در سیستم. مسیر لولهها نشتیابی شود. | خیر (تست نشت مبرد) |
| 🔌 | E13 / E14 | خطای محافظت فازها (دستگاههای ۳ فاز) | کمبود فاز ورودی، جابجایی فازها یا اتصال کوتاه در کابلهای برق ورودی کندانسور بیرونی. کنترل فاز باید تست شود. | خیر (تست جریان برق) |
| 🌡️ | E2 / E4 | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور دمای اتاق (NTC Room) | سنسور دمای محیطی پنل داخلی قطع شده یا خراب است. مقاومت سنسور بررسی شده و در صورت نیاز تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ⚙️ | E3 | خرابی سنسور دمای کندانسور (NTC خارجی) | سنسور دمای یونیت خارجی (کندانسور) دچار قطعی یا اتصال کوتاه شده است. سنسور باید تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 📡 | E5 | قطع ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی | خطای انتقال سیگنال مابین پنل داخلی و بیرونی. کابل ارتباطی شیلددار فرمان بین یونیتها بررسی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| ❄️ | EC | نشت یا افت شدید فشار گاز مبرد | کاهش شدید گاز مبرد بر اثر نشتی در اتصالات لولهها. سیستم باید نشتیابی، وکیوم و مجدداً شارژ گاز شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| ♨️ | ES / P9 | فعال شدن حالت یخزدگی (دیفراست) | کولر گازی در حالت گرمایش در فصول سرد جهت آب کردن یخهای روی کندانسور بیرونی متوقف شده است. این عملکرد طبیعی است. | آموزشی (صبر کنید) |
| 🔄 | P10 / P11 / P12 | عدم کارکرد مجموعه شیر برقی یا جریان مبرد | اختلال در بوبین شیرهای رفت و برگشت یا بسته بودن شیرهای سرویس یونیت خارجی. شیرهای سرویس بررسی شوند. | خیر (تست شیر برقی) |
| 🛡️ | P4 / P5 | محافظت در برابر دمای غیرعادی اواپراتور | کویلهای اواپراتور به شدت گرم یا منجمد شدهاند. کثیف بودن شدید فیلترهای هوا، گرفتگی بلوور فن یا کمبود شدید گاز مبرد. | با احتیاط (سرویس فیلتر) |
۲. جدول کدهای خطای کولر گازی اینورتر هومکس
این جدول شامل کدهای خطای پیشرفته سیستم اینورتر، نوسان ولتاژ، برد اینورتر و راندمان کمپرسور دیسی (DC) برند هومکس است:
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 💾 | E0 / F4 | خطای حافظه غیرفرار برد اصلی (EEPROM) | اطلاعات برنامه نویسی آیسی حافظه رم برد الکترونیکی داخلی یا خارجی پاک شده است. برد باید پروگرام مجدد یا تعویض شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📡 | E1 | قطع ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی (ایندور / آتدور) | کابل شیلد سیگنال اصلی ارتباط بین پنل داخلی و بیرونی قطع شده یا آسیب دیده است. ترمینالها عیبیابی شوند. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🔀 | E2 | خطای تشخیص عبور از صفر فرکانس (Zero-Crossing) | عدم تشخیص سیگنال صفر جریان برق متناوب توسط برد کنترل اصلی. رله فن و منبع تغذیه برد بررسی شوند. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🌀 | E3 / F5 | عدم وجود فیدبک از موتور فن داخلی (بلوور) | موتور فن پنل داخلی سوخته، شفت آن قفل شده یا کابل سنسور فیدبک سرعت (موتور PG) قطع است. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🌡️ | E4 / E5 / F1 / F2 / F3 | خرابی سنسورهای دمای یونیت بیرونی | بروز قطعی یا اتصال کوتاه در سنسور دمای محیط خارجی، سنسور کندانسور یا سنسور لوله اگزوز کمپرسور. سنسورها باید تعویض شوند. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E6 | خرابی سنسور دمای اواپراتور (NTC پایپ) | سنسور دمای لوله اواپراتور پنل داخلی دچار تغییر مقاومت اهمی شده است. سیمکشی سنسور تست و قطعه تعویض شود. | خیر (تعویض NTC) |
| ⚡ | P0 / P1 | محافظت از جریان قوی یا ولتاژ نامناسب | ولتاژ جریان ورودی دستگاه دچار نوسان شدید شده یا به زیر ۱۷۰ ولت رسیده است. نصب محافظ برق یا استابلایزر الزامی است. | با احتیاط (تست ولتاژ) |
| 🥵 | P2 / P4 | دمای بالای کمپرسور یا نقص IPM اینورتر | دمای بدنه کمپرسور اینورتر به شدت بالا رفته است، یا خمیر سیلیکونی خنککننده ماژول قدرت IPM برد خارجی خشک شده است. | خیر (سرویس برد) |
۳. کدهای خطا و علائم چشمکزن مدل گرمسیری (Tropical) هومکس
در مدلهای گرمسیری، در صورت بروز مشکل چراغهای تایمر (Timer) و عملکرد (Washing) بر روی نمایشگر به تعداد مشخصی چشمک میزنند:
| آیکون | تعداد چشمک چراغ ال ای دی | شرح و علت بروز خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🔀 | ۲ بار چشمک متوالی | خطای فرکانس عبور از صفر | سیگنال نوسان برق ورودی به برد اصلی ارسال نمیشود. برد پنل داخلی باید از نظر سلامت خازن صافی بررسی شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| ❄️ | ۲ بار چشمک + چراغ تایمر روشن | نشت گاز مبرد (سرمازا) | کاهش شدید گاز مبرد به علت سوراخ شدن لولههای مسی. سیستم باید نشتیابی شده و سپس گاز مبرد شارژ شود. | خیر (نشتیابی و گاز) |
| 🌀 | ۳ بار چشمک متوالی | خرابی یا سوختگی الکتروموتور داخلی | موتور فن اواپراتور سیگنال فیدبک دور موتور را به برد ارسال نمیکند. سوکت موتور و مقاومت سیمپیچ فن تست شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🌡️ | ۶ بار چشمک متوالی | قطع بودن یا اتصال کوتاه سنسور لوله اواپراتور | سنسور NTC دمای لوله مسی اواپراتور دچار قطعی یا اتصال بدنه شده است. کابل سنسور بررسی و سنسور جدید تعویض شود. | خیر (تعویض NTC) |
| ⚙️ | ۷ بار چشمک متوالی | خرابی سنسور دمای خارجی (کندانسور) | سنسور دمای یونیت بیرونی از کالیبره خارج شده و از حساسیت افتاده است. سنسور باید تست اهمی و تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🌬️ | ۸ بار چشمک متوالی | سرعت غیرعادی الکتروموتور کندانسور بیرونی | موتور فن خارجی سرعت پایداری ندارد یا خازن راهانداز موتور فن کندانسور آسیب دیده است. | خیر (تعویض خازن فن) |
| 📡 | ۹ بار چشمک متوالی | خطای ارتباط سیگنال بین پنل داخلی و خارجی | کابل دو رشته شیلد سیگنال فرمان بین یونیت داخلی و بیرونی قطع است یا نوسان ولتاژ دارد. سیمکشی بررسی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 📡 | E0 / Ec | قطع ارتباط سیگنال یونیت داخلی و خارجی | کابل شیلد ۲ رشته سیگنال مابین پنل داخلی و بیرونی قطع شده یا آسیب دیده است. اتصالات ترمینالها عیبیابی شوند. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🌡️ | E1 / E7 / Eh | خرابی سنسور دمای محیط خارجی یا ورودی | سنسور دمای هوای آزاد خارجی (NTC) یا سنسور هوای ورودی پنل قطع یا معیوب است. مقاومت سنسورها باید تست شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E2 / E3 | خرابی سنسور دمای کویل اواپراتور یا کندانسور | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور (پنل داخلی) یا کویل کندانسور (یونیت خارجی) دچار اختلال اهمی شده است و باید تعویض گردد. | خیر (تعویض NTC لوله) |
| ⚠️ | E4 | عملکرد غیرعادی و خطای کلی سیستم تبرید | بروز اختلال کلی در چرخه گردش گاز مبرد. فشار سیستم، باز بودن شیرهای رفت و برگشت و تمیز بودن کندانسور بیرونی تست شود. | خیر (تست فشار گاز) |
| 📈 | E5 | عدم تطابق مدل یا ظرفیت یونیتها | ظرفیت پنل داخلی با یونیت خارجی (کمپرسور) منطبق نیست. کدهای دیپسوئیچ روی برد اصلی نیاز به کالیبراسیون دارند. | خیر (کدگذاری برد) |
| 🌀 | E6 / Ef | خرابی یا سوختگی موتور فن داخلی یا خارجی | موتور فن اواپراتور (داخلی) یا موتور فن کندانسور (خارجی) سوخته یا خازن راهانداز آن مستهلک شده است. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🌡️ | E8 | خرابی سنسور دمای محیط داخلی (NTC Room) | سنسور دمای هوای اتاق دچار قطعی فیزیکی شده یا اتصال سوکت آن روی برد شل است. سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| 📠 | E9 / Ee | خرابی ماژول اینورتر یا برد کنترل اصلی (PCB) | بروز اتصالی در مدارهای آیسی میکروکنترلر، سوختن رلهها یا نقص در ماژول هوشمند قدرت اینورتر (IPM). | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| ⚡ | Ea / Eu | خرابی سنسور جریان الکتریکی (CT) یا ولتاژ | ترانسدیوسر تشخیص آمپر مصرفی کمپرسور سیگنال اشتباه صادر میکند یا ولتاژ برق ورودی نوسان بسیار شدید دارد. | خیر (تست نوسان برق) |
| 🛑 | Ep | عملکرد محافظ حرارتی کمپرسور (اورلود) | بدنه موتور کمپرسور به شدت داغ شده و کلید ایمنی اورلود مدار را قطع کرده است. کویلهای کندانسور تمیز شوند. | با احتیاط (سرویس موتور) |
| 🔌 | P1 / P2 | محافظت از ولتاژ نامناسب یا جریان اضافه | افت جریان برق ساختمان به کمتر از ۱۷۰ ولت یا افزایش شدید آمپر مصرفی کمپرسور. استفاده از استابلایزر الزامی است. | بله (نصب استابلایزر) |
| 🥵 | P4 | دمای غیرمجاز لوله دهش (دشارژ کمپرسور) | گاز خروجی از اگزوز کمپرسور به شدت داغ است. سیکل تبرید باید نشتیابی شده و مجدداً گاز مبرد شارژ شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| ❄️ | P5 / P6 / P7 | محافظت در برابر انجماد یا دمای مفرط اواپراتور | کویلهای اواپراتور پنل داخلی به شدت سرد یا منجمد شدهاند. کثیف بودن فیلترهای هوا یا مسدود بودن فن داخلی. | بله (شستشوی فیلتر) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌡️ | E2 | خرابی سنسور دمای محیطی اتاق (NTC Room) | سنسور دمای محیط داخلی دچار قطعی کابل یا اتصال کوتاه شده است. سوکت اتصال روی برد بررسی و مقاومت سنسور تست شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E3 | خرابی سنسور لوله اواپراتور (NTC پایپ) | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور داخلی دچار تغییر مقاومت اهمی شده است. سیمهای ارتباطی بررسی و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض NTC) |
| ⚙️ | E4 | خرابی سنسور لوله کندانسور (یونیت خارجی) | سنسور دمای لوله کندانسور بیرونی قطع است یا آسیب دیده است. فیش سوکت سنسور یونیت خارجی و کابلهای آن عیبیابی شوند. | خیر (تعویض سنسور) |
| 📡 | E6 | نقص فنی یا خطای ارتباطی در یونیت خارجی | بروز اختلال در برد اینورتر خارجی، قطعی سیمکشی کمپرسور یا نوسان شدید ولتاژ در بخش مدولاتور کندانسور. | خیر (تکنسین فنی) |
| 💾 | E7 | خطای برنامه نویسی برد کنترل (EEPROM) | اطلاعات آیسی حافظه دائم روی برد الکترونیکی پاک شده یا آسیب دیده است. برد نیاز به پروگرام کارگاهی یا تعویض دارد. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🚿 | E8 | خطای پمپ درین و سطح آب تشتک تخلیه | پمپ درین (تخلیه آب) سوخته است، یا شیلنگ خروجی آب اواپراتور مسدود شده و آب تشتک سرریز کرده است. | با احتیاط (رفع گرفتگی) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 💾 | E0 | خرابی برنامه نویسی آیسی حافظه (EEPROM) | بروز اختلال نرمافزاری در اطلاعات آیسی حافظه دائم برد کنترل پنل داخلی. برد باید مجدداً در کارگاه پروگرام یا تعویض شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📡 | E1 | قطع ارتباط سیگنال بین یونیت داخلی و خارجی | کابل دو رشته شیلد سیگنال فرمان بین پنل داخلی و بیرونی دچار قطعی شده یا نوسان ولتاژ دارد. سیمکشی بررسی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🔀 | E2 | خطای تشخیص عبور از صفر فرکانس (Zero-Crossing) | برد کنترل اصلی پنل داخلی قادر به سنکرون کردن فرکانس برق ورودی نیست. رله فن و خازنهای صافی تغذیه بررسی شوند. | خیر (تعمیر برد اصلی) |
| 🌀 | E3 | عدم دریافت فیدبک از موتور فن داخلی (بلوور) | سرعت چرخش فن پنل داخلی غیرقابل کنترل است. موتور فن (موتور PG) سوخته، اتصالات قطع است یا خازن فن روی برد خراب میباشد. | خیر (تعویض موتور فن) |
| ⚙️ | E5 | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور کندانسور بیرونی | سنسور دمای کویل کندانسور (NTC خارجی) دچار اتصال کوتاه شده یا مدار آن باز است. مقاومت سنسور تست و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E6 | خرابی یا اتصال کوتاه سنسور لوله اواپراتور (پایپ) | سنسور دمای لوله اواپراتور داخلی (NTC پایپ) قطع است یا اتصال کوتاه دارد. فیش اتصال سنسور به برد عیبیابی شود. | خیر (تعویض NTC) |
| 📠 | P0 | فعال شدن محافظ برد اینورتر خارجی | بروز حرارت بیش از حد در ماژول هوشمند قدرت (IPM) برد خارجی. خمیر سیلیکونی پشت هیتسینک برد کندانسور تمدید شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🔌 | P1 | افت یا افزایش ولتاژ جریان ورودی | ولتاژ ورودی به دستگاه خارج از محدوده استاندارد است (کمتر از ۱۷۰ ولت یا بیشتر از ۲۶۰ ولت). استفاده از استابلایزر الزامی است. | با احتیاط (محافظ برق) |
| 🥵 | P2 | محافظت از دمای دشارژ کمپرسور (اورلود) | بدنه موتور کمپرسور به علت کمبود گاز مبرد، کثیفی کندانسور یا مسدود شدن لوله مویی به شدت داغ شده و کلید اورلود جریان را قطع کرده است. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 📠 | P4 | خطای درایور و برد کنترل اینورتر کمپرسور | برد کنترل اینورتر خارجی دچار نقص در آیسی هوشمند درایور فازها شده است. رلههای برد اصلی و ماژول قدرت عیبیابی شوند. | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ✔️ | 0 | وضعیت عادی دستگاه | هیچ خطای فعالی در مدار کنترل برد وجود ندارد و سیستم در حالت بهینه کار میکند. | عادی (بدون خطا) |
| ❄️ | 2 | خرابی سنسور کویل اواپراتور | سنسور دمای لوله اواپراتور دچار قطعی یا اتصال کوتاه شده است. سوکت اتصال روی برد کنترل بررسی و سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض NTC) |
| 🌬️ | 3 / 4 | خرابی سنسور بازگشت یا تخلیه هوا | سنسور دمای هوای برگشتی (Return) یا هوای تخلیه (Discharge) قطع یا خراب است. مقاومت سنسورها بررسی گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🌡️ | 5 / 6 | خرابی سنسور دمای محیطی یا مایع خنککننده | سنسور دمای هوای بیرون یا سنسور دمای مایع خنککننده موتور (در مدلهای موتور دیزلی) دچار خرابی اهمی شده است. | خیر (تعویض سنسور) |
| ⚙️ | 7 / 17 / 33 / 55 | خرابی سنسور دور موتور (RPM) یا میللنگ | سنسور فلایویل یا سنسور سرعت موتور فاقد فیدبک دور موتور است. بررسی سنسور موقعیت میللنگ و اتصالات مکانیکی گاز. | خیر (تنظیم سنسور دور) |
| 🥵 | 9 / 18 / 41 / 81 | دمای بالای اواپراتور یا داغ شدن موتور | دمای تبخیر اواپراتور یا دمای آب خنککننده موتور دیزلی بیش از حد مجاز افزایش یافته است. بررسی رادیاتور و ترموستات مکانیکی. | خیر (سرویس رادیاتور) |
| 🛑 | 10 / 86 | بالا بودن فشار تخلیه (Pd) کمپرسور | سوئیچ فشار بالا فعال شده است. علت آن میتواند گرفتگی کندانسور، خرابی فن خنککننده یا شارژ بیش از حد گاز مبرد باشد. | خیر (تست فشار گاز) |
| 🔌 | 11 / 15 | خرابی سنسور دینام یا سنسور گرما | بروز اشکال در ولتاژ خروجی دینام شارژ باتری یا سنسور پایش گرمای خروجی برد کنترل. | خیر (بررسی دینام) |
| ⚡ | 12 / 61 | خرابی شمع گرمکن یا ولتاژ کم باتری | کارت کنترل خطای سوختگی شمع گرمکن (Glow Plug) دیزلی یا افت شدید ولتاژ باتری را تشخیص داده است. آمپر خروجی کالیبره شود. | با احتیاط (تست باتری) |
| 🛡️ | 13 / 65 | کالیبره نبودن سنسورها یا هشدار نگهداری | زمان سرویس دورهای پیشگیرانه (Pre-trip) یا کالیبره کردن سنسورهای پکیج بر اساس ساعت کارکرد فرا رسیده است. | بله (سرویس کلی) |
| 🛢️ | 19 / 31 | کم بودن فشار روغن موتور دیزل | سطح روغن موتور دیزل پایین است یا سوئیچ پرشر روغن خراب است. موتور را سریعاً خاموش و سطح روغن را پر کنید. | بله (شارژ روغن موتور) |
| ❌ | 20 / 36 / 63 | روشن نشدن موتور یا خاموشی ناگهانی | موتور الکتریکی یا دیزل استارت نمیخورد یا به دلایل فنی نامشخص در حین کار ناگهان متوقف شده است. سیمکشیها چک شوند. | خیر (تست موتور استارتر) |
| ❄️ | 21 / 22 / 23 / 24 / 26 / 32 / 67 | اختلال در سیکل تبرید یا گرمایش | بروز نشتی شدید گاز مبرد، صدمه دیدگی خطوط تبرید یا خرابی شیر برقی معکوسکننده. سیستم نیاز به تست فشار نیتروژن دارد. | خیر (نشتیابی و گاز) |
| 🔢 | 25 / 27 / 33 / 40 | بالا بودن دور موتور دیزل (RPM) | دور موتور الکتریکی یا دیزلی به صورت غیرکنترل شده به شدت بالا رفته است. بازوی گاز مکانیکی یا سلونوئید سرعت چک شود. | خیر (تنظیم بازوی گاز) |
| 🔄 | 29 / 45 | نقص در مدار تخلیه یا شیر بایپس گاز داغ | سوپاپ تخلیه کمپرسور مسدود است یا شیر برقی بایپس گاز داغ یکسره باز مانده است. بوبین شیر برقی بررسی شود. | خیر (تعویض بوبین گاز) |
| 🚪 | 30 / 39 | خرابی دمپر یا شیر آب رفت سیستم | دریچه تنظیم هوای تازه (دمپر) قفل شده یا محرک الکتریکی شیر آب گرمایشی اواپراتور سوخته است. اتصالات چک شوند. | با احتیاط (بررسی دریچه) |
| 🔌 | 35 / 38 | خرابی رله مدار استارت یا فاز معکوس الکتریکی | رله خروجی استارت روی برد سوخته یا فازهای جریان ورودی برق سه فاز به الکتروموتور برعکس متصل شدهاند. | خیر (اصلاح فاز برق) |
| 🌡️ | 37 / 42 / 43 | کاهش سطح مایع خنککننده موتور | سطح آب رادیاتور موتور دیزل پایین است که برد به همین دلیل دور موتور را جهت پیشگیری از سوختن موتور قفل کرده است. | بله (شارژ مایع رادیاتور) |
| 🌬️ | 46 | کاهش شدید جریان دهش هوا (Airflow) | بروز انسداد فیزیکی در مسیر عبور جریان هوا. فیلترهای هوا شستشو داده شوند و تسمه بلوور فن اواپراتور چک شود. | بله (تمیزکاری فیلتر) |
| 💾 | 50 / 70 | خرابی یا تغییر کالیبراسیون ساعت برد اصلی | باتری بکآپ ساعت یا آیسی کلاک (RTC) روی برد اصلی خالی شده یا خراب است. برد باید سرویس شود. | خیر (تعویض باتری برد) |
| 🌡️ | 80 / 83 | خرابی سنسور دمای سر کمپرسور | سنسور NTC دمای کارتل یا سرسیلندر کمپرسور دچار قطعی اتصال شده است. میزان مقاومت سنسور تست شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 📉 | Lo | دمای بسیار پایین هوای اتاق | سنسور دمای محیطی اواپراتور دمایی زیر محدوده استاندارد (سرمای بیش از حد اتاق) را تشخیص میدهد. سیستم را موقتاً خاموش کنید. | بله (بررسی دمای اتاق) |
| 📈 | H1 | دمای بسیار بالای هوای اتاق | سنسور دمای اتاق، حرارت فراتر از محدوده استاندارد را ثبت کرده است. دریچهها و گردش هوای محیط را بررسی کنید. | بله (خنک کردن اتاق) |
| 🌡️ | E1 | خرابی سنسور دمای محیطی (NTC Room) | سنسور دمای محیط داخلی پنل قطع شده یا اتصال کوتاه دارد. مقدار مقاومت سنسور باید سنجیده شده و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | Le | دمای پایین اواپراتور و خطر برفکزدایی | کویلهای پنل داخلی یخ زدهاند. کثیف بودن فیلترهای هوا یا مسدود بودن فن بلوور مانع تبادل دما شده است. فیلترها شسته شوند. | با احتیاط (سرویس فیلتر) |
| 🚿 | Hl | بالا بودن سطح آب تشتک درین (سرریز سینی) | مجرای لوله تخلیه آب تقطیر مسدود شده و سینی داخلی پر شده است. مسیر شیلنگ خروجی آب اواپراتور را باز کنید. | بله (تخلیه آب درین) |
| 🧼 | Cf | هشدار کثیفی و لزوم تعویض فیلتر هوا | زمان فیلتر شستشوی دورهای فرا رسیده است. فیلترهای پلاستیکی پنل داخلی را خارج کرده و با آب گرم و صابون تمیز کنید. | بله (شستشوی فیلتر) |
| 💧 | Fi | خرابی یا سختی بالای فیلتر آب | مخصوص کولرهای پرتابل یا ایستاده مجهز به مخزن آب. فیلتر تصفیه آب رسوب گرفته است و باید تعویض شود. | بله (تعویض فیلتر آب) |
| ⚙️ | Pe | خرابی پرشر سوئیچ یا سنسور فشار سیستم | سنسور فشار گاز مبرد دچار نقص فنی الکترونیکی شده است و دادهای به برد ارسال نمیکند. سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E2 | خرابی سنسور دمای لوله اواپراتور (NTC پایپ) | سنسور دمای مس اواپراتور پنل داخلی قطع یا خراب است. میزان مقاومت سنسور باید تست اهمی شده و تعویض شود. | خیر (تعویض NTC) |
| ⚙️ | E3 | خرابی سنسور لوله کندانسور خارجی | سنسور دمای لوله مسی یونیت خارجی دچار قطعی یا اتصال بدنه شده است. فیش سوکت سنسور و کابلهای آن بررسی شوند. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🌬️ | E4 | بروز اختلال در سیستم تهویه هوا (فن یا پرشر) | موتور فن بیرونی مسدود شده یا فاقد فیدبک سرعت است. خازن راهانداز موتور فن کندانسور بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 💥 | E5 | اورلود حرارتی یا مکانیکی کمپرسور | بدنه موتور کمپرسور به علت کارکرد بیوقفه داغ شده و کلید اورلود جریان را قطع کرده است. کویلهای کندانسور شستشو داده شوند. | خیر (تست اورلود) |
| ❄️ | E6 | افت شدید فشار مبرد (نشتی گاز) | گاز مبرد سیستم به علت نشتی تخلیه شده است. مسیر لولهها باید نشتیابی شده و سپس شارژ مجدد گاز انجام گیرد. | خیر (نشتیابی و شارژ) |
| 📡 | E7 | قطع ارتباط سیگنال بین یونیتها | کابل شیلد ۲ رشته فرمان سیگنال بین پنل داخلی و بیرونی قطع شده یا نوسان ولتاژ دارد. سیمکشیها بررسی شوند. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🥵 | E8 | فعال شدن محافظ دمای بیش از حد سیستم (اورهیت) | دمای لوله دهش (دشارژ) کمپرسور یا دمای مبدلها بسیار بالا است. فیلترها سرویس شده و مسیر تبرید چک شود. | خیر (سرویس کندانسور) |
| 🌀 | F1 | خرابی یا سوختن موتور فن اواپراتور (داخلی) | موتور بلوور داخلی از کار افتاده یا رله کنترل سرعت فن روی برد اصلی سوخته است. فن باید تعویض شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🌬️ | F2 | خرابی یا سوختن موتور فن کندانسور (خارجی) | موتور فن پنل خارجی کار نمیکند. پروانههای فن کندانسور بیرونی تمیز شده و خازن استارت آن بررسی گردد. | خیر (تعویض موتور فن) |
| ♨️ | H1 | خرابی المنت یا هیتر کمکی سیستم | المنت برقی کمکی گرمایش اواپراتور سوخته یا رله فرمان هیتر روی برد چسبیده است. رله و المنت تعویض شوند. | خیر (تعویض المنت) |
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 📡 | 16 | خطای ارتباطی بین یونیت داخلی و خارجی | عدم ارسال یا دریافت سیگنال فرمان مابین پنل و کندانسور. کابل شیلد ارتباطی و عدم نوسان جریان چک شوند. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 📠 | 25 | خطای عدم کالیبراسیون یا کدهای دیپسوئیچ | برد کنترل اینورتر یا ماژول قدرت به اشتباه نصب و پیکربندی شده است. تنظیمات جامپرها روی برد اصلی عیبیابی شود. | خیر (تنظیمات برد) |
| 🛑 | 31 | خرابی پرشر سوئیچ فشار بالا (Pd) | فعال شدن محافظ فشار قوی کمپرسور به دلیل کثیف بودن کندانسور، کار نکردن فن بیرونی یا انسداد مجرای گاز. | خیر (سرویس کندانسور) |
| ⚠️ | 32 | خرابی پرشر سوئیچ فشار پایین (Ps) | کمبود شدید یا تخلیه کامل گاز مبرد به دلیل نشت. دستگاه ابتدا نشتیابی شده و سپس شارژ گاز مبرد صورت گیرد. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 📠 | 45 | بروز اختلال فنی در برد کنترل اصلی | خرابی مدارهای الکترونیکی برد کنترل یونیت داخلی یا سوختن رلههای خروجی. نیاز به تعمیرات تخصصی برد. | خیر (تعمیر برد اصلی) |
| 🔌 | 46 / 47 | نوسان شدید ولتاژ برق ورودی یا خروجی لینک DC | ولتاژ خروجی منبع تغذیه کمتر یا بیشتر از حد مجاز است. ولتاژ فاز ورودی و خازنهای صافی روی برد چک شوند. | با احتیاط (محافظ برق) |
| دریافت سنسور | 53 / 55 / 56 | خرابی یا خروج از رنج سنسورهای دمای خارجی (NTC) | سنسور دمای محیط خارجی یا سنسور لوله کندانسور (کویل) خراب است و مقدار مقاومت آن در بازه استاندارد نیست. سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| 🥵 | 71 / 72 | فعال شدن اورلود حرارتی کمپرسور در بدو استارت | قطع جریان استارت موتور به دلیل حرارت بالا. خازن راهانداز کمپرسور یا رله برد زمان بسیار طولانی در مدار باقی مانده و معیوب است. | خیر (تست خازن استارت) |
| 🔌 | 73 | خرابی کنتاکتور یونیت خارجی | پلاتینهای کنتاکتور اصلی کمپرسور چسبیده یا سیمپیچ بوبین مگنت آن سوخته است. کنتاکتور باید تعویض شود. | خیر (تعویض کنتاکتور) |
| ⚡ | 74 | خطای جریان ولتاژ موتور کمپرسور | جریان الکتریکی ورودی به شفت کمپرسور ناپایدار است. مقاومت سیمپیچهای استاتور کمپرسور بررسی شود. | خیر (تست سیمپیچ موتور) |
| 📠 | 75 / 76 / 77 / 78 | عدم پاسخگویی رله برد اصلی یا نوسان نامشخص ولتاژ | ولتاژ فرمان برد الکترونیکی نامشخص است و رلههای تحریک کمپرسور عکسالعملی نشان نمیدهند. برد اصلی نیاز به تست دارد. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 🛑 | 81 / 82 | قفل ایمنی حرارتی کمپرسور (Lockout) | فعال شدن قفل حفاظتی به دلیل نوسان شدید دما (دمای فوقالعاده بالا یا بسیار پایین). پکیج تبرید مسدود یا معیوب است. | خیر (عیبیابی تخصصی) |
۱. کدهای خطای حفاظتی و عمومی پکیج (سری E و H)
این ارورها نشاندهنده خطاهای حفاظتی سیستم مانند مسدود شدن چرخه مبرد، اورلود موتور، عدم کارکرد پمپ تخلیه و یا خطای ارتباط سیگنال هستند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🛡️ | E2 | فعال شدن محافظ ضد انجماد اواپراتور | لولههای اواپراتور پنل داخلی به شدت یخ زدهاند. کثیف بودن فیلترهای هوا، گرفتگی موتور فن داخلی یا افت گاز مبرد بررسی شود. | با احتیاط (سرویس فیلتر) |
| ⚠️ | E3 | افت فشار گاز مبرد (نشتی سیستم) | کاهش شدید گاز مبرد به دلیل وجود نشتی در کویلها یا اتصالات لولهها. سیستم باید نشتیابی و مجدداً گاز شارژ شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| 🥵 | E4 | دمای بالای لوله دشارژ کمپرسور | دمای رفت خروجی گاز کمپرسور به شدت داغ است. علت آن میتواند گرفتگی لوله مویی، خرابی شیر انبساط یا کمبود مبرد باشد. | خیر (تست سیکل مبرد) |
| ⚡ | E5 | محافظت در برابر جریان اضافه برق AC | کمپرسور آمپر مصرفی بالایی میکشد. نوسانات شدید ولتاژ ساختمان، سوختگی خازن استارت یا فرسودگی سیمپیچ موتور. | خیر (تست جریان موتور) |
| 📡 | E6 | خطای ارتباط سیگنال بین یونیتها | سیگنال ارتباطی مابین برد پنل داخلی و بیرونی قطع شده است. کابل سیگنال (۲ رشته شیلددار) بررسی و فیشها عیبیابی شوند. | خیر (تست کابل سیگنال) |
| 🔥 | E8 / H4 | محافظت دمای بیش از حد اواپراتور یا کندانسور | دمای سیستم به دلیل کثیف بودن شدید کندانسور، مسدود بودن فیلترها یا عدم کارکرد فن اواپراتور به شدت بالا رفته است. | خیر (سرویس دورهای) |
| 🌀 | H6 | عدم دریافت بازخورد از موتور فن داخلی | موتور فن اواپراتور پنل داخلی (بلوور) سوخته، قفل شده یا کابل سنسور فیدبک سرعت (موتور PG) به برد قطع است. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 💾 | C5 | خرابی یا نقص در کانکتور جامپر برد اصلی | جک مینیاتوری جامپر کالیبره مدلینگ (Jumper Cap) روی برد اصلی قطع است. برد باید باز شده و تعمیر یا تعویض شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| ♨️ | H1 | فعال شدن حالت دیفراست (یخزدایی) | کندانسور بیرونی در زمستان جهت ذوب یخها به طور طبیعی وارد فاز دیفراست شده است. این عملکرد طبیعی است و خطا نیست. | آموزشی (صبر کنید) |
| 🛑 | H3 | فعال شدن اورلود حرارتی کمپرسور | کمپرسور به دلیل کارکرد مداوم در دمای بالا یا خرابی سوئیچ اورلود فیزیکی جریان را قطع کرده است. کندانسور سرویس شود. | خیر (تست اورلود) |
۲. کدهای خطای سنسوری اواپراتور و کندانسور (سری F)
این ارورها به بروز اشکال یا اتصال کوتاه در سنسورهای پایش دمای کویلها و لولههای تبرید مربوط میشوند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ❄️ | F0 | انسداد در مسیر گاز مبرد کندانسور | گاز مبرد به دلیل وجود کیپی یا انسداد در فیلتر درایر یا لوله مویی به خوبی گردش ندارد. سیستم باید شستشوی سیکل شود. | خیر (سرویس لولهها) |
| 🌡️ | F1 / F3 | خرابی سنسور دمای محیطی داخلی یا خارجی | سنسور NTC دمای اتاق پنل داخلی یا سنسور هوای کندانسور خارجی دچار قطعی اتصال شده است. سنسورها باید تعویض شوند. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | F2 / F4 | خرابی سنسور لوله اواپراتور یا کندانسور | سنسور دمای کویل اواپراتور (پنل داخلی) یا سنسور لوله اواپراتور بیرونی دچار اتصال کوتاه یا قطعی شده است. | خیر (تعویض NTC لوله) |
| 🔥 | F5 / F9 | خرابی سنسور دمای دشارژ کمپرسور | سنسور NTC دمای اگزوز خروجی کمپرسور واحد خارجی دچار اتصال کوتاه یا سولفاته واشر شده است و نیاز به تعویض دارد. | خیر (تعویض سنسور) |
| 📉 | F6 / F8 / FH | خطای فرکانس اورلود و افت ضد انجماد | برد اینورتر به دلیل نوسانات فرکانس شبکه برق یا انجماد بیش از حد اواپراتور، فرکانس کمپرسور را به عنوان ایمنی محدود کرده است. | خیر (بررسی برد کنترل) |
۳. کدهای خطای ولتاژ، برد کنترل و سیستم اینورتر
این ارورها به افزایش یا کاهش ولتاژ لینک DC، خطاهای سختافزاری برد اصلی و عدم مطابقت پنلها اشاره دارند.
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🔌 | LP | عدم مطابقت پنل داخلی و بیرونی | کدهای ظرفیتی برد داخلی با برد خارجی هماهنگ نیستند (تداخل جفتی پنلها). آیسیهای برد باید کالیبره شوند. | خیر (کدگذاری برد) |
| 🌬️ | L3 | خرابی موتور فن DC خارجی | موتور فن بیرونی (دیسی) کندانسور معیوب است یا خازن راهانداز فن سوخته است. پروانه فن از نظر چرخش بررسی شود. | خیر (تعویض موتور فن) |
| ⚡ | L9 / HC | خطای جریان بالا یا اتصال کوتاه ماژول PFC | برد اینورتر خطای اضافه جریان در کمپرسور یا نقص در فیلتر تصحیح فاکتور قدرت (PFC) را گزارش میدهد. برد اینورتر تست شود. | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
| 📠 | EE / H5 | خرابی آیسی حافظه یا ماژول قدرت IPM | خطای نرمافزاری در حافظه رم برد کنترل (EEPROM)، یا بروز اتصال کوتاه در آیسی هوشمند درایور فازهای موتور (IPM). | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📉 | PH / PL | افت شدید یا افزایش غیرمجاز ولتاژ DC | ولتاژ خروجی فازهای لینک دیسی برد ورودی به شدت بالا یا پایین است که ناشی از نوسان شدید ولتاژ ساختمان است. از استابلایزر استفاده شود. | بله (نصب استابلایزر) |
| 🔄 | U7 | عملکرد غیرطبیعی شیر ۴ طرفه (معکوسکننده) | شیر برقی چهار راهی به درستی سوپاپ را تغییر وضعیت نمیدهد (خطای تغییر حالت گرمایش به سرمایش). بوبین شیر تعویض شود. | خیر (تعویض شیر ۴ طرفه) |
| آیکون | کد دیجیتال / تعداد چشمک | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| ♨️ | Df (هر ۱ ثانیه ۱ بار) |
فعال شدن حالت دیفراست (یخزدایی) | یونیت خارجی در زمستان جهت ذوب یخهای روی کندانسور وارد حالت دیفراست شده است. این عملکرد کاملاً طبیعی است و خطا نیست. | عادی (صبر کنید) |
| 🛡️ | Fan Protection (هر ۳ ثانیه ۱ بار) |
محافظت در برابر باد سرد (Anti-Cold) | در حالت گرمایش، تا زمانی که کویلهای داخلی به دمای کافی نرسند، فن پنل داخلی روشن نمیشود تا باد سرد نوزد. صبور باشید تا لولهها داغ شوند. | عادی (صبر کنید) |
| 🌡️ | E2 / L1 (هر ۴ ثانیه ۲ بار) |
خرابی سنسور دمای محیط داخلی (NTC Room) | سنسور دمای محیط اتاق دچار قطعی کابل یا اتصال کوتاه شده است. سوکت اتصال روی برد بررسی و مقاومت سنسور تست شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E3 / L2 (هر ۵ ثانیه ۳ بار) |
خرابی سنسور لوله اواپراتور (NTC پایپ) | سنسور دمای لوله مسی اواپراتور داخلی دچار تغییر مقاومت اهمی شده است. سیمهای ارتباطی بررسی و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض NTC) |
| ⚙️ | E4 / E5 (هر ۶ ثانیه ۴ بار) |
بروز اختلال در عملکرد یونیت خارجی | بروز نقص فنی در بخش کندانسور، کمپرسور یا برد اینورتر خارجی. کابل فرمان و ولتاژ ورودی برق کمپرسور بررسی شوند. | خیر (تست کمپرسور) |
| 🌀 | E5 / L6 (هر ۷ ثانیه ۵ بار) |
خرابی یا سوختگی موتور فن (داخلی/خارجی) | موتور فن اواپراتور (داخلی) یا موتور فن کندانسور (خارجی) سوخته یا خازن استارت موتور فن ضعیف شده است. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🔀 | E6 (هر ۸ ثانیه ۶ بار) |
خطای تشخیص عبور از صفر فرکانس (Zero-Crossing) | برد کنترل اصلی پنل داخلی فرکانس برق ورودی را به درستی پایش نمیکند و کابل سیگنال جریان ندارد. برد باید تعمیر شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📡 | E7 (هر ۹ ثانیه ۷ بار) |
عدم دریافت سیگنال بازخورد از موتور فن | سوکت کابل سنسور اثر هال فیدبک سرعت فن (موتور PG) به برد قطع است یا آیسی فیدبک سرعت روی برد سوخته است. | خیر (تعمیر برد اصلی) |
| 🥵 | E8 (هر ۱۰ ثانیه ۸ بار) |
محافظت در برابر دمای بالای اواپراتور (اورهیت) | دمای سیستم به دلیل کثیف بودن شدید فیلترهای هوا یا مسدود بودن دریچهها به شدت بالا رفته است. فیلترها شسته شوند. | با احتیاط (سرویس فیلتر) |
| 🚿 | E9 (هر ۱۱ ثانیه ۹ بار) |
خرابی پمپ درین یا سرریز آب تشتک تخلیه | پمپ تخلیه آب اواپراتور (پمپ درین) سوخته یا مسیر شیلنگ خروجی آب تشتک مسدود شده است. سوئیچ شناور بررسی شود. | با احتیاط (رفع گرفتگی) |
۱. کدهای خطای کولر گازی وستینگهاوس (مدلهای آنالوگ و چشمکزن)
در مدلهای بدون نمایشگر دیجیتال وستینگهاوس، خطاها به صورت چشمک زدن ال ای دی (چراغهای روی پنل) نشان داده میشوند:
| آیکون | کد خطا / تعداد چشمک | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 🌡️ | E1 / F7 (۱ بار چشمک) |
خرابی سنسور دمای محیط داخلی (NTC Room) | سنسور دمای هوای اتاق قطع یا دچار اتصال کوتاه شده است. میزان مقاومت سنسور باید تست و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❄️ | E2 / F8 (۲ بار چشمک) |
خرابی سنسور دمای لوله اواپراتور (NTC پایپ) | سنسور دمای لوله اواپراتور داخلی دچار تغییر مقاومت اهمی شده است. سیمهای ارتباطی بررسی و سنسور تعویض گردد. | خیر (تعویض NTC) |
| 🌀 | E6 / F6 (۶ بار چشمک) |
خرابی موتور فن داخلی (موتور PG) | عدم دریافت فیدبک سرعت از موتور فن پنل داخلی. خازن راهانداز فن یا خود موتور بلوور باید تعویض شوند. | خیر (تعویض موتور فن) |
| ⚙️ | F9 | خرابی سنسور لوله کندانسور خارجی | سنسور دمای لوله کندانسور بیرونی قطع یا خراب شده است. سیمهای سنسور تست و قطعه تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
۲. کدهای خطای کولر گازی وستینگهاوس (مدلهای دیجیتال و اینورتر)
در مدلهای جدید و اینورتر وستینگهاوس، خطاها به صورت ترکیب حروف و اعداد روی صفحه نمایشگر LCD ظاهر میشوند:
| آیکون | کد ارور | علت و شرح خطا | مراحل عیبیابی و راهکار رفع مشکل تخصصی | قابل رفع در منزل؟ |
|---|---|---|---|---|
| 💾 | E0 | خطای پارامترهای یونیت داخلی (حافظه برد) | بروز اختلال نرمافزاری در برنامه نویسی یا سوختن آیسی رم برد پنل داخلی. برد باید مجدداً پروگرام یا تعویض شود. | خیر (تعمیر برد کنترل) |
| 📡 | E1 | قطع ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی | کابل دو رشته شیلد سیگنال فرمان قطع شده یا نوسان شدید ولتاژ وجود دارد. کابل سیگنال ارتباطی عیبیابی شود. | خیر (تست کابل فرمان) |
| 🔀 | E2 | خطای سنسور عبور از صفر فرکانس (Zero-Crossing) | برد اصلی قادر به دریافت فیدبک فرکانس ولتاژ ورودی نیست. رله فن و خازنهای صافی تغذیه بررسی شوند. | خیر (تعمیر برد اصلی) |
| 🌀 | E3 | خروج سرعت فن داخلی از کنترل | موتور فن اواپراتور سیگنال سرعت ارسال نمیکند. سوکت موتور فن داخلی، خازن و سیمکشیهای مربوطه عیبیابی شوند. | خیر (تعویض موتور فن) |
| 🌡️ | E4 / E5 | قطعی یا اتصال کوتاه سنسور اتاق یا اواپراتور (T1 / T2) | سنسور دمای محیط داخلی یا سنسور لوله اواپراتور دچار اختلال اهمی یا خرابی سوکت شده است. سنسور تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور NTC) |
| ❄️ | EC | نشت یا افت شدید فشار گاز مبرد | کاهش جریان گاز مبرد بر اثر سوراخ شدن لولههای مسی. دستگاه باید نشتیابی، وکیوم و مجدداً شارژ گاز شود. | خیر (شارژ گاز مبرد) |
| ⚙️ | F1 / F2 | قطعی یا اتصال کوتاه سنسور کندانسور (T3 / T4) | سنسور دمای محیط خارجی یا سنسور لوله کندانسور بیرونی معیوب یا قطع است. مقاومت سنسور با اهممتر سنجیده شود. | خیر (تعویض NTC لوله) |
| 🔥 | F3 | خرابی سنسور دمای لوله دهش کمپرسور (T5) | سنسور دمای اگزوز کمپرسور واحد خارجی دچار اتصال کوتاه شده یا خراب است. جهت محافظت موتور، سنسور باید سریعاً تعویض شود. | خیر (تعویض سنسور) |
| ❌ | F4 | بروز اختلال در عملکرد یونیت خارجی | بروز نقص فنی در بخش کندانسور، پمپ، فن یا برد الکترونیکی خارجی. کابل سیگنال ارتباطی بررسی شود. | خیر (تکنسین فنی) |
| 📠 | P0 | از کار افتادن ماژول قدرت اینورتر (IPM) | بروز اتصالی یا سوختگی در مدار آیسی درایور فازهای کمپرسور (IPM) برد اینورتر خارجی. برد باید تعمیر کارگاهی شود. | خیر (تعمیر برد اینورتر) |
| 🔌 | P1 | محافظت در برابر افزایش یا افت ولتاژ برق | ولتاژ جریان ورودی دستگاه دچار نوسان شدید شده یا به زیر ۱۷۰ ولت رسیده است. نصب استابلایزر الزامی است. | با احتیاط (محافظ برق) |
| 🥵 | P2 / P4 | اورلود حرارتی یا خطای درایور کمپرسور | دمای بدنه کمپرسور اینورتر به علت کیپی لوله مویی یا کثیفی کندانسور به شدت بالا رفته است و جریان موتور قطع شده است. | خیر (سرویس کندانسور) |
| کد خطا | شرح خطا | راهکار عیبیابی | نیاز به تکنسین؟ |
|---|---|---|---|
| E0 | مشکل در ارتباط بین دستگاه داخلی و دستگاه بیرونی | بررسی سیمکشی ارتباطی و اتصالات | تکنسین |
| EC | علت خطا از ارتباط دستگاه فضای بیرونی | بررسی کابلهای ارتباطی یونیت خارجی | تکنسین |
| E1 | مشکل از سنسور دمای اتاق میباشد | بررسی اهم سنسور، سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| E2 | اشکال از سنسور دمای لوله IPT میباشد | بررسی اهم سنسور، سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| E3 | ارور مربوط به سنسور دمای لوله OPT میباشد | بررسی اهم سنسور، سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| E4 | علت خطا از غیرعادی بودن سیستم میباشد | قطع فیوز مینیاتور و تماس با تعمیرگاه مجاز | تکنسین |
| E5 | ایراد در ترکیببندی مدل میباشد | بررسی تنظیمات و پیکربندی دستگاه | تکنسین |
| E6 | مشکل از موتور فن فضای داخلی – سوختگی موتور | بررسی سیمهای ارتباطی و تعویض فن | تکنسین |
| E7 | اشکال از سنسور دمای دستگاه بیرونی | بررسی اهم سنسور، سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| E8 | سنسور دمای جریان خروجی دستگاه | بررسی اهم سنسور، سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| E9 | علت خطا از ماژول اندازهگیری توان هوشمند | بررسی ماژول IPM و تعویض در صورت نیاز | تکنسین |
| EF | ارور مربوط به موتور فن فضای باز – سوختگی موتور | بررسی سیمکشی و تعویض فن | تکنسین |
| EA | مشکل از سنسور جریان برق | بررسی سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| EE | پاک شدن برنامه EEPROM و نیاز به برنامهریزی مجدد | قطع فیوز و تماس با تعمیرگاه مجاز | تکنسین |
| EP | اشکال از سوئیچ حرارتی در بالای کمپرسور | بررسی سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| EU | پیغام خطا مربوط به سنسور ولتاژ | بررسی سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
| EH | خطا از سنسور دمای ورودی دستگاه | بررسی سیمکشی و تعویض سنسور | تکنسین |
📋 جدول ۲: کدهای حفاظتی (سری P) کولر گازی ویلمر:
| کد حفاظتی | نوع محافظت | سطح خطر |
|---|---|---|
| P0 | محافظت از ماژول یا واحد اندازهگیری | متوسط |
| P1 | محافظت در برابر ولتاژ کم و زیاد | بالا |
| P2 | محافظت در برابر جریان برق زیاد | بالا |
| P4 | محافظت در برابر دمای بیش از حد جریان خروجی | متوسط |
| P5 | محافظت از تحت سرما بودن در حالت سرمایش | پایین |
| P6 | محافظت در برابر دمای بالای دستگاه در حالت سرمایش | متوسط |
| P7 | محافظت در برابر دمای بالای دستگاه در حالت گرمایش | متوسط |
| P8 | محافظت در برابر دمای زیاد یا کم فضای بیرونی | پایین |
| P9 | محافظت از چرخش موتور (کنترل نرمافزاری) | متوسط |
📋 جدول ۳: ارورهای چراغدار یونیت خارجی کولر گازی ویلمر:
| تعداد چشمکزن | شرح خطا | اولویت |
|---|---|---|
| ۱۰ بار | محافظت از ماژول توان هوشمند IPM | فوری |
| ۱۱ بار | محافظت در برابر جریان زیاد (جریان متناوب) | فوری |
| ۱۲ بار | محافظت در برابر دمای جریان خروجی هوا (گاز) | متوسط |
| ۱۳ بار | محافظت در برابر حداکثر دمای مجاز کمپرسور | فوری |
| ۱۴ بار | محافظت در برابر دمای بیش از حد مجاز جریان خروجی هوا | متوسط |
| ۱۵ بار | محافظت در برابر اختلالات ولتاژ | فوری |
| ۱۶ بار | محافظت در برابر افت فشار جریان خروجی هوا (گاز) | متوسط |
| ۱۷ بار | محافظت در برابر فشار بیش از حد جریان خروجی هوا (گاز) | فوری |
| ۱۸ بار | محافظت در برابر یخزدگی دستگاه داخلی | عادی |
| ۱۹ بار | محافظت در برابر گرمای بیش از حد دستگاه داخلی | متوسط |
| ۲۰ بار | ایراد ارتباطی دستگاه داخلی و بیرونی | فوری |
| ۲۱ بار | ایراد در دستگاه بیرونی (پاک شدن حافظه EEPROM) | فوری |
| ۲۲ بار | محافظت در برابر گرمای بیش از حد هوای محیط دستگاه بیرونی | متوسط |
| ۲۳ بار | ایراد فن جریان برق مستقیم دستگاه بیرونی | فوری |
| ۲۴ بار | محافظت از گرمای بیش از حد کوئل دستگاه بیرونی | متوسط |
| ۲۵ بار | ایراد در ترکیببندی مدل | متوسط |
| ۲۶ بار | ایراد در فن دستگاه داخلی | فوری |
جدول ۴: ارورهای یونیت داخلی کولر گازی ویلمر:
| تعداد چشمکزن | شرح خطا | اولویت |
|---|---|---|
| ۱۰ بار | اتصال کوتاه یا مدار باز در سنسور دمای مبدل حرارتی دستگاه بیرونی | فوری |
| ۱۱ بار | اتصال کوتاه یا مدار باز در سنسور دمای جریان خروجی | فوری |
| ۱۲ بار | ایراد سنسور ولتاژ | متوسط |
| ۱۳ بار | ایراد سنسور جریان برق | متوسط |
| ۱۴ بار | ایراد ماژول توان هوشمند IPM | فوری |
| ۱۵ بار | ایراد ارتباطی بین برد منبع تغذیه و ماژول IPM | فوری |
| ۱۶ بار | عدم وجود بازخورد از موتور فن جریان مستقیم (دستگاه بیرونی) | فوری |
| ۱۷ بار | وضعیت یخزدایی | عادی |
| ۱۸ بار | اتصال کوتاه/مدار باز در سنسور دمای ورودی | فوری |
| ۱۹ بار | خطای پاک شدن برنامه EEPROM | فوری |
| ۲۰ بار | محافظت از موتور فن دستگاه بیرونی | فوری |
| ۲۱ بار | محافظت از موتور فن دستگاه داخلی | فوری |
| ۲۳ بار | کمبود گاز فریون در سیستم | فوری |
| ۲۴ بار | اشتباه در ترکیببندی مدل | متوسط |
| ۲۵ بار | ایراد سنسور دستگاه فضای داخل | متوسط |
| ۲۶ بار | ایراد سنسور کوئل دستگاه فضای داخل | متوسط |
| ۲۷ بار | خطای EEPROM داخلی | فوری |
| ۲۸ بار | ایراد موتور فن دستگاه داخلی | فوری |
| ۳۰ بار | ایراد در عملکرد موتور VP2، V4 | فوری |
| ۳۱ بار | دمای بیش از حد فضای بیرون / محافظت از دمای بسیار کم | متوسط |
| ۳۲ بار | پیشگیری از یخزدایی کوئل دستگاه داخلی | عادی |
| ۳۳ بار | محافظت در برابر دمای بیش از حد کوئل دستگاه داخلی | متوسط |
| P2 | ماژول اینورتر ایراد دارد یا محافظت مدار از گرمای بیش از حد / جریان بیش از حد مجاز |
| P3 | جریان بیش از حد مجاز |
| P4 | ایراد از دمای دیسشارژ کمپرسور می باشد |
| P5 | ایراد از گرم شدن کمپرسور می باشد |
| P6 | دمای ساکشن کمپرسور ایراد دارد |
| P7 | منبع تغذیه یا ولتاژ ورودی کمتر یا بیشتر از حد مجاز است |
| P9 | فشار باال از دیسشارژ ایراد دارد |
| PA | دمای باال از کندانسور ایراد دارد |
| PC | دمای زیاد سنسور محیطی یونیت خارجی ایراد دارد |
| PF | سایر محافظت ها بررسی گردد/ کابل ارتباطی / کم بودن ولتاژ / زیاد بودن ولتاژ / بررسی ساکشن و دیسشارژ / سنسور دمای محیطی یونیت داخلی و خارجی بررسی گردد |
| F1 | خطای ارتباطی بین یونیت داخلی و یونیت خارجی |
| F2 | سنسور دمای محیطی یونیت داخلی ایراد دارد |
| F3 | سنسور دمای سیم پیچ یونیت داخلی ایراد دارد |
| F4 | ایراد از موتور فن یونیت داخلی می باشد |
| F5 | ایراد از ماژول برد یونیت خارجی می باشد |
| F6 | سنسور دمای محیطی یونیت خارجی ایراد دارد |
| F7 | سنسور دمای سیم پیچ یونیت خارجی ایراد دارد |
| F8 | سنسور دمای ساکشن کمپرسور ایراد دارد |
| F9 | سنسور دمای دیسشارژ کمپرسور ایراد دارد |
| FA | ولتاژ یا جریان غیر عادی است |
| FC | رایور کمپرسور ایراد دارد / راه اندازی کمپرسور مشکل دارد |
| FD | منبع تغذیه مشکل دارد / ولتاژ ایراد دارد / مدار فاز از دست داده است |
| FF | ایراد از نشت مبرد می باشد |
مدل چشمک زن :
| کد خطا کولر گازی سوپرا | شرح خطا |
| 1 بار چشمک زن در 1 ثانیه یا df | دیفراست |
| 1بار چشمک زن در 1 ثانیه | خطا از یخ زدگی می باشد / فن موتور حرکت نمی کند |
| 1 بار چشمک زن در 8 ثانیه یا E2 | سنسور دمای اتاق ایراد دارد |
| 2 بار چشمک زن در 8 ثانیه یا E3 | سنسور دمای سیم پیچ ایراد دارد |
| 7 بار چشمک زن در 8 ثانیه یا E7 | فیدبک از یونیت خارجی ایراد دارد / خطای سیگنالی در یونیت خارجی / خطای ارتباطی در یونیت خارجی |
| 4 بار چشمک زن در 8 ثانیه یا E1 | سنسور دمای لوله یونیت خارجی ایراد دارد |
| 6 بار چشمک زن در 8 ثانیه یا E6 | خطای ارتباطی یا خرابی آی سی EEPROM ایراد دارد |
| FF | سنسور دمای محیط یونیت خارجی ایراد دارد |
| کد خطا | شرح خطا |
| EF | نقضص و چک کردن در عملکرد سطح آب |
| EE | محافظت یونیت خارجی |
| ED | نقص و خطا را پاک کنید. |
| EB | حفاظت ماژول اینورتر |
| EA | کمپرسور بیش از حد جریان می کشد |
| E9 | خطای ارتباطی بین نمایشگر و برد اصلی (تعمیر برد کولر گازی) |
| E8 | سرعت موتور فن خارج از محدوده است. |
| E7 | ایراد از ای سی EEPROM |
| E6 | خطا بیش از صفر |
| E5 | خطا از سنسور T3 |
| E4 | خطا از سنسور T2B |
| E3 | خطا از سنسور T2A |
| E2 | خطا از سنسور T1 |
| E1 | خطای ارتباطی |
| E0 | خطا از توالی فاز |
| 3 # | خطای ارتباطی بین PC/CCM |
| 2 # | خطا از ماژول FUNCTION / CCM |
| #01 | CCM/NIM ارتباطی خطا# |
| P9 |
| P8 | جریان بیش از حد مجاز کمپرسور |
| P7 | ولتاژ ورودی کمتر یا بیشتر از حد مجاز |
| P6 | محافظت فشار پاییین دیسشارژ |
| P5 | محافظت فشار باالی دیسشارژ |
| E2 (یک چشمک هر ۸ ثانیه) | مشکل سنسور دمای یونیت داخلی | |
| E3 (۲ چشمک هر ۸ ثانیه) | مشکل سنسور دمای کویل | |
| E5 (۶ چشمک هر ۸ ثانیه) | مشکل پاسخ یونیت بیرونی | |
| E6 (۶ چشمک هر ۸ ثانیه) | مشکل ارتباطی (EEPROM) | |
| E7 (۷ چشمک هر ۸ ثانیه) | مشکل پاسخ خارجی | |
| E8 (۳ چشمک هر ۸ ثانیه) | مشکل فن داخلی | |
| FF (یک چشمک هر یک ثانیه) | دمای بیرون خیلی بالا است. (خیلی پایین) |
ارورهای کولر گازی پرتابل :
| کد خطا | شرح خطا |
| E1 | سنسور دمای محیطی ایراد دارد |
| E2 | سنسور دمای روی اواپراتور ایراد دارد |
| E3 | سیم خنک کنندگی نقص دارد / نشت گاز |
| E4 | سینی آب در حالت گرمایش پر از آب شده است / سینی
خالی از آب است |
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | E4 | ۱ |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | E1 | ۲ |
| سنسور دمای مس یونیت داخلی ایراد دارد. | E3 | ۳ |
| سنسور دمای مس یونیت خارجی ایراد دارد. | E2 | ۴ |
کدهای ارور کولر گازی آکس مدل های H (Except KFR-25G/H) H1 HA HB:
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه ۴ بار چشمک میزند. | ۱ |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه یک بار چشمک میزند. | ۲ |
| سنسور دمای مس یونیت داخلی ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه دو بار چشمک میزند. | ۳ |
| سنسور دمای مس یونیت خارجی ایراد دارد. | چراخ زمان هر ثانیه یک بار چشمک میزند. | ۴ |
کدهای ارور کولر گازی آکس مدل H(Y):
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه ۴ بار چشمک میزند. | ۱ |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه یک بار چشمک میزند. | ۲ |
| سنسور دمای مس یونیت داخلی ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه دو بار چشمک میزند. | ۳ |
| سنسور دمای مس یونیت خارجی ایراد دارد. | چراخ زمان هر ثانیه یک بار چشمک میزند. | ۴ |
کدهای ارور کولر گازی آکس صفحه نمایش دیجیتال مدل های EA EC EM EY EZ EAA EAD EL HS1 HSZ HL1 HLZ P P1 ZZ CZ:
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | E4 | ۱ |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | E1 | ۲ |
| سنسور دمای مس یونیت داخلی ایراد دارد. | E3 | ۳ |
کدهای ارور کولر گازی آکس برای همهی مدل های سری E به غیر از EA EC EM EY EZ EAA EAD:
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه ۴ بار چشمک میزند. | ۱ |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه یک بار چشمک میزند. | ۲ |
| سنسور دمای مس یونیت داخلی ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه دو بار چشمک میزند. | ۳ |
کدهای ارور کولر گازی آکس صفحه نمایش دیجیتال مدل های QA QB QD:
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | E4 | ۱ |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | E1 | ۲ |
| سنسور دمای مس ایراد دارد. | E3 | ۳ |
| حفاظت جریان بیش از حد | E6 | ۴ |
کدهای ارور کولر گازی آکس مدل های QC QQ:
In Room Air Conditioner Split Ductless Air Conditioning
HVAC and Air Conditioning Air Conditioner for Heating
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه ۴ بار چشمک میزند. | ۱ |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه یک بار چشمک میزند. | ۲ |
| سنسور دمای مس ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه ۳ بار چشمک میزند. | ۳ |
| حفاظت جریان بیش از حد | چراخ زمان هر ۸ ثانیه ۶ بار چشمک میزند. | ۴ |
کدهای ارور کولر گازی آکس سری دیواری ۱۸۰۰۰BTU~24000BTU
صفحه نمایش غیردیجیتال:
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش | وضعیت |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه یک بار چشمک میزند. | ۲ | کولر گازی خاموش میشود. |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه دو بار چشمک میزند. | ۳ | کولر گازی خاموش میشود. |
| سنسور دمای مس ایراد دارد. | چراخ زمان هر ۸ ثانیه ۸ بار چشمک میزند. | ۴ | کولر گازی روشن نمیشود. |
صفحه نمایش دیجیتال:
| علت ارور | کد ارور | سطح تقدم نمایش | وضعیت |
| باز خورد موتور PG غیرعادی است. | E1 | ۲ | کولر گازی خاموش میشود. |
| سنسور دما پلاستیک ایراد دارد. | E3 | ۳ | کولر گازی خاموش میشود. |
| سنسور دمای مس ایراد دارد. | E2 | ۴ | کولر گازی روشن نمیشود. |
1. ارور کولر گازی آکس نمایشگر دیجیتال سری HS(Y)/ HSA(Y)/ HSB(Y)/ HSF (Y)/ HV(Y) HVA(Y)
| منبع خطا = فیدبک موتور PG غیر طبیعی است
حالت نمایش= “E4” سطح اولویت نمایش = “1” |
| منبع خطا = سنسور دمای پلاستیک غیرعادی است
حالت نمایش= “E1” سطح اولویت نمایش = “2” |
| منبع خطا = سنسور دمای مس غیر طبیعی است (داخل)
حالت نمایش = “E3” سطح اولویت نمایش = “3” |
| منبع ارور = سنسورهای دمایی مس غیر عادی است (در فضای باز)
حالت نمایش = “E2” سطح اولویت نمایش = “4 |
| کدهای خطای کولر گازی آکسون | علت ارور کولر گازی آکسون |
| 00 | کولر گازی آکسون عملکرد عادی از خود نشان می دهد. |
| A1 | خطا در داخل PCB کولر گازی آکسون رخ داده است. |
| A3 | پمپ تخلیه عملکرد غیرعادی از خود نشان می دهد. |
| A5 | ضد یخ (خنک کننده) / مبدل حرارتی گرما بیش از حد (گرمایشی) در کولر گازی آکسون دچار مشکل شده است. |
| A6 | موتور فن داخلی و تهویه کننده هوا عملکرد غیرعادی از خود نشان می دهند. |
| AH | تمیزکننده هوای الکتریکی دچار عملکرد غیرطبیعی شده است. |
| C4 و C5 | ترمیستور مبدل حرارتی در اولین یونیت داخلی کولر گازی آکسون اتصال کوتاه / مدار باز شده است. |
| C6 | ترمیستور مبدل حرارتی در دومین یونیت داخلی کولر گازی آکسون اتصال کوتاه / مدار باز شده است. |
| C7 | سوئیچ محدود کننده در کولر گازی آکسون دچار مشکل شده است. |
| C9 | ترمیستور اتاق در یونیت داخلی کولر گازی آکسون اتصال کوتاه یا مدار باز شده است. |
| E1 | PCB در یونیت بیرونی کولر گازی آکسون دچار خطا شده است. |
| E3 | حفاظت فشار بالا در اسپلیت آکسون دچار مشکل شده است. |
| E4 | حفاظت فشار پایین در اسپلیت آکسون دچار مشکل شده است. |
| E5 | موتور کمپرسور قفل شده است./ کمپرسور بیش از حد بارگذاری شده است. |
| E6 | راه اندازی کمپرسور در کولر گازی آکسون دچار خطا شده است. |
| E7 | موتور فن DC در یونیت بیرونی کولر گازی آکسون دچار خطا شده است. |
| E8 | ورودی AC در کولر گازی آکسون جریان بیش از حد دارد. |
| E9 | دریچه چهار راه کولر گازی آکسون دچار خطا شده است. |
| EA | شیر چهار طرفه دچار خطا شده است. |
| F3 | گرمای بیش از حد لوله تخلیه در کولر گازی آکسون دچار مشکل شده است. |
| F6 | گرمای بیش از حد در مبدل حرارتی کولر گازی آکسون مشکل ایجاد کرده است. |
| H0 | سیستم سنسور کمپرسور در کولر گازی آکسون دچار خطا شده است. |
| H3 | سوئیچ فشار بالا در کولرگازی آکسون دچار مشکل شده است. |
| H6 | تشخیص فیدبک کمپرسور در کولرگازی آکسون با خطا روبرو شده است. |
| H7 | موتور فن بار بیش از حد / جریان بیش از حد دارد و سنسور کولرگازی آکسون عملکرد غیرطبیعی از خود نشان می دهد. |
| H8 | سنسور جریان AC در کولرگازی آکسون دچار خطا شده است. |
| E01 | به تنظیم مجدد دستی در کولرگازی آکسون نیاز دارد. |
| E02 | کمپرسور 1 در کولر گازی آکسون درجه حرارت بالایی دارد. (بار بیش از حد) |
| E03 | کمپرسور 2 در کولرگازی آکسون درجه حرارت بالایی دارد. (بار بیش از حد) |
| E04 | کمپرسور 3 در کولر گازی آکسون درجه حرارت بالایی دارد. (بار بیش از حد) |
| E05 | کمپرسور 3 در کولر گازی آکسون درجه حرارت بالایی دارد. (بار بیش از حد) |
| E06 | کمپرسور 1 به دلیل فشار بالا دچار مشکل شده است و کنتاکت آن باز شده است. |
| E07 | کمپرسور 2 به دلیل فشار بالا دچار مشکل شده است و کنتاکت آن باز شده است. |
| E08 | کمپرسور 3 به دلیل فشار بالا دچار مشکل شده است و کنتاکت آن باز شده است. |
| E09 | کمپرسور 4 به دلیل فشار بالا دچار مشکل شده است و کنتاکت آن باز شده است. |
| E10 | کمپرسور 1 قطع شده است و مبرد کولرگازی آکسون کم شده است. یونیت بیرونی کولر گازی آکسون عملکرد غیرطبیعی از خود نشان می دهد. |
| E11 | کمپرسور 2 در کولرگازی آکسون قطع شده است و مبرد کولر گازی آکسون کم شده است. یونیت بیرونی کولر گازی آکسون عملکرد غیرطبیعی از خود نشان می دهد. |
| E12 | کمپرسور 3 در کولرگازی آکسون قطع شده است و مبرد کولر گازی آکسون کم شده است. یونیت بیرونی کولر گازی آکسون عملکرد غیرطبیعی از خود نشان می دهد. |
| E13 | کمپرسور 4 در کولرگازی آکسون قطع شده است و مبرد کولر گازی آکسون کم شده است. یونیت بیرونی کولر گازی آکسون عملکرد غیرطبیعی از خود نشان می دهد. |
| E14 | سنسور اتاق در اسپلیت آکسون اتصال کوتاه شده است. |
| E15 | سنسور اتاق در اسپلیت آکسون مدار باز شده است. |
| E16 | سنسور کویل داخلی 1 اتصال کوتاه شده است. |
| E17 | سنسور کویل در یونیت داخلی 2 اتصال کوتاه شده است. |
| E18 | سنسور کویل در یونیت داخلی 3 اتصال کوتاه شده است. |
| E19 | سنسور کویل در یونیت داخلی 4 اتصال کوتاه شده است. |
| E20 | سنسور کویل داخلی 1 مدار باز شده است. |
| E21 | سنسور کویل داخلی 2 در کولرگازی آکسون مدار باز شده است. |
| E22 | سنسور کویل داخلی 3 در کولرگازی آکسون مدار باز شده است. |
| E23 | سنسور کویل داخلی 4 در کولرگازی آکسون مدار باز شده است. |
| E24 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 1 کولر گازی آکسون اتصال کوتاه شده است. |
| E25 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 2 کولرگازی آکسون اتصال کوتاه شده است. |
| E26 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 3 کولرگازی آکسون اتصال کوتاه شده است. |
| E27 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 4 کولرگازی آکسون اتصال کوتاه شده است. |
| E28 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 1 کولرگازی آکسون مدار باز شده است. |
| E29 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 2 کولرگازی آکسون مدار باز شده است. |
| E30 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 3 کولرگازی آکسون مدار باز شده است. |
| E31 | سنسور کویل در یونیت بیرونی 4 کولرگازی آکسون مدار باز شده است. |
| E32 | یخ از کمپرسور 1 در کولرگازی آکسون جدا شده است. |
| E33 | یخ از کمپرسور 2 در کولرگازی آکسون جدا شده است. |
| E34 | یخ از کمپرسور 3 در کولرگازی آکسون جدا شده است. |
| E35 | یخ از کمپرسور 4 در کولرگازی آکسون جدا شده است. |
لیست ارورهای کولر گازی آکسون توسط کنترل کننده سیمی (MC301)
| کد ارور کولر گازی آکسون | علت کد ارور کولر گازی آکسون |
| E0 | سیستم کولر گازی آکسون عملکرد نادرستی از خود نشان می دهد. |
| E1 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(دمای تخلیه TH1 با مشکل روبرو شده است.) |
| E2 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است. (کویل ورودی TH2 با مشکل روبرو شده است.) |
| E3 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(کویل TH3 با مشکل روبرو شده است.) |
| E4 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(کویل ورودی TH4 با مشکل روبرو شده است.) |
| E5 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(کویل وسطی TH5 با مشکل روبرو شده است.) |
| E6 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(کویل ورودی TH6 با مشکل روبرو شده است.) |
| E7 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(کویل وسطی TH7 با مشکل روبرو شده است.) |
| E8 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(دمای هوای محیط TH8 با مشکل روبرو شده است.) |
| E9 | سنسور کولرگازی آکسون خراب شده است.(کویل خروجی TH9 با مشکل روبرو شده است.) |
| دریف | علت خطا | چراغ نشانگر عملکرد | نمایش تایمر |
کد خطا |
| 1 | عملکرد حافظه برد یونیت داخلی (EEPROM) صحیح نمی باشد | 1 | خاموش | E0 |
| 2 |
نحوه اتصال سیم بندی ارتباطی یونیت داخلی و خارجی صحیح نمی باشد | 2 | خاموش | E1 |
| 4 | عملکرد فن یونیت داخلی صحیح نمی باشد | 4 | خاموش | E3 |
| 5 | عملکرد سنسور دمای اتاق (یونیت داخلی) صحیح نمی باشد | 5 | خاموش | E4 |
| 6 | سنسور دمای کویل اواپراتور بدرستی عمل نمی کند | 6 | خاموش | E5 |
| 7 | دستگاه دارای نشتی گاز است | 7 | خاموش | EC |
| 8 | عملکرد هشدار دهنده سطح آب سینی درین صحیح نمی باشد | 8 | خاموش | EE |
| 9 | نحوه اتصال سیم بندی یونیت های داخلی در حالت چند پنل صحیح نمی باشد (برای مدل های چند پنلِ است) | 9 | خاموش | E8 |
| 10 | نحوه اتصال سیم بندی یونیت های داخلی و یونیت خارجی صحیح نمی باشد (برای مدل های چند پنلِ است) | 10 | خاموش | E9 |
| 11 | عملکرد یونیت خارجی کار نمیکند | 11 | خاموش | Ed |
| 12 | محافظ اضافه بار فعال شده است (سیستم اورلود کرده است) /سیمهای ارتباطی بین کنترل دیواری و برد یونیت داخلی صحیح نمی باشد | 1 | روشن | F0 |
| 13 | عملکرد سنسور دمای یونیت خارجی صحیح نمی باشد | 2 | روشن | F1 |
| 14 | سطح آب سینی درین پر می باشد/عملکرد سنسور لوله کندانسور (یونیت خارجی) صحیح نمی باشد | 3 | روشن | F2 |
| 15 | سنسور دیس شارژ به درستی عمل نمی کند | 4 | روشن | F3 |
| 16 | عملکرد حافظه برد یونیت خارجی (EEPROM) صحیح نمی باشد | 5 | روشن | F4 |
| 17 | نحوه اتصال سیمهای یونیت داخلی صحیح نمی باشد /عملکرد یونیت داخلی صحیح نمی باشد | 11 | روشن | FA |
| 18 | فن یونیت خارجی به درستی عمل نمی کند | 6 | روشن | F5 |
| 19 | محافظ ماژول IPM اینورتر فعال شده است | 1 | چشمک زن | P0 |
| 20 | محافظ ولتاژ بالا / پایین دستگاه فعال شده است | 2 | چشمک زن | P1 |
| 21 | محافظ دمای بیش از حد بالای کمپرسور فعال شده است | 3 | چشمک زن | P2 |
| 22 | دمای هوای محیط بیرونی بسیار پایین است | 4 | چشمک زن | P3 |
| 23 | درایو کمپرسور به درستی عمل نمی کند | 5 | چشمک زن | P4 |
| 24 | برد یونیت داخلی و یونیت خارجی با یکدیگر مطابقت ندارند | 6 | چشمک زن | P5 |
| 25 | محافظ فشار پایین (Low-Pressure) کمپرسور فعال شده است | 7 | چشمک زن | P6 |
| 26 | عملکرد سنسور IGBT یونیت خارجی صحیح نمی باشد | 8 | چشمک زن | P7 |
| خطای دمای آب سیستم. |
| UF | این کد خطای ارتباط لولهکشی و سیمکشی داخلی و بیرونی را نشان میدهد. |
| J1 | این کد خطای کولر گازی مک کوی به خطای سنسور فشار اشاره دارد. |
| UH | این کد ارور کولر گازی عملکرد ضد یخ در اتاقهای مختلف را نشان میدهد. |
| J3 | این کد خطا نشان میدهد ترمیستور لوله تخلیه کمپرسور کوتاه، باز یا نامناسب است. |
| A1 | این کد به خطای PCB داخلی اشاره دارد. |
| J5 | این کد ارور به کوتاه یا باز بودن ترمیستور لوله مکش اشاره دارد. |
| A3 | این کد به خطای پمپ آب مربوط است. |
| J6 | این کد خطا نشاندهنده وجود ایراد در مبدل گرمای فضای باز است. |
| A5 | این کد ارور کولر گازی مک کوی به ضدیخ مرتبط است. |
| J7 | این کد خطا نشان میدهد ترمیستور مبدل گرمای ساب خنککننده کوتاه یا باز است. |
| A6 | این کد ارور نشاندهنده غیرعادی بودن موتور فن داخلی است. |
| J8 | این کد ارور به کوتاه یا باز بودن ترمیستور لوله مایع اشاره دارد. |
| C4 | این کد ارور نشان میدهد ترمیستور مبدل گرمای داخلی کوتاه یا باز است. |
| J9 | این کد ارور کولر مک کوی ناهنجاری ترمیستور لوله گاز را نشان میدهد. |
| C9 | این کد ارور کوتاه یا باز بودن ترمیستور اتاق داخلی را نشان میدهد. |
| LC | این کد به خطای ارتباطی مربوط است؛ یعنی کنترل PCB و PCB اینورتر |
| F3 | این کد خطا نشان میدهد لوله تخلیه بیشازحد گرم شده است. |
| PJ | این کد به خطای ظرفیت مربوط است. |
| EA | این کد به خطای شیر 4 حالته اشاره دارد. |
| P4 | این کد خطا نشاندهنده کوتاه یا باز بودن ترمیستور هیت سینک است. |
| کد خطا | شرح خطا | راهنما |
| E1 | سنسور محیط | ایراد از سنسور محیط یا اتصالی مرتبط با آن میباشد. سوکت سنسور روی برد را چک نمایید. |
| E3 | سنسور پایپ | ایراد از سنسور پایپ یا اتصالات مرتبط آن میباشد. سوکت سنسور روی برد را چک نمایید. |
| E4 | خطای موتور فن | ایراد از موتور فن میباشد. سوکت و سیمکشی موتور فن را چک نمایید. |
| F1 | خطای ترتیب فاز | ترتیب فازها ایراد دارد. در این مدل فازها را جابجا نمایید. |
| F2 | خطای ترتیب فاز | ترتیب فازها ایراد دارد. در این مدل فازها را جابجا نمایید. |
| ارور کولر گازی گودمن | شرح خطا |
| FP | فریز محافظت شود / سنسور دمای یونیت / سنسور محیطی دما بررسی شود |
| Fd | |
| Fb | باتری ریموت ضعیف است |
| F1 | سنسور دمای محیطی یونیت خارجی / ترمیستور محیطی یوینت داخلی ایراد دارد |
| F4 | ترمیستور سیم پیچ یونیت داخلی ایراد دارد |
| F5 | ترموستات بی سیم ایراد دارد |
| F6 | ترمیستور دیسشارژ یونیت داخلی ایراد دارد |
| L9 | لوله دیسشارژ روبه گرم شدن است |
| LC | دمای ترمیستور سیم پیچ یونیت خارجی ایراد دارد |
| C1 | فیلتر سیم پیچ داخلی تمیز شود |
| C0 | فیلتر سیم پیچ یونیت خارجی تمیز شود |
| کد ارور |
معنی کد ارور و مشکل مربوطه |
| E0 | خطای ارتباط واحد داخلی و خارجی |
| EC | خطای ارتباط در واحد خارجی |
| E1 | سنسور دمای اتاق (IRT) |
| E2 | سنسور دمای لوله (کویل) داخلی (IPT) |
| E3 | سنسور دمای لوله (کویل) خارجی (OPT) |
| E4 | سیستم غیرطبیعی است |
| E5 | پیکربندی مدل اشتباه است |
| E6 | نقص موتور فن داخلی |
| E7 | سنسور درجه حرارت در واحد خارجی (ترموستات کولر گازی) |
| E8 | سنسور دمای هواکش |
| E9 | خطای ماژول قدرت هوشمند درایو و ماژول |
| EF | ایراد موتور فن خارجی (موتور DC) |
| EA | نقص سنسور جریان |
| EE | نقص EEPROM (تعمیر برد کولر گازی) |
| EP | خطای سوئیچ دما (که بالای کمپرسور است) |
| EU | خطای سنسور ولتاژ |
| EH | سنسور دمای ورودی |
| P1 | حفاظت در مقابل ولتاژ بیش از حد/ ولتاژ کم |
| P2 | حفاظت در مقابل جریان بیش از حد |
| P4 | حفاظت در مقابل دمای بیش از حد هواکش |
| P5 | حافظت از خنکسازی در حالت سرمایشی |
| P6 | حافظت در برابر حرارت بیش از حد در حالت سرمایشی |
| P7 | حافظت در برابر حرارت بیش از حد در حالت گرمایشی |
| P8 | حافظت در برابر دمای بیش از حد / دمای کم در واحد خارجی |
| P9 | محافظت از درایو (کنترل نرمافزار) |
| P0 | محافظت از ماژول (کنترل سختافزار) |
| کد ارور | وضعیت چراغها | مشکل |
|---|---|---|
| E0 | چراغ RUN و تایمر چشمک میزنند. | ایراد ارتباط یونیت داخلی و خارجی |
| EC | چراغ RUN و تایمر چشمک میزنند. | مشکل ارتباط یونیت بیونی |
| E1 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه یک بار چشمک میزند. | مشکل سنسور یونیت بیرونی |
| E2 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۲ بار چشمک میزند. | مشکل سنسور دمای کویلی یونیت داخلی |
| E3 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۳ بار چشمک میزند. | مشکل سنسور کویل یونیت بیرونی |
| E4 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۴ بار چشمک میزند. | ناهنجاری سیستم |
| E5 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۵ بار چشمک میزند. | عدم تطابق نوع |
| E6 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۶ بار چشمک میزند. | مشکل موتور فن یونیت داخلی |
| E7 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۷ بار چشمک میزند. | مشکل سنسور دمای یونیت بیرونی |
| E8 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۸ بار چشمک میزند. | مشکل سنسور دمای تخلیه |
| E9 | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۹ بار چشمک میزند. | ناهنجاری ماژول اینورتر |
| EF | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۱۰ بار چشمک میزند. | مشکل موتور فن یونیت بیرونی (DC) |
| EA | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۱۱ بار چشمک میزند. | مشکل سنسور جریان |
| EE | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۱۲ بار چشمک میزند. | خطای EEPROM |
| EP | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۱۳ بار چشمک میزند. | مشکل سوئیچ دمای کمپرسور |
| EU | چراغ RUN هر ۸ ثانیه ۱۴ بار چشمک میزند. | مشکل سنسور ولتاژ |
برای رفع خطای کولر گازی چه باید کرد؟
اگر کولر گازی شما کد خطا یا ارور نمایش میدهد، میتوانید با انجام مراحل زیر مشکل را بررسی و در برخی موارد برطرف کنید. در صورتی که مشکل جدی باشد، بهتر است از یک تکنسین متخصص کمک بگیرید.
۱. بررسی کد خطا در دفترچه راهنما
هر برند کولر گازی مجموعهای از کدهای خطا دارد که در دفترچه راهنما توضیح داده شدهاند.ابتدا مدل دستگاه را مشخص کنید و سپس کد نمایش دادهشده را در دفترچه بررسی کنید تا بفهمید مشکل از کجاست.
۲. خاموش و روشن کردن دستگاه (ریست کردن کولر گازی)
گاهی اوقات خطای کولر گازی به دلیل یک اختلال موقت رخ میدهد. برای ریست کردن دستگاه کولر گازی را خاموش کنید و دوشاخه برق را به مدت ۵ تا ۱۰ دقیقه از پریز جدا کنید. سپس دوباره دستگاه را به برق متصل کرده و روشن کنید. اگر مشکل حل نشد، باید بررسیهای بیشتری انجام دهید.
۳. بررسی برق و اتصالات الکتریکی
اگر کولر گازی روشن نمیشود یا ارور مربوط به نوسان برق نمایش داده شده است، مطمئن شوید که برق دستگاه متصل است و فیوزها دچار قطعی نشدهاند. استفاده از محافظ ولتاژ برای جلوگیری از آسیب ناشی از نوسانات برق توصیه میشود. در صورت بروز مشکل جدی در برق، بهتر است با یک تکنسین برقکار مشورت کنید.
۴. تمیز کردن فیلترهای هوا و کندانسور
یکی از رایجترین دلایل ارور کولر گازی کثیفی فیلترها یا مسدود شدن کندانسور است. فیلترهای هوا را خارج کرده و با آب بشویید (حداقل ماهی یکبار). کندانسور (رادیاتور خارجی) را نیز با باد یا آب کمفشار تمیز کنید. همچنین، مطمئن شوید که هیچ مانعی در مسیر خروجی هوای یونیت داخلی و خارجی وجود ندارد.
۵. بررسی و رفع نشتی گاز مبرد
اگر کولر گازی سرمای کافی ندارد و کد خطای مربوط به فشار پایین گاز را نشان میدهد، ممکن است نشتی گاز رخ داده باشد. در این شرایط، لولههای مسی و اتصالات را از نظر نشتی بررسی کنید. در صورت کمبود گاز، با یک تکنسین مجرب برای شارژ گاز مبرد تماس بگیرید.
۶. بررسی سنسورها و ترموستات
بررسی کنید که سنسور دمای محیط تمیز باشد و در جای مناسب قرار گرفته باشد. اگر سنسور خراب است، باید تعویض شود. همچنین، دمای ترموستات را بررسی کرده و آن را روی مقدار مناسب (مثلاً ۲۴ درجه سانتیگراد) تنظیم کنید.
۷. بررسی کمپرسور و برد الکترونیکی
اگر ارور مربوط به خرابی کمپرسور یا برد الکترونیکی نمایش داده شده است، مطمئن شوید که ولتاژ ورودی کمپرسور مناسب است. در صورت شنیدن صدای غیرعادی از کمپرسور، احتمال خرابی آن وجود دارد. همچنین، اگر دستگاه کلاً روشن نمیشود یا چراغهای آن چشمک میزنند، ممکن است برد الکترونیکی آسیب دیده باشد و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
۸. تماس با تکنسین متخصص
اگر بعد از انجام مراحل بالا مشکل همچنان باقی ماند، بهتر است از یک متخصص تعمیرات کولر گازی کمک بگیرید.
سلام خطاf8 دردر اسپیلت تولیپس بای چیه؟
اختلال در ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی (بردها با هم ارتباط ندارند).
در برخی مدلها خرابی یا عملکرد نادرست شیر چهارراهه (4-Way Valve) در حالت گرمایش باعث نمایش F8 میشود.
سلام ایستاده گرین دارم پی ۲ رو صفحه نمایش افتاده علتش چی میتونه باشه
سلام دوست عزیز این ارور مرتبط با گاز دستگاه است باید بررسی بشه
عالی وبینظیر
درودبه شرفتون
ممنون از انتخاب تهران سرویس آنلاین