کمپرسور روتاری بهتر است یا پیستونی ؟

در مورد کمپرسورهای اسکرو بدون روغن، از آنجایی که هر دو روتور پیچ (نر و ماده) با یکدیگر تماس ندارند، ساییدگی و پارگی این عناصر بسیار کم است و همچنین انتشار نویز محدود به استانداردها است. هیچ انتقال روغنی در این نوع کمپرسور وجود نخواهد داشت که باعث افزایش زمان کارکرد کلی سیستم می شود. خنک کننده های طراحی شده برای این کمپرسورها بسیار کارآمد هستند، اگرچه اندازه آنها جمع و جور است. هوای فشرده ارسال شده توسط کمپرسور اسکرو بدون هیچ گونه ضربانی مداوم است. فرد باید نوع کمپرسور اسکرو را بر اساس کاربرد و کیفیت هوای مورد نیاز برای فرآیند مورد نظر انتخاب کند.
مقایسه بین کمپرسور هوای پیستونی و اسکرو دوار
اکنون می دانید که فن آوری های پیستون و پیچ دوار چگونه کار می کنند، در ادامه در مورد مقایسه مستقیم بین این دو خواهید خواند. چگونه تصمیم می گیرید که کدام کمپرسور هوا برای کاربرد مورد نظر شما مناسب است؟

فرسودگی و نگهداری
کمپرسورهای پیستونی در مقایسه با کمپرسورهای اسکرو دارای قطعات متحرک بیشتری هستند. از آنجایی که قطعات بیشتری در حال حرکت هستند، ساییدگی و پارگی بیشتری در آن قطعاتی وجود دارد که در نهایت نیاز به نگهداری بیشتر و مکرر دارند. اما از آنجایی که کمپرسور پیستونی طراحی ساده ای دارد، نگهداری آن نسبت به پیچ دوار آسان تر است. فرکانس انجام تعمیرات در مورد کمپرسور اسکرو کمتر از کمپرسور پیستونی است.

دما، صدا و لرزش
کمپرسور پیستونی بسیار داغتر از کمپرسور اسکرو دوار کار می کند. روتورهای استفاده شده در کمپرسور اسکرو مستقیماً با یکدیگر تماس ندارند. با کمپرسور پیستون، رینگ های پیستون همیشه با دیواره های سیلندر در تماس هستند. به دلیل تماس، اصطکاک بیشتری وجود دارد و این در نهایت منجر به دمای بالاتر از دستگاه می شود.

به همین دلیل، کمپرسورهای پیستونی ارتعاش بیشتری دارند و با صدای بلندتری کار می کنند. بیشتر باید پایه ای برای کمپرسور پیستونی فراهم کرد تا ارتعاشات را به حداقل برساند که هزینه اضافی ساخت را نیز جذب می کند. کمپرسورهای اسکرو دوار بسیار کم صداتر هستند زیرا دارای پدهای ضد لرزش هستند. کمپرسور اسکرو نیازی به فونداسیون ندارد و می‌توان آن را روی کف تمام شده قرار داد.

بهره وری فضا و انرژی
همانطور که می دانید کمپرسورهای پیستونی فضای زیادی را برای دستیابی به جریان هوای فشرده و فشار مورد نظر اشغال می کنند. همچنین برای مراقبت از حجیمی و اندازه کمپرسور پیستونی، داشتن یک پایه بزرگتر و قوی تر بسیار ضروری است.

کمپرسورهای اسکرو برای دستگاهی با ظرفیت مشابه به فضای بسیار کمتری نسبت به پیستون نیاز دارند. طراحی کمپرسور اسکرو بسیار فشرده است و بنابراین به فضای کمتری نیاز دارد. علاوه بر این، هیچ پایه ای برای این کمپرسورها مورد نیاز نیست.

مسائل مربوط به نفت
همانطور که قبلاً توضیح داده شد، کمپرسور پیستونی تزریق روغن، انتقال روغن بیشتری در هوای فشرده نسبت به کمپرسور پیچی چرخشی تزریق روغن دارد. با این حال، کمپرسور پیستونی مقداری روغن در هوای فشرده آزاد می کند، که بیشتر از یک کمپرسور اسکرو دوار است.

کمپرسورهای پیستونی در مقایسه با پیچ دارای قطعات متحرک بیشتر و تلفات اصطکاکی بیشتری خواهند بود. اما اگر برنامه شما به هوای تمیز (بدون روغن) نیاز ندارد، می توانید به دنبال گزینه کمپرسور پیستونی باشید زیرا مقرون به صرفه تر هستند و هزینه اولیه سرمایه گذاری کمتر خواهد بود.

نتیجه
هر فناوری تراکم بهترین محدوده عملیاتی خود را دارد و برای کمپرسورهای پیستونی برای فشارهای بالای 14 بار بهترین گزینه را دارند، در حالی که کمپرسورهای اسکرو رایج ترین راه حل کارآمد قابل اعتماد برای اعمال فشار متوسط هستند.

همچنین ترکیب هر دو فناوری برای تولید فشار متوسط و فشار بالا با داشتن کمپرسور اسکرو برای تولید فشار متوسط همراه با تقویت کننده پیستونی، بهترین راه برای بهره‌گیری از SER پایین برای فشرده‌سازی پیچ برای فشار زیر 14bar و SER پایین برای کمپرسورهای پیستونی تا 40 بار.

نحوه عملکرد کمپرسور هوا
به طور کلی دو نوع طراحی سیستم تراکمی وجود دارد که تمام کمپرسورهای هوای تجاری موجود از آنها مشتق می شوند. آنها فشرده سازی دینامیک و فشرده سازی pisplacement مثبت هستند. در نوع کمپرسورهای جابجایی مثبت، دو طرح کمپرسور هوا وجود دارد: فناوری پیستون رفت و برگشتی و فناوری پیچ دوار.

فرض اصلی یک کمپرسور هوا این است که حجم زیادی از هوا را به سمت دستگاه می کشد. سپس هوا در داخل دستگاه فشرده می شود تا بعداً با فشار بالا و حجم فشرده آزاد شود.

فشار به میزان سختی هوا از دستگاه خارج می شود. ولوم میزان هوایی است که از دستگاه خارج می شود.

بیایید نگاهی دقیق تر به این دو نوع بیاندازیم.

کمپرسور پیستونی چیست؟
یک کمپرسور پیستونی که به کمپرسورهای رفت و برگشتی نیز معروف است، دارای قطعات متحرک زیادی است تا هوای فشرده را خارج کند. کمپرسور پیستونی دارای قطعات اصلی مانند:

میل لنگ
شاتون
پیستون
سیلندر
دریچه های کانال
فنر سوپاپ
بلبرینگ
بسته بندی و غیره
تسمه های V
تسمه – قرقره
کمپرسور رفت و برگشتی
میل لنگ توسط محرک اصلی که یا یک موتور الکتریکی یا یک موتور سوخت محور است به حرکت در می آید. این دستگاه دارای گزینه ای برای داشتن مخزن هوا برای نگهداری مقدار هوای فشرده است. میل لنگ کار می کند و پیستون را مجبور می کند تا در داخل دستگاه بالا و پایین حرکت کند. در هر انتهای سیلندر یک سوپاپ وجود دارد. هنگامی که پیستون حرکت می کند هوا یک طرفه وارد سیلندر می شود. سپس، هنگامی که به سمت دیگر حرکت می کند، هوای داخل سیلندر فشرده می شود. با کاهش حجم، فشار افزایش می یابد. سیکل فشرده سازی کامل فرآیندی است که طی آن هوا به داخل سیلندر می آید و سپس تا فشار مورد نیاز فشرده می شود. بسته به فشار مورد نیاز، تعداد مراحل توسط سازنده تعیین می شود. در یک کمپرسور پیستونی تک مرحله ای، پیستون هوا را در یک حرکت فشرده می کند. یک ضربه به این معنی است که پیستون یک حرکت کامل با یک چرخش میل لنگ دارد. به زبان ساده، یک پیستون تک مرحله ای با یک چرخش میل لنگ در جهت جلو و عقب حرکت می کند. یک واحد تک مرحله ای می تواند با دور در دقیقه و سطوح نویز کمتر کار کند. یک واحد دو مرحله ای از دو پیستون استفاده می کند. یک میل لنگ از یک پیستون برای آوردن هوا به داخل سیلندر استفاده می کند. سپس پیستون دوم برای فشرده سازی بیشتر هوا و به نوبه خود برای افزایش فشار منتقل می شود. در مورد کمپرسور پیستونی روغن کاری شده، پیستون و میل لنگ برای عملکرد موثر نیاز به روانکاری دارند. هنگامی که پیستون در سیلندر حرکت می کند، روغن روانکاری با هوای فشرده مخلوط می شود. این بدان معنی است که هوای فشرده که از کمپرسور خارج می شود مقداری روغن در خود دارد. در مورد کمپرسور پیستونی بدون روغن، میل لنگ برای کارکرد موثر به روغن کاری نیاز دارد در حالی که پیستون با روغن روغن کاری نمی شود. یعنی هوای فشرده ای که از کمپرسور خارج می شود هیچ روغنی در آن نخواهد داشت. با این حال، درک این نکته بسیار ضروری است که در کمپرسورهای پیستونی خروجی هوای فشرده باید از نوع ضربانی باشد (نه ثابت) و نیروهای عمودی نامتعادل باعث بیضی شدن سیلندر می‌شوند که همراه با وزن پیستون عمل می‌کنند و همچنین یک جفت نامتعادل که مستلزم فونداسیون سنگین است. آنها همچنین از نظر اندازه و وزن بسیار حجیم هستند.

کمپرسور روتاری چیست؟
در واقع دو نوع متمایز کمپرسور چرخشی وجود دارد، کمپرسور پیچی یا هلیروتور و کمپرسور گریز از مرکز. به طور کلی، “کمپرسور چرخشی” به نوع پیچی اشاره دارد. کمپرسورهای اسکرو به عنوان پاسخی مستقیم به کمپرسور رفت و برگشتی و معایب آن ساخته شدند.
کمپرسور پیچ یک مکانیسم چرخشی با جابجایی مثبت است. برای فشرده سازی گاز مبرد از دو پیچ مارپیچ (که روتور نیز نامیده می شود) استفاده می کند. روتورها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که تحمل‌های بسیار کمی دارند و در مقایسه با کمپرسورهای رفت و برگشتی، اصطکاک بسیار کمتری را تجربه می‌کنند.
مزایا و معایب کمپرسور روتاری
کمپرسور دوار حدود 25 درصد کارآمدتر از کمپرسور رفت و برگشتی است که هزینه مالکیت و ردپای کربن سیستم خنک کننده شما را کاهش می دهد.
برخی از کمپرسورهای دوار بسیار بی صداتر از کمپرسورهای رفت و برگشتی با اندازه مشابه کار می کنند و گزینه های بیشتری برای قرارگیری در اختیار شما قرار می دهند. آنها همچنین کوچکتر از مدل های رفت و برگشتی قابل مقایسه هستند.
با قطعات متحرک کمتر، کمپرسور دوار نقاط خطای کمتری دارد. در طول زمان با مشکلات کمتری مواجه می شود و بنابراین معمولاً بیشتر از یک کمپرسور رفت و برگشتی دوام می آورد.
در مجموع، یک کمپرسور دوار اغلب نسبت به کمپرسور رفت و برگشتی برتری دارد. اما مهم است که قبل از انتخاب خود به کل محیط کار و آنچه می خواهید به دست آورید نگاه کنید.

انتخاب کمپرسور تجاری شما در سال‌های آینده تأثیر بسزایی بر محیط کار شما خواهد داشت. کمپرسور جزء اصلی در هر سیستم تبرید تجاری یا HVAC است. مشخصات آن باید با کار مورد نظر مطابقت داشته باشد و عملکرد آن با تعمیر و نگهداری پشتیبانی شود.

فن آوری های کمپرسور یا “معماری” زیادی وجود دارد. مهم نیست که اصول اساسی چیست، اما همه کمپرسورها برای ارائه در دسته های خاصی طراحی شده اند. تفکر در این شرایط می تواند تصمیم نهایی را آسان تر کند:

کارایی
یک کمپرسور باید خروجی ثابتی ارائه دهد که با نیازهای محل کار مطابقت داشته باشد. یکی از بزرگترین اشتباهات ممکن در عملکرد، خرید کمپرسوری است که بزرگتر از نیاز شماست.

بهره وری
بهره وری انرژی و اثرات زیست محیطی دست به دست هم می دهند، اما عاقلانه است که آنها را جداگانه در نظر بگیرید. سازندگان کمپرسورهای تجاری در حال رقابت برای ارائه عملکرد بهتر در مصرف انرژی کمتر هستند.

اثرات زیست محیطی
در حالی که هر تولید کننده کمپرسور تلاش می کند تا به آخرین استانداردهای زیست محیطی پایبند باشد، برخی از آنها به فراتر از آن شهرت دارند. برای مثال، کمپرسورهای تجاری Bitzer تحت قوانین سختگیرانه زیست محیطی اتحادیه اروپا طراحی شدند.

قابلیت نگهداری
قابلیت نگهداری با اضافه کردن ماه ها یا حتی سال ها به عمر مفید کمپرسور، زندگی شما را آسان تر می کند. اینکه بتوانید کمپرسور خود را باز کنید و به سرعت یک مشکل را تشخیص دهید، ارزش طلا را دارد.

همه انواع کمپرسورهای تجاری در این زمینه ها دارای معاوضه هستند. انتخاب تکنولوژی پایه – رفت و برگشتی، پیچی، گریز از مرکز و غیره – زمینه را برای آنچه می توانید انتظار داشته باشید آماده می کند. بنابراین، یک سوال که بسیاری از مردم با آن شروع می کنند این است:

کمپرسور برای مناطق سرد سیر مثله گلستان چی باید باسه ؟