ارور یا کد خطای کولر گازی توشیبا (Toshiba) نتیجه سیستم عیبیابی هوشمند این برند است. تولیدکنندگان کولر گازی و کولر صنعتی توشیبا برای کمک به مصرفکننده و تعمیرکار، خطا را بهصورت حرف انگلیسی بههمراه عدد روی نمایشگر نشان میدهند تا مشخص شود مشکل از ارتباط کنترل پنل، سیمکشی داخل و بیرون، سنسور دما و فشار، کمپرسور، اینورتر، فن، پمپ درین، نشتی گاز یا آدرسدهی سیستم چندپنله است.
با داشتن جدول کامل این کدها میتوانید خطا را سریع شناسایی کنید، اقدام اولیه ایمن را انجام دهید و بدانید کدام مورد در منزل قابل بررسی است و کدام باید به تکنسین سپرده شود. فایل PDF همین فهرست نیز برای دانلود آماده شده است..برای دانلود فایل ارور کولر گازی توشیبا اینجا کلیک کنید.
اگر زمان کافی برای مطالعه مقاله زیر ندارید با گوش فرا دادن به ویس زیر در کوتاه ترین بازه زمانی به مقاله مسلط شوید:
• کدهای E: ارتباط کنترل پنل، یونیت داخلی/خارجی، آدرسدهی و تغذیه
• کدهای F: سنسورهای دما (TC، TD، TE، TL، TO، TA)، فشار Ps/Pd، EEPROM و برق برد
• کدهای H: کمپرسور، ولتاژ، جریان، فشار پایین، روغن و سنسور روغن
• کدهای L: آدرس و اولویت در سیستم چند یونیتی، شبکه و برد
• کدهای P: فن، مبرد، شیر چهارراهه، اینورتر، درین، فشار بالا و اتصالی کمپرسور
• کدهای C و ۰۰-xx: سیگنال کنترل، آداپتور و خطاهای اینورتر یونیت خارجی
• اقدام اول: دستگاه را از برق بکشید، چند دقیقه صبر کنید و دوباره روشن کنید. اگر خطا برگشت دستکاری نکنید.
• برای نصب کولر گازی خود همین حالا با ما در تماس باشید.
📋 جدول کامل کدهای ارور کولر گازی توشیبا و راهنمای رفع عیب
ارورهای E ؛ ارتباط، آدرس و تغذیه
| کد | معنی ارور توشیبا | راهنمایی رفع کد ارور |
|---|---|---|
| E01 | خطای اتصال بین پنل کنترل و واحد داخلی | کابل ریموت سیمی را محکم کنید؛ در صورت تکرار، پنل یا بخش ارتباطی برد داخل بررسی شود. |
| E02 | پنل کنترل وصل نشده یا ارتباط برقرار نمیشود | آدرس پنل را چک کنید، کابل را سفت نمایید و دستگاه را ریست کنید. |
| E03 | خطای اتصال از سمت واحد داخلی به پنل کنترل | مسیر کابل و بخش ارسال سیگنال برد داخلی را تست کنید. |
| E04 | خطای اتصال بلوک خارجی و داخلی (رایجترین خطا) | کابل دیتا، سوکتها و ولتاژ یونیت خارجی را بررسی کنید؛ ۵ دقیقه ریست برق انجام شود. |
| E06 | یونیت داخلی برق ندارد یا خطای اتصال چندگانه | تغذیه پنل داخل، کابل ارتباطی و برد هر دو یونیت را بسنجید. |
| E07 | خرابی سنسور حرارتی SW30-2 یا خطای ارتباط | مقاومت سنسور SW30-2 و کابل بین یونیتها را اندازه بگیرید. |
| E08 | آدرسهای بلوک داخلی تکرار شدهاند | آدرس تمام پنلها را یکتا کنید و آدرسدهی را از نو انجام دهید. |
| E09 | تنظیمات یا نقص عملکرد پنل کنترل | تنظیمات پنل را ریست کنید؛ در صورت ماندن خطا پنل تعویض آزمایشی شود. |
| E10 | نقص داخلی یونیت داخلی | برد، منبع تغذیه و قطعات داخلی پنل را بررسی کنید؛ دستگاه را از برق بکشید. |
| E12 | خطای اتصال داخل یونیت یا بین داخل و بیرون | کانکتورهای داخل پنل را محکم و کابل بین دو یونیت را بازرسی کنید. |
| E15 | خطا در منبع تغذیه داخلی | ولتاژ تغذیه، فیوز برد و اتصالات داخلی را اندازه بگیرید. |
| E16 | خطای برق یونیتهای داخلی یا کارت خارجی نامطابق | ولتاژ همه پنلها، تطابق برد بیرون با مدل و تنظیمات نصب را چک کنید. |
| E18 | کنسول برق ندارد یا برد داخلی / اتصال پنل معیوب است | تغذیه کنترل پنل، کابل آن و برد یونیت داخلی را تست کنید. |
| E19 | خطای اتصال داخل و بیرون یا برد معیوب | کابل ارتباطی و کانکتورها را بررسی و برد هر دو سمت را تست کنید. |
| E20 | لزوم جداسازی کابل برای آدرسدهی خودکار | طبق دفترچه، کابل بین خطوط را جدا و فرآیند آدرس را از نو اجرا کنید. |
| E23 | خطای اتصال واحدهای بیرونی در سیستم تکمدار | کابل و برد یونیت خارجی و تنظیمات سیستم تکخارجی را تطبیق دهید. |
| E25 | آدرس یونیت خارجی تعریف نشده است | آدرسدهی بیرون و DIP Switch را طبق دفترچه تنظیم کنید. |
| E26 | خطا هنگام اتصال واحدهای خارجی | کابلهای ارتباطی بیرون و آدرس یونیتهای خارجی را کنترل کنید. |
| E28 | توالی واحدهای خارجی نقض شده است | ترتیب اتصال و آدرسبندی یونیتهای خارجی را اصلاح کنید. |
| E31 | نقص کارت / تداخل / خطای اتصال کارت واحد خارجی | کانکتورهای برد بیرون را محکم کنید؛ در سوختگی، برد تعویض شود. |
ارورهای F ؛ سنسور دما، فشار و حافظه برد
| کد | معنی ارور | راهنمایی رفع کد ارور |
|---|---|---|
| F01 | اتصال نادرست یا نقص سنسور TCJ (کویل میانی) | مقاومت حدود ۱۰kΩ در ۲۵ درجه؛ سوکت و سیم را چک و سنسور معیوب را عوض کنید. |
| F02 | نقص سنسور TC2 (دمای کویل ۲) | اهم سنسور، قطعی سیم و کانکتور برد داخلی را بررسی کنید. |
| F03 / F12 | نقص سنسور TC1 (دمای کویل ۱) یا برد داخلی | سنسور TC1 را در دمای اتاق بسنجید؛ F12 بیشتر به آسیب برد هم اشاره دارد. |
| F04 | نقص سنسور TD1 (دمای دیسشارژ کمپرسور ۱) | دستگاه را خاموش کنید؛ سیم نزدیک کمپرسور و مقاومت TD1 را فوری بررسی کنید. |
| F05 / P17 | خطای سنسور TD2 (دیسشارژ ۲) | مقاومت TD2، سیمکشی و کانکتور را تست و در صورت خرابی تعویض کنید. |
| F06 | نقص سنسور TE1 (دمای اواپراتور بیرون) | اهم TE1 و بست آن روی لوله را کنترل کنید. |
| F07 | نقص سنسور TL (دمای مایع مبرد) | مقاومت TL و کانکتور برد را بررسی کنید. |
| F08 | نقص سنسور TO (دمای محیط بیرون) | آسیب UV و رطوبت سیم بیرون را ببینید و سنسور Amb را عوض کنید. |
| F10 | نقص سنسور TA (دمای هوای اتاق) | سنسور اتاق را تمیز کنید؛ مقاومت حدود ۱۰kΩ در ۲۵ درجه. |
| F13 | خطای سنسور دمای ماژول IGBT | هیتسینک را تمیز و خمیر سیلیکون را تجدید کنید؛ سنسور ماژول را تست نمایید. |
| F15 | خطای نصب سنسورهای TE1 و TL | هر دو سنسور را روی لوله صحیح محکم کنید و مقاومت را بسنجید. |
| F16 | خطای سنسور فشار پایین Ps یا اتصال Pd | سوکت Ps/Pd را محکم و سنسور فشار را تست کنید. |
| F23 | خطای Ps/Pd، شیر ۴ طرفه، برد SV4 یا کمپرسور | سنسور فشار، ولتاژ شیر چهارراهه و فشار سیستم را با گیج کنترل کنید. |
| F24 | خطای برد یا سنسور فشار بالا Pd | سنسور Pd و فشار سمت رانش را اندازه بگیرید. |
| F29 | خطای EEPROM برد داخلی | ۱۰ دقیقه برق را قطع کنید؛ در تکرار، پروگرام یا تعویض EEPROM/برد لازم است. |
| F31 | خطای توان الکتریکی یا برد واحد خارجی | ولتاژ ورودی و سوختگی برد بیرون را بررسی کنید. |
ارورهای H ، L ، P ، C و ۰۰-xx
| کد | معنی ارور | راهنمایی رفع کد ارور |
|---|---|---|
| H01 / H02 | خطای کمپرسور، ولتاژ غیرعادی، اضافهبار یا خطای کارت | دستگاه را خاموش کنید؛ ولتاژ، جریان، فشار و گیرپاژ کمپرسور را بسنجید. |
| H03 | خطای برد یا سنسور جریان | سنسور جریان و مدار اندازهگیری روی برد را تست کنید. |
| H04 / H14 | خرابی کمپرسور، مدار SV4/SV5، مبرد یا شیر ۴ طرفه | سیمپیچ کمپرسور، اینورتر و شیر چهارراهه را بررسی کنید؛ تعویض کمپرسور تخصصی است. |
| H06 | حفاظت فشار پایین (حدود ۰.۰۲ MPa) | نشتیابی، رفع نشتی، وکیوم و شارژ گاز؛ انسداد مدار تبرید را چک کنید. |
| H07 / H08 / H16 | سطح یا دمای روغن کمپرسور و تقویتکننده جریان | نشتی روغن، سنسور سطح/دمای روغن و سوئیچ مغناطیسی را بررسی کنید. |
| L03 تا L10 | خطای آدرس، اولویت و تنظیم برق یونیتها | آدرسبندی را طبق دفترچه توشیبا از نو تنظیم کنید. |
| L20 / L28 / L29 | آداپتور شبکه، اتصال بیش از حد یونیت خارجی یا خطای UART | شبکه، حداکثر تعداد بلوک و تنظیمات UART بیرون را اصلاح کنید. |
| L30 / L31 | خرابی برد بیرونی / داخلی | برد مربوطه را تعمیر یا تعویض کنید. |
| P01 / P12 | مسدود شدن یا خطای موتور فن داخل | پروانه را آزاد کنید، خازن و فیدبک فن را تست نمایید. |
| P03 / P04 | کمبود مبرد، شیر ۴ طرفه، اینورتر، فن یا برد بیرون | گیج گاز، نشتیابی، شیر چهارراهه، فن بیرون و برد خارجی را بررسی کنید. |
| P07 / P22 | خطای فن خارجی، ولتاژ یا سنسور دمای ماژول / برد | فن بیرون، ولتاژ ورودی و هیتسینک ماژول را سرویس کنید. |
| P10 | خطای پمپ تخلیه و سوئیچ شناور | مسیر درین را باز و پمپ را با برق مستقیم تست کنید. |
| P13 / P15 | برگشت مایع به کمپرسور / نشتی گاز مبرد | فوراً خاموش کنید؛ نشتیابی، وکیوم و شارژ استاندارد انجام شود. |
| P19 / P20 | خطای شیر ۴ طرفه / حفاظت فشار بالا | سلنوئید شیر را بسنجید؛ کندانسور و فن بیرون را سرویس کنید. |
| P26 / P29 | اتصالی کمپرسور / خرابی مکانیکی گوهها یا اسکرول | دستگاه را از برق بکشید؛ مقاومت به بدنه و صدای مکانیکی را تکنسین چک کند. |
| P31 / P30 | خطا در یونیتهای داخلی / تکرار آدرس | هر پنل را جداگانه و آدرسهای تکراری را اصلاح کنید. |
| C05 / C06 / C12 | خطای ارسال یا دریافت سیگنال کنترل / خطای رابط | کابل کنترل مرکزی و آداپتور رابط را بررسی کنید. |
| ۰۰-۰C تا ۰۳-۰۸ | خطاهای اینورتر، سنسور، فن بیرون، کمپرسور و شیر ۴ طرفه | طبق کد جزئی روی برد بیرون عمل کنید؛ کار کاملاً تخصصی است. |
🔍 توضیح کامل هر ارور کولر گازی توشیبا
روی عنوان هر کد کلیک کنید. برای کاربر خانگی اقدام ایمن و برای تکنسین مسیر عیبیابی دقیق آمده است:
📡 کدهای E01 تا E31 ؛ کنترل پنل، ارتباط و آدرس
E01 ؛ اختلال ارتباط کنترل پنل با یونیت داخلی
🔍 علتها: شل یا قطع بودن کابل پنل، خرابی کنترل پنل، آسیب بخش ارتباطی برد داخل.
✅ تکنسین: کابل را تست کنید، پنل را تعویض آزمایشی کنید و بخش ارتباطی برد داخل را بررسی نمایید.
E02 ؛ عدم موفقیت در اتصال کنترل پنل
📌 مفهوم: پنل نتوانسته با یونیت داخلی ارتباط بگیرد؛ معمولاً هنگام راهاندازی اولیه یا بعد از قطع برق.
E03 ؛ یونیت داخلی نمیتواند با کنترل پنل حرف بزند
📌 تفاوت با E01: در E01 مشکل بیشتر از سمت پنل است؛ در E03 برد داخلی در بخش ارسال سیگنال ضعف دارد. تداخل الکترومغناطیسی محیط هم میتواند مؤثر باشد.
E04 ؛ اختلال ارتباط یونیت داخلی و خارجی
🔍 علتها: پوسیدگی کابل، زنگ سوکت، نوسان ولتاژ بیرون، خرابی یکی از دو برد.
✅ تکنسین: کابل دیتا، زنگ سوکت، ولتاژ ورودی بیرون و در نهایت برد هر دو سمت.
E06 ؛ قطع برق یونیت داخلی یا خطای ارتباطی چندگانه
📌 مفهوم: ممکن است چند مشکل همزمان باشد: نبود برق پنل داخل، آسیب کابل، خرابی برد یا منبع تغذیه.
E07 ؛ سنسور SW30-2 یا اختلال ارتباطی
📌 مفهوم: سنسور حرارتی SW30-2 مقدار غلط میدهد یا ارتباط بین یونیتها همزمان مختل است.
E08 ؛ تکرار آدرس یونیت داخلی
📌 مفهوم: در سیستم چند اسپلیت، دو پنل آدرس یکسان دارند و شبکه قفل میشود. ممکن است بعد از قطع برق آدرسها ریست شده باشند.
E09 ؛ خطا در تنظیمات یا عملکرد کنترل پنل
📌 مفهوم: حافظه پنل هنگام قطع برق خراب شده یا خود پنل فیزیکی آسیب دیده است.
E10 ؛ خرابی یونیت داخلی
📌 مفهوم: پنل داخل قادر به کارکرد طبیعی نیست؛ برد، تغذیه یا قطعات داخلی آسیب دیدهاند.
✅ تکنسین: سوختگی برد، منبع تغذیه و قطعات را یکبهیک بررسی کند.
E12 ، E15 ، E16 ، E18 ، E19 ؛ تغذیه، کانکتور و کارت خارجی
- E12: کانکتور شل داخل پنل یا کابل بین دو یونیت.
- E15: منبع تغذیه داخلی، فیوز سوخته یا اتصال قطع.
- E16: برق ناکافی چند پنل، کارت بیرون نامطابق با مدل یا تنظیم نصب غلط.
- E18: کنسول بیبرق، برد داخل معیوب یا کابل پنل آسیبدیده.
- E19: کابل بین دو یونیت یا برد معیوب.
E20 ، E23 ، E25 ، E26 ، E28 ، E31 ؛ آدرسدهی و کارت یونیت خارجی
- E20: برای آدرس خودکار باید کابل بین خطوط طبق دفترچه جدا شود.
- E23: ارتباط با یونیت خارجی در سیستم تکمدار قطع است.
- E25: آدرس یونیت خارجی تعریف نشده (DIP/جامپر).
- E26: اختلال کلی ارتباط با یونیتهای خارجی.
- E28: ترتیب یونیتهای خارجی در سیستم چند بیرون غلط است.
- E31: کارت برد بیرون معیوب، کانکتور شل یا تداخل الکتریکی.
🌡️ کدهای F01 تا F31 ؛ سنسور، فشار و EEPROM
F01 ، F02 ، F03 ، F12 ؛ سنسورهای کویل TCJ ، TC2 و TC1
📌 مفهوم: ترمیستورهای دمای کویل داخلی مدار باز یا اتصال کوتاهاند یا برد مسیر آنها آسیب دیده. در ۲۵ درجه مقاومت حدود ۱۰ کیلو اهم است. F12 مشابه F03 است اما بیشتر به آسیب برد هم اشاره دارد.
F04 و F05 ؛ سنسور دیسشارژ TD1 و TD2
📌 مفهوم: این سنسورها دمای خروجی کمپرسور را میخوانند و برای حفاظت کمپرسور حیاتیاند. بدون آنها کمپرسور در معرض آسیب جدی است. سیم نزدیک کمپرسور اغلب از حرارت آسیب میبیند.
✅ تکنسین: مقاومت TD1/TD2 و آسیب حرارتی سیم را بررسی و سنسور را فوری تعویض کنید.
F06 ، F07 ، F08 ، F10 ، F15 ؛ TE1 ، TL ، TO ، TA
- F06: سنسور اواپراتور یونیت خارجی (TE1)
- F07: سنسور دمای مایع مبرد (TL)
- F08: سنسور هوای آزاد بیرون (TO) ؛ آسیب UV و رطوبت شایع است
- F10: سنسور دمای اتاق (TA)
- F15: نصب غلط همزمان TE1 و TL روی لوله اشتباه
F13 ؛ سنسور دمای ماژول IGBT
📌 مفهوم: ماژول قدرت دمای خود را گزارش نمیدهد یا واقعاً داغ شده است. گرد و غبار روی هیتسینک و خشک شدن خمیر سیلیکون شایع است.
F16 ، F23 ، F24 ؛ سنسور فشار Ps و Pd و شیر چهارراهه
📌 مفهوم: F16 اتصال یا خرابی سنسور فشار پایین/بالا، F23 ترکیب سنسور فشار با شیر ۴ طرفه یا کمپرسور، F24 مشخصاً سنسور یا برد فشار بالا Pd است.
F29 و F31 ؛ EEPROM برد داخل و برق برد بیرون
📌 مفهوم: F29 حافظه تنظیمات برد داخلی بعد از قطع ناگهانی برق خراب شده. F31 تغذیه یا سوختگی برد یونیت خارجی است.
⚙️ کدهای H ؛ کمپرسور، ولتاژ، روغن و فشار پایین
H01 و H02 ؛ خطای کمپرسور یا ولتاژ غیرطبیعی
📌 مفهوم: کمپرسور، ولتاژ خارج از بازه، اضافهبار یا کارت کنترل مقصر است. H02 علاوه بر آن میتواند خطای فازبندی هم داشته باشد.
✅ تکنسین: ولتاژ، جریان کمپرسور، فشار گیج، گیرپاژ و برد کنترل را بسنجید.
H03 ؛ خطای برد یا سنسور جریان
H04 و H14 ؛ خرابی کمپرسور
📌 مفهوم: گیرپاژ، نیمسوز شدن سیمپیچ یا خرابی ماژول اینورتر. H04 میتواند به مدار SV4/SV5، مبرد و شیر ۴ طرفه هم مربوط باشد.
✅ تکنسین: مقاومت سیمپیچ، جریان و اینورتر را تست کند. تعویض کمپرسور فقط توسط فرد مجرب.
H06 ؛ حفاظت فشار پایین (۰.۰۲ MPa)
📌 مفهوم: فشار ساکشن بسیار پایینتر از حد طبیعی است؛ کمبود شدید گاز، نشتی یا انسداد مدار.
H07 ، H08 ، H16 ؛ روغن کمپرسور
- H07: سطح روغن از حد مجاز پایینتر است (نشتی یا مهاجرت روغن).
- H08: سنسور دمای سطح روغن خراب است.
- H16: سنسور سطح روغن، تقویتکننده جریان یا سوئیچ مغناطیسی.
🏷️ کدهای L ؛ آدرسدهی سیستم چند یونیتی
L03 تا L31 ؛ آدرس، اولویت، شبکه و برد
📌 راهنمای سریع:
- L03 / L07 / L08: آدرس یونیت خارجی اشتباه است.
- L04: خطا در خط آدرسدهی.
- L05 / L06: اولویت یا اولین خواندن آدرس یونیت داخلی تعریف نشده.
- L09: تنظیمات برق یونیتهای داخلی غلط است.
- L10: خطا در نصب مدل بلوک خارجی.
- L20: خطای آداپتور شبکه.
- L28: بیش از حد مجاز یونیت خارجی در یک سیستم (حداکثر معمولاً چهار بلوک).
- L29: خطای UART یا نقض تنظیمات بلوک خارجی.
- L30: خرابی برد بیرونی.
- L31: خرابی برد داخلی.
🛡️ کدهای P ؛ فن، گاز، درین، فشار و کمپرسور
P01 و P12 ؛ موتور فن داخلی
📌 مفهوم: P01 مسدود شدن مکانیکی یا قطع برق فن است. P12 فن نمیچرخد یا فیدبک به برد نمیرسد. ادامه کار بدون فن به کویل آسیب میزند.
✅ تکنسین: چرخش دستی، خازن، کابل فیدبک و ولتاژ موتور را تست و در صورت خرابی موتور را عوض کنید.
P03 و P04 ؛ کمبود مبرد، شیر چهارراهه، اینورتر و فن بیرون
📌 مفهوم: P04 گستردهتر از P03 است و فن مسدود، مدار پر شده و برد یونیت خارجی را هم شامل میشود.
P07 و P22 ؛ فن خارجی، ولتاژ و سنسور ماژول
P10 ؛ خطای پمپ تخلیه (درین)
📌 مفهوم: پمپ درین کار نمیکند یا سوئیچ شناور برد داخلی آب را حس کرده است.
✅ تکنسین: پمپ را با برق مستقیم تست، مسیر را باز و تغذیه پمپ را اندازه بگیرید.
P13 و P15 ؛ برگشت مایع و نشتی گاز
✅ تکنسین: گیج، شیر انبساط، جریان هوای فن داخل، نشتیاب، وکیوم و شارژ استاندارد.
P19 و P20 ؛ شیر چهارراهه و حفاظت فشار بالا
📌 مفهوم: P19 سلنوئید یا گیر مکانیکی شیر چهارراهه است. P20 فشار مبرد از حد مجاز بالاتر رفته (کندانسور گرفته، فن بیرون خراب، گاز زیاد، هوای خیلی گرم).
✅ تکنسین: ولتاژ و مقاومت سلنوئید، گیج فشار، سرویس کندانسور و فن بیرون.
P26 و P29 ؛ اتصالی و خرابی مکانیکی کمپرسور
📌 مفهوم: P26 خطر اتصال سیمپیچ به بدنه و آتشسوزی دارد. P29 مشکل گوهها یا اسکرول داخلی کمپرسور است (صدای غیرعادی).
✅ تکنسین: مقاومت سیمپیچ به بدنه و جریان را اندازه بگیرد؛ در اتصالی یا خرابی مکانیکی کمپرسور باید تعویض شود.
P31 ، P30 ، C05 ، C06 ، C12 ؛ یونیت داخلی، آدرس و سیگنال کنترل
- P31: یک یا چند یونیت داخلی خراب است؛ هر پنل جداگانه تست شود.
- P30: آدرسها تکراریاند.
- C05 / C06: خطا هنگام ارسال یا دریافت سیگنال کنترل.
- C12: خطای رابط (Interface).
📟 کدهای ۰۰-xx ؛ اینورتر یونیت خارجی
۰۰-۰C تا ۰۳-۰۸ ؛ سنسور، فیوز، اینورتر، فن بیرون و کمپرسور
- ۰۰-۰C: سنسور هوای داخلی یا برد داخل
- ۰۰-۰d: کارت کنترل یا سنسور دمای رادیاتور
- ۰۰-۱۱: نقص فن یا برد فن
- ۰۰-۱۲: برد کنترل باید تعویض شود
- ۰۱-۰۴: فیوز سوخته، اتصال داخلی نادرست یا برد سوخته
- ۰۱-۰۵ / ۰۳-۰۷: خطای برد اینورتر ؛ ۰۳-۰۷ میتواند کمبود مبرد هم باشد
- ۰۲-۱۴: اضافهبار جریان اینورتر
- ۰۲-۱۶: کمبود/ایراد سیمپیچ کمپرسور
- ۰۲-۱۷: خطای سنسور جریان
- ۰۲-۱۸ / ۰۲-۱۹: سنسورهای برد P.C و دمای TD
- ۰۲-۱A: فن واحد خارجی ؛ اضافهبار، برد یا موتور سوخته
- ۰۲-۱b: سنسور دمای کندانسور یا برد معیوب
- ۰۲-۱C: کمپرسور تا ۲۰ ثانیه استارت نمیشود
- ۰۳-۱d: کمپرسور معیوب
- ۰۳-۱E: سنسور TD لوله مکش یا نبود مبرد
- ۰۳-۱F: کمپرسور بهخاطر اضافهبار تغذیه یا مدار خنککننده کار نمیکند
- ۰۳-۰۸: نقص شیر ۴ طرفه
- P05: در برخی سریها رزرو است و باید با کاتالوگ همان مدل تطبیق داده شود.
اقدامات اولیه در هنگام بروز ارور در کولر گازی توشیبا :
کولر گازی توشیبا یا هر دستگاه دیگری مجموعهای از کدهای از پیش تنظیم شده است که مشکلات فنی و کاستیهای دستگاه را به کاربر اطلاع میدهد. هنگامی که شما کد خطا از تهویهمطبوع توشیبا را ببینید، ابتدا شما نیاز به سیستم rest دستگاه دارید، این کار را به مدت 10-15 دقیقه برق را خاموش کرده و مجدداً کولرگازی را روشن نمایید.
گاهی اوقات نوسانات ولتاژ یا تداخل داخلی صفحه اصلی منجر به تشکیل ارور کولر گازی توشیبا میشود. وقتی کولر کاملاً خاموش و روشن شود حافظه قبلی دستگاه پاک میشود و سیستم مربوطه دوباره راهاندازی میشود. اما در صورت ادامه این اتفاق پس از مدتی نوع اختلال موجود را بر اساس لیست ارورهای کولر گازی توشیبا تعیین کنید.
برای مطالعه مقاله ارور کولر گازی شارپ اینجا کلیک کنید.
هزینه برطرف کردن ارور کولر گازی توشیبا :
هزینه برطرفکردن ارور کولر گازی توشیبا به نوع ارور، مدل دستگاه، شدت خرابی و نیاز به تعویض قطعه بستگی دارد. بسیاری از ارورهای ساده مانند خطاهای موقتی ناشی از نوسان برق یا کثیفی فیلترها با یک ریست ساده یا شستوشوی فیلتر قابلرفع هستند و معمولاً هزینهای بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ هزار تومان دارند. درصورتیکه ارور مربوط به سنسور دما، سنسور یونیت بیرونی یا داخلی باشد، بسته به اینکه قطعه نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشد، هزینه رفع آن ممکن است بین ۳۵۰ تا ۷۰۰ هزار تومان باشد. اگر مشکل از برد الکترونیکی باشد، هزینه تعمیر یا تعویض آن میتواند از ۱ میلیون تا بیش از ۳ میلیون تومان برسد، بهویژه در مدلهای اینورتر که قطعات گرانتری دارند. شارژ گاز مبرد نیز یکی از خدمات رایج در کولرهای توشیبا است که باتوجهبه نوع گاز (مانند R410 یا R32) و ظرفیت دستگاه، معمولاً بین ۱ تا ۲.۵ میلیون تومان هزینه دارد. اگر ارور مربوط به کمپرسور یا مشکلات مکانیکی سنگینتر باشد، هزینه تعمیر یا تعویض کمپرسور میتواند از ۳ تا ۸ میلیون تومان یا بیشتر متغیر باشد. علاوه بر این، هزینه بازدید اولیه و عیبیابی نیز معمولاً بین ۱۰۰ تا ۲۵۰ هزار تومان است. در مجموع، هرچه ارور تخصصیتر و مربوط به قطعات اصلیتر باشد، هزینه نیز بیشتر خواهد بود. برای برآورد دقیقتر، دانستن کد ارور، مدل دستگاه، و وضعیت فعلی عملکرد کولر ضروری است.
برای مطالعه مقاله ارورهای کولر گازی بوش اینجا کلیک کنید.
چه زمانی کولر گازی توشیبا بر روی صفحه نمایشگر خود ارور نشان میدهد؟
- عدم سرویس به موقع کولر گازی توشیبا
- گرفتگی لوله مویی کولر گازی
- آبریزش کولر گازی
- نوسانات برقی
- ایجاد مشکل در کمپرسور یونیت خارجی
- ایجاد مشکل در برد دستگاه (تعمیر برد کولر گازی)
- ایجاد مشکل در سیم کشی دستگاه
- اختلال در عملکرد خازن کولر گازی
- ایجاد مشکل در فن داخلی
- گرد وغبار در فیلترهای یونیت داخلی ( چگونه فیلتر کولر گازی را تمیز کنیم؟ )
- ایجاد شکستگی در لوله مسی
- نشت یابی کولر گازی
- نیاز به شارژ گاز کولر گازی
روش های جلوگیری از ایجاد ارور در کولر گازی توشیبا:
بهترین روش برای جلوگیری از ایجاد ارور در کولر گازی های توشیبا سرویس به موقع و نگهداری درست از کولر گازی است.توصیه ما به شما مصرف کنندگان عزیز این برند کولر گازی این است، که هر سال قبل از استفاده از کولر گازی خود با تماس با یکی از نمایندگیهای تهران سرویس آنلاین از کارشناسان بخواهید، برای بازبینی و سرویس کولر گازی شما در محل مورد نظر حاضر شوند.
- شستشوی پنل داخلی
- شستشوی فیلترها
- نصب فیلتر هپا
- نصب سایبان کولر
- سرویس اسپلیت توشیبا
- شارژ گاز کولر گازی
- نظافت کولر گازی
- تعمیر کولر گازی توشیبا
- تست آمپر کولر گازی
- سرویس سالیانه اسپیلت و کولر گازی
- شارژ گاز R۲۲ کولر گازی معمولی
- شستشوی پنل خارجی
- شارژ گاز R۴۱۰ کولر گازی اینورتر
- نشتیابی کولر گازی
- تعویض کمپرسور کولر گازی اینورتر و معمولی در صورت نیاز و بروز مشکل
هزینه برطرف کردن ارور کولر گازی توشیبا:
از آنجایی که هریک از کدهای خطا کولر گازی توشیبا به بروز مشکل در یکی از قسمت های کولر گازی خبر میدهد، نمیتوان به صورت کلی برای رفع هریک از اورها مبلغی را از پیش تعیین کرد بلکه هزینه برطرف کردن ارور باید بعد از بررسی سیستم تهویه توسط کارشناس و عیب یابی دقیق تعیین گردد.
هزینه برطرف کردن ارور در کولر گازی توشیبا به نوع ارور و شدت مشکل بستگی دارد. ارورها معمولاً به دلیل نقص در یکی از اجزای زیر ایجاد میشوند:
1.ارورهای مرتبط با گاز مبرد (شارژ گاز):
اگر ارور مربوط به کمبود گاز یا نشتی باشد، هزینه شارژ گاز بستگی به نوع گاز و مقدار مورد نیاز دارد.
2. ارورهای برد الکترونیکی:
اگر برد کولر گازی معیوب باشد یا نیاز به ریست و تعمیر داشته باشد، هزینه تعمیر برد بین ۱.۵ تا ۴ میلیون تومان است. در مواردی ممکن است نیاز به تعویض برد باشد که هزینه بیشتری خواهد داشت.
3.ارورهای مرتبط با سنسورها:
مشکلات سنسور دما یا فشار معمولاً با تعویض یا تنظیم سنسور رفع میشوند. هزینه این خدمات بین ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان است.
4.ارورهای مرتبط با کمپرسور
اگر مشکل جدیتر باشد و ارور مربوط به خرابی کمپرسور باشد، هزینه تعمیر یا تعویض کمپرسور میتواند از ۵ تا ۱۰ میلیون تومان یا بیشتر باشد.
5. ارورهای مرتبط با برق یا فن:
اگر ارور به دلیل مشکلات فن، کابلکشی یا خازن باشد، هزینه تعمیر معمولاً بین ۱ تا ۳ میلیون تومان است.
6.هزینه تشخیص مشکل (عیبیابی):
بیشتر تکنسینها هزینهای برای عیبیابی اولیه دریافت میکنند که بین ۱۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان متغیر است. این هزینه معمولاً در صورت انجام تعمیرات، از کل مبلغ کسر میشود.
سرویس کولر گازی توشیبا:
سرویس کولر گازی از جمله موارد بسیار مهم در نگهداری کولر گازی محسوب میشود.نظر متخصصان کولر گازی بر این است کولر گازی خود را هر ۶ ماه توسط سرویسکار مجاز سرویس نمایید تا از هزینه های اضافی جلوگیری شود.
وجه اشتراک تمامی کولر گازی هایی که دچار ارور شده اند این است که مدت زمان زیادی از آخرین سرویس کولر گازی های آنها گذشته است.
سرویس کولر گازی به دلایل مختلفی مهم است که به حفظ کارایی، صرفهجویی در مصرف انرژی و افزایش طول عمر دستگاه کمک میکند. در ادامه به چند دلیل کلیدی اشاره میکنیم:
افزایش کارایی: با انجام سرویس منظم، میتوانید اطمینان حاصل کنید که کولر گازی شما در بهترین حالت کاری خود بهرهبرداری میشود. تمیز کردن فیلترها و بررسی سیستم فریون میتواند به بهبود عملکرد کمک کند و مصرف انرژی را کاهش دهد.
کاهش هزینههای انرژی: وقتی کولر گازی با کارایی بالا کار میکند، کمتر مصرف میکند. این امر به معنای صرفهجویی در هزینههای برق است که میتواند برای صاحبخانهها بسیار مفید باشد.
افزایش طول عمر دستگاه: سرویس منظم میتواند به جلوگیری از خرابیهای احتمالی و کاهش فرسودگی قطعات کمک کند. این امر به نوبه خود طول عمر کولر گازی را افزایش میدهد و از پرداخت هزینههای گزاف برای تعمیرات جلوگیری میکند.
سلامت و ایمنی: کولرهای گازی که به درستی نگهداری نشدهاند میتوانند منبع تجمع باکتریها و کپکها شوند، که این موارد میتوانند بر کیفیت هوای داخلی تأثیر منفی بگذارند. سرویس منظم کمک میکند تا اطمینان حاصل شود هوایی که تنفس میکنید تمیز و سالم است.
رفع مشکلات قبل از تشدید: یک تکنسین ماهر میتواند هنگام انجام سرویس، مشکلات احتمالی را قبل از آنکه جدی شوند تشخیص دهد و رفع کند. این امر میتواند از خرابیهای بزرگ و گران قیمت جلوگیری کند.
بنابراین، سرویس منظم کولر گازی نه تنها به کاهش هزینههای جاری کمک میکند، بلکه اطمینان میدهد که دستگاه شما با حداکثر بازدهی کار کند و محیطی ایمن و سالم برای ساکنان فراهم آورد.
برای مطالعه مقاله ارورهای کولر گازی دوو اینجا کلیک کنید.
تعمیر کولر گازی توشیبا :
کولر گازی توشیبا به عنوان یکی از محبوبترین و باکیفیتترین برندهای سیستمهای تهویه مطبوع شناخته میشود، اما حتی این دستگاه قدرتمند هم گاهی با بروز ارور یا کد خطا از وجود اختلال در عملکرد خود خبر میدهد. این ارورها که روی پنل داخلی یا کنترل دستگاه ظاهر میشوند، به شما کمک میکنند تا بفهمید مشکل دقیقاً در کدام بخش است؛ از خطاهای ساده مثل گرفتگی فیلتر هوا گرفته تا ایرادهای تخصصیتر مانند خرابی سنسور یا برد الکترونیکی.
در این مقاله، بهصورت کامل و تخصصی تمام ارورهای کولر گازی توشیبا را بررسی کردهایم، علت هر کد خطا را توضیح دادهایم و راهکارهای عملی برای رفع آن ارائه کردهایم تا بتوانید در کوتاهترین زمان، دستگاه خود را به حالت عادی بازگردانید.
و اگر نیاز به کمک تخصصی داشتید، تیم حرفهای تهران سرویس آنلاین با سالها تجربه در تعمیر کولر گازی توشیبا در تهران، آماده است تا با اعزام سریع تکنسینها و استفاده از قطعات اصلی، خیال شما را از بابت رفع مشکل و بازگشت سرمای مطبوع دستگاه راحت کند.
برای مطالعه مقاله تعمیر کولر گازی جنرال اینجا کلیک کنید.
📞 رفع ارور کولر گازی توشیبا در تمام مناطق تهران
رفع ارور کولر گازی توشیبا به بررسی دقیق کد خطا، برد الکترونیکی، سنسورها، کمپرسور، فن، مدار مبرد و ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی نیاز دارد. تهران سرویس آنلاین با بهرهگیری از تکنسینهای متخصص، خدمات تعمیر، سرویس و نصب کولر گازی توشیبا را در شمال، غرب، شرق، مرکز و جنوب تهران ارائه میدهد.
- اعزام تکنسین در کوتاهترین زمان
- پوشش کامل مناطق تهران
- خدمات شبانهروزی در شعب منتخب
- تعمیر انواع مدلهای کولر گازی توشیبا
- ارائه فاکتور رسمی و ضمانت ۶ ماهه خدمات
- امکان ثبت درخواست از طریق تماس، فرم خدمات یا چت آنلاین
🔵 رفع ارور کولر گازی توشیبا در شمال تهران
با افزایش درخواست تعمیر اسپلیت و انواع کولر گازی در مناطق شمالی تهران، تهران سرویس آنلاین شعبه شمال را برای ارائه خدمات سریع و تخصصی راهاندازی کرده است. این شعبه در دو شیفت از ساعت ۹ صبح تا ۲۱ فعالیت میکند و حتی در روزهای تعطیل نیز آماده خدمترسانی است.
📱 تماس با شعبه شمال: ۰۲۱-۲۲۶۶۹۱۹۶
برای دریافت خدمات در روزهای تعطیل، بهتر است درخواست خود را از قبل ثبت کنید تا زمان مراجعه تکنسین با برنامه شما هماهنگ شود.
🟢 رفع ارور کولر گازی توشیبا در غرب تهران
شعبه غرب تهران سرویس آنلاین بهصورت شبانهروزی خدمات تعمیر، سرویس و نصب کولر گازی توشیبا را ارائه میدهد. فرقی نمیکند کولر گازی شما ایرانی باشد یا خارجی؛ تکنسینهای متخصص در کمتر از یک ساعت به محل اعزام شده و پس از عیبیابی، تعمیرات لازم را انجام میدهند.
📱 تماس با شعبه غرب: ۰۲۱-۴۴۲۸۴۷۴۳
تمامی خدمات این شعبه با ضمانت ۶ ماهه ارائه میشوند و مشتریان میتوانند از طریق تماس تلفنی یا چت آنلاین درخواست خود را ثبت کنند.
🟠 رفع ارور کولر گازی توشیبا در شرق تهران
ساکنان شرق و جنوبشرق تهران میتوانند برای ثبت درخواست تعمیرات کولر گازی و اسپلیت توشیبا، در تمام روزهای هفته از ساعت ۹ صبح تا ۲۱ با شعبه شرق تماس بگیرند یا از طریق چت آنلاین اقدام کنند. تکنسینهای این شعبه در کمتر از یک ساعت به محل اعزام میشوند.
📱 تماس با شعبه شرق: ۰۲۱-۷۷۲۴۱۵۰۵
🟣 رفع ارور کولر گازی توشیبا در مرکز تهران
متخصصان تهران سرویس آنلاین در تمام مناطق مرکزی تهران، حتی محدودههای دارای طرح ترافیک، در کوتاهترین زمان به محل اعزام میشوند. شعبه مرکز تهران بهصورت شبانهروزی خدمات تعمیر، سرویس و نصب کولر گازی توشیبا را ارائه میدهد.
📱 تماس با شعبه مرکز: ۰۲۱-۶۶۶۵۹۳۳۸
هزینه نصب کولر گازی توشیبا و سایر برندها بر اساس شرایط محل، نوع دستگاه و تجهیزات مورد نیاز و مطابق نرخ مصوب اتحادیه محاسبه میشود.
🔴 رفع ارور کولر گازی توشیبا در جنوب تهران
مشتریان ساکن جنوب تهران میتوانند برای ثبت درخواست تعمیر، سرویس و نصب کولر گازی توشیبا با شعبه جنوب تماس بگیرند یا از طریق چت آنلاین اقدام کنند. این شعبه امکان ارائه خدمات حضوری و خرید قطعات کولر گازی را نیز فراهم کرده است.
📱 تماس با شعبه جنوب: ۰۲۱-۵۵۷۹۵۳۳۴
برای مراجعه حضوری یا خرید قطعات، لطفاً پیش از حضور با شعبه تماس بگیرید و زمان مراجعه خود را هماهنگ کنید.
📝 مراحل ثبت درخواست تعمیر کولر گازی توشیبا
برای ثبت درخواست تعمیرات اسپلیت و انواع مدلهای کولر گازی توشیبا، میتوانید با نزدیکترین شعبه تماس بگیرید، فرم درخواست خدمات را تکمیل کنید یا از طریق چت آنلاین با پشتیبانی در ارتباط باشید.
تعمیرکار کولر گازی توشیبا برای رفع ارور F08 میخواستم محدوده نسیم شهر
سلام دوست عزیز لطفا با تیم پشتیبانی ذر تماس باشید.
هزینه ی رفع ارور C05 کولر گازی توشیبا چقدراست ؟
سلام دوست باید توسط تعمیرکار کولر گازی این مورد بررسی بشه و نمیشه اینطوری به طور قطع به شما نظر داد
سلام میشه لطفا آموزش بدید کولر گازی توشیبا رو چه جوری ریست کنیم ؟
برق دستگاه رو از فیوز قطع کنید و بکذارید حدودا یک ربع قطع بمونه باطری های کنترل رو هم دربیارید بعد از ی ربع بزارید داخل و برق دستگاه رو وصل کنید.
تعمیرکار کولر گازی توشیبا برای پرند هم اعزام میکنید ؟
سلام دوست عزیز بله ما تعمیرکار کولر گازی برا یتمام مناطق تهران اعزام میکنیم .
لیست کامل ارورهای کولر گازی توشیبا رو میشه برامون از واتساب بفرستید