ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ پکیج ایران رادیاتور | علت و روش رفع خطا

اعزام کارشناس به تمامی نقاط تهران زیر یک ساعت

همین حالا تماس بگیرید؛ کارشناسان ما پاسخگوی شما هستند

5
(1)

چشمک‌زدن همزمان سه چراغ ۴۰ ، ۶۰ و ۷۰ بر روی پنل پکیج‌های آنالوگ ایران رادیاتور (مدل‌های پرفروش M24FF، E24FF، Eco22 و BM24)، یکی از خطاهای کلافه‌کننده اما فوق‌العاده حیاتی است که عملکرد دستگاه را فوراً متوقف می‌کند. اگر دفترچه راهنمای رسمی شرکت ایران رادیاتور را باز کنید، در تعریف این ارور دقیقاً این عبارت فنی را مشاهده خواهید کرد: «فن خاموش است، اما پرشر سوئیچ هوا در وضعیت وصل (بسته) می‌باشد».
این خطا یک مکانیسم ایمنی پیشگیرانه است؛ برد کنترل پیش از استارت فن، مدار پرشر هوا را چک می‌کند و اگر ببیند پلاتین‌ها بدون دستور برد به هم چسبیده‌اند، برای جلوگیری از خطرات بازگشت گازهای سمی مونوکسید کربن (CO)، اجازه روشن شدن مشعل را نداده و پکیج را متوقف می‌سازد.
اما چه چیزی باعث وصل شدن کاذب پرشر هوا در حالت خاموشی فن می‌شود؟ از چسبیدن پلاتین‌های مکانیکی پرشر و خرابی رله برد گرفته تا دلایل شگفت‌انگیزی مانند مکش باد کولر آبی در تابستان یا وزش باد در تراس! در این راهنمای جامع از تهران سرویس آنلاین، علت‌های اصلی ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰، معادل دیجیتال آن (ارور E50)، آموزش رفع عیب در منزل و ترفندهای کاربردی را برای اولین بار به‌صورت تخصصی بررسی کرده‌ایم.
ارور 40 60 70 پکیج ایران رادیاتور

💡 تفاوت ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ با ارور ۴۰ ۶۰ ۸۰ در یک نگاه:
ارور ۴۰ ۶۰ ۸۰: فن روشن می‌شود اما پرشر وصل نمی‌شود (ایراد از سوختن فن، گرفتگی دودکش یا خرابی ونتوری است).
ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ (خطای فعلی): فن هنوز خاموش است اما پرشر هوا گزارش وصل بودن می‌دهد! این خطا در مدل‌های دیجیتال سری L و K ایران رادیاتور دقیقاً معادل ارور E50 می‌باشد.
برای مطالعه مقاله سرویس پکیج و تعمیر پکیج است.

📋 جدول جامع عیب‌یابی: ۵ علت اصلی بروز ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ و راهکار رفع آن

ردیف علت ریشه‌ای ارور مکانیسم فنی و رفتار دستگاه احتمال بروز راهکار تخصصی رفع عیب
۱ چسبیدن پلاتین‌های پرشر سوئیچ هوا میکروسوئیچ داخلی پرشر در اثر جرقه یا رطوبت خال زده و در وضعیت بسته (ON) قفل شده است؛ برد پیش از روشن کردن فن مدار را بسته دیده و ارور می‌دهد. ۴۵٪ (بسیار شایع) ضربه ملایم به بدنه پرشر، یا تعویض پرشر سوئیچ با قطعه فابریک و هم‌رنج پاسکال.
۲ مکش جریان باد توسط کولر آبی در تابستان در صورت بسته بودن تمام پنجره‌ها در تابستان، هوای دمیده‌شده کولر از دودکش پکیج فرار می‌کند؛ این باد پروانه فن را چرخ Pope و پرشر را وصل کاذب می‌کند. ۲۵٪ (شایع در فصول گرم) باز گذاشتن گوشه‌ای از پنجره خانه تا فشار هوای کولر از مسیر دیگری تخلیه شود.
۳ خرابی رله فن یا مدار پردازش برد رله خروجی فن روی برد الکترونیکی خال زده یا پلاتین آن چسبیده است، یا مدار میکروکنترلر وضعیت ورودی پرشر را به اشتباه دائم‌وصل می‌خواند. ۱۵٪ (الکترونیکی) تست ترانزیستور فرمان و تعویض رله فن در کارگاه الکترونیک با گارانتی ۶ ماهه.
۴ نصب پکیج در بالکن و وزش باد مستقیم در پکیج‌های نصب‌شده در تراس یا فضای باز، تندباد از لوله دودکش یا محفظه وارد شده و با تحریک دیافراگم، پلاتین پرشر را قبل از استارت فن متصل می‌سازد. ۱۰٪ (محیطی) نصب کلاهک ضدباد استاندارد H بر روی دودکش و بستن کابین عایق پکیج.
۵ گیر کردن مانع، دوده یا آب در ونتوری تجمع براده، لانه حشرات یا قطرات کندانس در شیلنگ سیلیکونی ونتوری، فشار تفاضلی را برهم زده و مانع بازگشت پلاتین به حالت اولیه می‌شود. ۵٪ (مکانیکی) شستشوی شیپوری ونتوری فن، خشک کردن شیلنگ سیلیکونی و اجرای ترفند دوشیلنگه.

🔍 بررسی عمیق و فنی: چرا ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ در پکیج ایران رادیاتور رخ می‌دهد؟

برای درک بهتر چرایی نمایش این کد خطا، ۵ عامل اصلی زیر را به دقت بررسی فرمایید:

۱. چسبیدن و قفل مکانیکی پلاتین‌های پرشر سوئیچ هوا

پرشر سوئیچ هوا دارای یک میکروسوئیچ الکتریکی ظریف است که در حالت خاموش بودن پکیج باید مدار باز (Normally Open) باشد. با گذشت چند سال از کارکرد دستگاه، نوسانات جریان برق یا رطوبت محفظه احتراق باعث ایجاد جرقه و خال زدن پلاتین‌های این کلید می‌شود. در نتیجه، پلاتین‌ها به هم می‌چسبند و در حالت بسته (وصل) گیر می‌کنند. وقتی شیر آب گرم را باز می‌کنید، برد ابتدا وضعیت پرشر را استعلام می‌کند؛ چون می‌بیند فن هنوز خاموش است ولی پرشر اعلام وصل بودن می‌کند، برد وجود خطا را تشخیص داده و فوراً کد ۴۰ ۶۰ ۷۰ را صادر می‌کند.

۲. پدیده عجیب باد کولر آبی در داخل ساختمان (معمای خطای تابستانه!)

بسیاری از مشتریان تماس می‌گیرند و می‌گویند: «پکیج ما در زمستان عالی کار می‌کرد، اما در تابستان با باز کردن آب گرم مدام ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ می‌دهد!» علت چیست؟
کولر آبی با دمیدن حجم عظیمی از هوا به داخل منزل، فشار مثبت ایجاد می‌کند. اگر در و پنجره‌های خانه کاملاً بسته باشند، هوای فشرده کولر به دنبال راهی برای خروج می‌گردد و چه مسیری مستقیم‌تر از لوله دودکش پکیج؟! عبور پرفشار این باد از داخل هود پکیج، پروانه فن را می‌چرخاند یا دیافراگم پرشر را به سمت داخل می‌مکد. در این لحظه، پرشر هوا وصل می‌شود؛ زمانی که شما شیر آب گرم را باز می‌کنید، برد می‌بیند فن خاموش است اما پرشر هوا تحت تأثیر باد کولر وصل است، در نتیجه اجازه روشن شدن به دستگاه نمی‌دهد!

۳. خرابی، سوختگی یا چسبیدن رله فن روی برد الکترونیکی

برد الکترونیکی پکیج ایران رادیاتور با یک رله ۲۴ ولت کوچک فرمان روشن شدن فن را صادر می‌کند. اگر کنتاکت‌های رله فن به دلیل نوسان برق چسبیده باشند، یا مدار درایور ورودی که سیگنال پرشر را تحلیل می‌کند بسوزد، دستگاه ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ می‌دهد. در این شرایط حتی اگر پرشر سوئیچ نو هم نصب کنید، خطا برطرف نمی‌شود و برد نیازمند بررسی قطعات در بخش تعمیر برد پکیج خواهد بود.

۴. وزش تندباد در بالکن و دفرمگی شیپوری ونتوری

اگر پکیج در تراس یا فضای باز نصب شده باشد، جریان مستقیم باد به درون دهانه دودکش می‌تواند دیافراگم پرشر را تحریک کند. علاوه بر این، ذوب شدن ونتوری پلاستیکی فن در اثر حرارت مشعل، می‌تواند تعادل مکش و دهش هوا را برهم بزند و مانع از بازگشت فنر پرشر به حالت عادی پس از خاموشی پکیج شود.

🛠️ آموزش ۵ مرحله‌ای رفع ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ پکیج ایران رادیاتور در منزل

پیش از تماس با سرویسکار، این ۵ گام ساده را به ترتیب اجرا کنید:

گام اول: تست سریع کولر آبی و باز کردن پنجره

اگر کولر آبی خانه روشن است، کولر را خاموش کنید یا یک پنجره نزدیک به پکیج را به اندازه چند سانتی‌متر باز بگذارید تا فشار باد داخل خانه تخلیه شود. سپس پکیج را ریست کنید؛ در کمال تعجب خواهید دید پکیج بدون مشکل روشن می‌شود!

گام دوم: وارد کردن ضربه ملایم به بدنه پرشر سوئیچ هوا

کاور جلوی پکیج را باز کنید. پرشر سوئیچ قطعه دایره‌ای یا مستطیلی سیاه/سفیدی است که در بالای دستگاه و نزدیک فن قرار دارد. با دسته پیچ‌گوشتی چند ضربه ملایم و آرام به بدنه پلاستیکی پرشر بزنید. این لرزش کوچک معمولاً پلاتین چسبیده را آزاد می‌کند.

گام سوم: فوت کردن در شیلنگ‌های سیلیکونی پرشر

شیلنگ‌های متصل به پرشر را به آرامی جدا کنید. داخل آن‌ها را فوت کنید تا قطرات آب، گردوغبار و دوده خارج شوند. شنیدن صدای ضعیف «تیک» دیافراگم هنگام مکش ملایم، نشانه سلامت دیافراگم است.

گام چهارم: ترفند طلایی تکنسین‌ها؛ دو شیلنگه کردن پرشر

بسیاری از پکیج‌های تک‌شیلنگه در برابر پس‌زدگی باد ضعیف هستند. با اضافه کردن شیلنگ دوم میان پورت مثبت (+) پرشر و محفظه دهش فن، سیستم به صورت تفاضلی دقیق کار کرده و خطای ناشی از باد محیطی کاملاً خنثی می‌شود.

گام پنجم: ریست صحیح دستگاه

دکمه کوچک فشاری Reset را روی پنل جلویی به مدت ۳ الی ۵ ثانیه نگه دارید و سپس رها کنید. چراغ‌های خطا خاموش شده و دستگاه فرآیند استارت را از سر می‌گیرد. برای اطلاعات کامل، راهنمای ریست پکیج ایران رادیاتور را مشاهده کنید.

اگر با انجام اقدامات بالا موفق به برطرف کردن خطای ۴۰ ۶۰ ۷۰ نشدید، احتمال خرابی رله برد یا سوختن پرشر سوئیچ هوا بالاست. تکنسین‌های متخصص تهران سرویس آنلاین با همراه داشتن قطعات اورجینال شرکتی ایران رادیاتور در کمتر از ۱ ساعت به تمام مناطق ۲۲گانه پایتخت اعزام می‌شوند. کلیه خدمات دارای ضمانت‌نامه کتبی ۶ ماهه، فاکتور رسمی اتحادیه و پشتیبانی ۲۴ ساعته می‌باشد:

🔵 شمال تهران (تجریش، نیاوران، ولنجک، پاسداران، الهیه) ۰۲۱-۲۲۶۶۹۱۹۶
🟢 غرب تهران (صادقیه، پونک، سعادت‌آباد، شهرک غرب، جنت‌آباد) ۰۲۱-۴۴۲۸۴۷۴۳
🟠 شرق و جنوب‌شرق تهران (تهرانپارس، نارمک، پیروزی، حکیمیه) ۰۲۱-۷۷۲۴۱۵۰۵
🟣 مرکز تهران (یوسف‌آباد، انقلاب، ولیعصر – پوشش کامل طرح ترافیک) ۰۲۱-۶۶۵۹۳۳۶۸
🔴 جنوب تهران (نازی‌آباد، نواب، شهرری – خرید قطعه و تعمیرگاه حضوری) ۰۲۱-۵۵۷۹۵۳۳۴

❓ سوالات متداول درباره ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ پکیج ایران رادیاتور

معادل دیجیتال ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ در مدل‌های سری L ایران رادیاتور چیست؟
در پکیج‌های دیجیتال ایران رادیاتور (مدل‌های L24FF، L28FF و سری K)، خطای وصل بودن پرشر سوئیچ در زمان خاموشی فن دقیقاً با کد خطای E50 روی صفحه نمایشگر نشان داده می‌شود.
چرا با روشن شدن کولر آبی، پکیج ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ می‌دهد؟
چون در صورت بسته بودن پنجره‌ها، هوای تولیدشده توسط کولر آبی از طریق دودکش پکیج به بیرون تخلیه می‌شود؛ این باد پروانه فن را چرخ نده یا دیافراگم پرشر را تحریک کرده و پرشر را وصل کاذب می‌کند. باز کردن کمی از پنجره مشکل را رفع می‌سازد.
آیا ارور ۴۰ ۶۰ ۷۰ به شعله و گاز ربط دارد؟
خیر؛ متأسفانه برخی منابع به اشتباه آن را به شعله نسبت می‌دهند؛ طبق دفترچه مرجع ایران رادیاتور، این خطا منحصراً مربوط به فن و پرشر سوئیچ هواست و تا زمانی که رفع نشود، برد اصلاً به مرحله باز کردن گاز و تشکیل شعله نمی‌رسد.
آیا می‌توان پرشر سوئیچ هوا را تعمیر کرد؟
خیر؛ پرشر سوئیچ قطعه‌ای پرسی و ایمنی است و در صورت چسبیدن دائمی پلاتین‌ها یا پارگی دیافراگم، به دلیل خطرات مسمومیت با گاز مونوکسید کربن، حتماً باید با قطعه فابریک تعویض گردد.


چقدر از خواند این پست لذت بردید؟

4 5 / 5. 1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس با کارشناس

اعزام کارشناس به تمامی نقاط تهران زیر یک ساعت

همین حالا تماس بگیرید؛ کارشناسان ما پاسخگوی شما هستند